本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 倪楠

    日前，多家航空公司發(fā)布通知稱，接受政府、企業(yè)包機(jī)，推出包機(jī)服務(wù)，主要是對(duì)全國(guó)各地企業(yè)推出復(fù)工包機(jī)業(yè)務(wù)，助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。與此同時(shí)，多地政府給予包機(jī)企業(yè)補(bǔ)貼，讓員工盡快返崗復(fù)工。

    “這是一個(gè)多方面的需求。”華夏幸福產(chǎn)業(yè)研究院院長(zhǎng)顧強(qiáng)在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，企業(yè)、政府、航空公司、需返崗員工都有需求，通過(guò)包機(jī)服務(wù)，可以使人員點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的輸送，在疫情防控的前提下，簡(jiǎn)單、高效、安全，助力企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

    新時(shí)代證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家潘向東在接受記者采訪時(shí)表示，受疫情影響，航空公司退票量很大，不少航班取消，返工客流量較往年大幅放緩，航空公司業(yè)績(jī)受到較大影響。通過(guò)接受政府、企業(yè)包機(jī)服務(wù)，一方面盡可能減少疫情對(duì)航空公司帶來(lái)的損失，另一方面可以借此機(jī)會(huì)擴(kuò)大品牌影響力。同時(shí)包機(jī)有助于降低疫情影響，實(shí)現(xiàn)公司和社會(huì)效益最大化。

    “民用航空業(yè)是受疫情影響較大的行業(yè)之一，疫情期間其各方面成本沒(méi)有太多減少，但收入大幅下降。”顧強(qiáng)表示，政企通過(guò)包機(jī)的方式幫助員工返崗復(fù)工，實(shí)際上是點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)，減少了環(huán)節(jié)，這樣返工人員相對(duì)安全。同時(shí)，也解決了航空公司的部分需求，在疫情影響時(shí)期，是航空公司增加收入的一個(gè)途徑。

    “復(fù)工復(fù)產(chǎn)是保各產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)不斷鏈，保持經(jīng)濟(jì)恢復(fù)正常運(yùn)行的前提，交通運(yùn)輸是復(fù)工復(fù)產(chǎn)的先決保障之一。”中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員楊達(dá)卿在接受記者采訪時(shí)表示，目前，由于地面交通管制等因素，影響了一些企業(yè)員工的返崗復(fù)工。政府和企業(yè)的復(fù)工包機(jī)舉措，也是充分利用空中應(yīng)急運(yùn)輸保障，解決遠(yuǎn)距離的人力運(yùn)輸，加快解決返崗復(fù)工問(wèn)題。由于疫情影響和應(yīng)急管制，目前航空客運(yùn)服務(wù)受到較大沖擊，與企業(yè)及政府合作復(fù)工包機(jī)，也利于航空公司恢復(fù)常態(tài)運(yùn)營(yíng)。

    政企包機(jī)的動(dòng)力來(lái)自哪里？顧強(qiáng)認(rèn)為，從地方政府層面來(lái)看，如果當(dāng)?shù)仄髽I(yè)不運(yùn)轉(zhuǎn)，相關(guān)的人流、消費(fèi)、服務(wù)等很難恢復(fù)，所以從整體來(lái)說(shuō)，通過(guò)包機(jī)這樣一個(gè)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的解決方案，減少交叉感染概率，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的盡快復(fù)蘇提供支持。從企業(yè)方面來(lái)看，受疫情影響，部分企業(yè)收入大幅減少，現(xiàn)金流壓力較大，企業(yè)需要加快復(fù)工減少損失。

    潘向東表示，政府、企業(yè)包機(jī)的行為是在安全和效率之間進(jìn)行權(quán)衡。包機(jī)相對(duì)于其他交通方式更安全、更快捷，保障員工健康就相當(dāng)于提高后續(xù)復(fù)工效率，使經(jīng)濟(jì)能夠更快運(yùn)轉(zhuǎn)，包機(jī)的費(fèi)用可以通過(guò)盡快復(fù)工來(lái)彌補(bǔ)，對(duì)政府、企業(yè)、航空公司以及員工是多贏。

    對(duì)于部分地方政府對(duì)包機(jī)企業(yè)給予補(bǔ)貼，潘向東認(rèn)為，這能夠使中小企業(yè)有更大動(dòng)力去解決員工返崗障礙、推動(dòng)復(fù)工進(jìn)程。如果復(fù)工能加速，經(jīng)濟(jì)活力逐漸恢復(fù)，地方政府也將受益。

    楊達(dá)卿表示，通過(guò)交通費(fèi)用補(bǔ)貼等形式解決本地勞動(dòng)力的返崗復(fù)工，有利于加速解決目前各類企業(yè)的用工荒問(wèn)題。

    他進(jìn)一步表示，人是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的第一生產(chǎn)力，由于疫情下的應(yīng)急管控，造成一些非疫情地區(qū)的人員也無(wú)法出行返崗，這對(duì)復(fù)工復(fù)產(chǎn)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行都會(huì)帶來(lái)影響。全球供應(yīng)鏈體系已經(jīng)讓全球經(jīng)濟(jì)形成同頻共振，而中國(guó)是全球最大的制造業(yè)國(guó)家，也是全球最大的貿(mào)易國(guó)，中國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況通過(guò)供應(yīng)鏈對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的骨牌影響較為明顯。通過(guò)各種方式加緊返崗復(fù)工復(fù)產(chǎn)，不只是對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)，也是對(duì)全球經(jīng)濟(jì)負(fù)責(zé)。

（編輯 孫倩 策劃 朱寶琛）