本報記者 李勇

    12月10日，三一國際（00631.HK）旗下三一重裝的全新一代寬體自卸車SKT105S上市發(fā)布會在內(nèi)蒙古鄂爾多斯舉行，由于該款車型緊緊地抓住了客戶需求，代表著行業(yè)的未來發(fā)展方向，一經(jīng)上市就受到熱捧，發(fā)布會上就成功預(yù)訂出了1710臺。

    “SKT105S是歷經(jīng)近兩年的潛心研發(fā)而打造的產(chǎn)品，具有可靠耐用、高效出勤、安全舒適、智能運維4大核心優(yōu)勢。”三一重裝營銷公司總經(jīng)理柴文俊在致辭中表示，三一寬體車在技術(shù)領(lǐng)域一直持續(xù)深耕，正向著大型化、電動化和無人化的方向奮勇前進。

    寬體礦用自卸車是在露天礦山為完成巖石土方剝離與礦石運輸任務(wù)而使用的一種重型自卸車，其工作特點是運程短、承載重，常用大型電鏟或液壓鏟進行裝載，往返于采掘點和卸礦點，是一種國內(nèi)自主研發(fā)的高性價比礦用運輸車。據(jù)了解，三一重裝2018年就發(fā)布了第一款寬體車，在銷量一直保持快速增長的同時，公司也不斷加大研發(fā)投入，目前已經(jīng)形成系列化的產(chǎn)品型譜，并憑借強大的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品品質(zhì)，持續(xù)引領(lǐng)著行業(yè)的發(fā)展。

    據(jù)三一重裝寬體車項目部項目經(jīng)理孫艷林介紹，SKT105S寬體車對車架、懸架、液壓、電氣、駕駛室等關(guān)鍵零部件都進行了全面升級，通過了嚴(yán)格的臺架測試。該款車型由公司新投入運營的寬體車“燈塔工廠”自動化生產(chǎn)線打造，在產(chǎn)能快速提升的同時，也保證了整車的超高品質(zhì)。

    記者注意到，近年來，三一重裝寬體車產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場深受好評，海外市場增長勢頭也很強勁。公開披露的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，公司寬體車就已實現(xiàn)海外銷售收入2.6億元，同比大增179%。

    “寬體車是公司重要的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一。”三一國際相關(guān)負責(zé)人告訴記者，公司已制定寬體車“第一規(guī)劃”，進一步優(yōu)化大噸位型譜，并從裝載能力、能耗、可靠性、智能化技術(shù)及電動化技術(shù)等方面持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力，力爭成為全球第一品牌。

    值得關(guān)注的是，三一國際近年一直堅定地通過推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)提質(zhì)增效，目前公司旗下三一重裝的寬體車燈塔工廠已經(jīng)正式入使用，生產(chǎn)效率也得到了大幅的提升。有業(yè)內(nèi)人士認為，隨著三一國際不斷地技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級，新款大噸位寬體車的不斷推出，公司礦車業(yè)務(wù)板塊的整體毛利水平和盈利能力也將實現(xiàn)快速提升。

（編輯 才山丹）