本報(bào)記者 李雯珊

    10月27日，位于廣州的小鵬匯天飛行汽車(chē)智造基地正式動(dòng)工，該基地是全球首個(gè)利用現(xiàn)代化流水線進(jìn)行大規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車(chē)工廠，將用于生產(chǎn)分體式飛行汽車(chē)“陸地航母”的飛行體部分，規(guī)劃年產(chǎn)能1萬(wàn)臺(tái)。

    據(jù)小鵬匯天介紹，該基地首期占地面積約18萬(wàn)平方米，規(guī)劃布局復(fù)材、連接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)車(chē)間及附屬設(shè)施。基地充分融合了航空高質(zhì)量要求和汽車(chē)規(guī)?；圃斓奶攸c(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)，相比傳統(tǒng)航空業(yè)制造，能夠達(dá)成更好的質(zhì)量一致性、更低的成本和更快的交付周期，加速新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的融合互補(bǔ)式發(fā)展。

    據(jù)悉，小鵬匯天此前已經(jīng)完成了“陸地航母”飛行體首次載人試飛，接下來(lái)將于11月12日在中國(guó)航展上進(jìn)行“陸地航母”全球公開(kāi)首飛，并在今年年底啟動(dòng)預(yù)售。公司副總裁仇明全向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，公司堅(jiān)持產(chǎn)品核心技術(shù)全棧自研，核心零部件也將在智造基地自產(chǎn)，“當(dāng)然，有部分在市場(chǎng)上已經(jīng)很成熟的零部件，公司也會(huì)采取合作的模式進(jìn)行，不可能全鏈條都實(shí)行自產(chǎn)。”

    仇明全表示，智能制造工廠采用全流程、全周期、可追溯的生產(chǎn)管理模式，在滿足航空器質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)的前提下，工廠從零部件供應(yīng)鏈端到整車(chē)最終交付端，建立精準(zhǔn)的生產(chǎn)制造追溯系統(tǒng)，讓每一個(gè)零件都有自己的“身份證”。隨著行業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，相信會(huì)有越來(lái)越多的友商加入到低空經(jīng)濟(jì)的建設(shè)隊(duì)伍當(dāng)中。

    工信部下屬機(jī)構(gòu)賽迪顧問(wèn)發(fā)布的《中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究報(bào)告（2024）》顯示，預(yù)計(jì)到2026年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到10644.6億元。

    中國(guó)電子商務(wù)專(zhuān)家服務(wù)中心副主任郭濤向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，2024年被譽(yù)為“低空經(jīng)濟(jì)元年”，經(jīng)過(guò)多年的布局和發(fā)展，國(guó)內(nèi)低空經(jīng)濟(jì)終于迎來(lái)了井噴之勢(shì)。同時(shí)，低空經(jīng)濟(jì)作為新興產(chǎn)業(yè)之一，有帶動(dòng)低空飛行、制造、基建、保障等諸多產(chǎn)業(yè)發(fā)展的潛力，“小鵬匯天飛行汽車(chē)智能制造基地的投建，從低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)角度來(lái)看，將是一個(gè)重要的里程碑，意味著以飛行汽車(chē)為代表的低空經(jīng)濟(jì)已逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，這也使得在不久的將來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)的配套設(shè)施會(huì)越來(lái)越完善。”

    今年以來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)不斷從“夢(mèng)想”走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。隨著相關(guān)政策法規(guī)加速制定出臺(tái)，低空經(jīng)濟(jì)終端產(chǎn)品商業(yè)化進(jìn)程也正在不斷加速。

    10月22日，廣州市人大常委會(huì)發(fā)布《廣州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展條例（草案修改稿·征求意見(jiàn)稿）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《征求意見(jiàn)稿》），公開(kāi)向社會(huì)征求意見(jiàn)，并擬于2024年11月份進(jìn)行第二次審議并交付表決?！墩髑笠庖?jiàn)稿》內(nèi)容涵蓋民用無(wú)人駕駛航空器基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、飛行服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、應(yīng)用推廣、安全保障等活動(dòng)。

    《征求意見(jiàn)稿》提出，市、區(qū)人民政府及有關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)結(jié)合本地產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源條件，推動(dòng)建設(shè)低空經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，圍繞整機(jī)制造、原材料、關(guān)鍵零部件、系統(tǒng)軟件、檢驗(yàn)檢測(cè)等產(chǎn)業(yè)開(kāi)展精準(zhǔn)招商，引進(jìn)、培育、壯大低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域上下游企業(yè)，完善低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈。同時(shí)，《征求意見(jiàn)稿》明確，各類(lèi)低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)主體承擔(dān)低空飛行基礎(chǔ)設(shè)施的安全主體責(zé)任。

    日前，深圳低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用又添新場(chǎng)景。美團(tuán)無(wú)人機(jī)福田口岸航線正式開(kāi)航，這是國(guó)內(nèi)首條設(shè)在口岸區(qū)域的常態(tài)化無(wú)人機(jī)配送航線。航線開(kāi)通后，每日在中國(guó)香港和深圳之間往返的市民，在口岸附近點(diǎn)外賣(mài)或可享受“空投”服務(wù)，下單后最快10分鐘即可在指定降落點(diǎn)取貨，省去了在人群中尋找外賣(mài)員的煩惱。