本報記者 鄭馨悅 見習記者 孫文青

    2月24日晚間，內存接口芯片供應商瀾起科技發(fā)布公告稱，其全資子公司Montage Technology Holdings Company Limited（以下簡稱“瀾起開曼”）擬與關聯方Intel Capital Corporation（英特爾資本）、楊崇和、Yunduan Media Group Limited及其他投資人共同參與A公司B輪融資。其中，瀾起開曼擬以1299.35萬美元認購A公司2，995，000股B輪優(yōu)先股，占其總股本（按全面攤薄及轉換基準計算）的6.84%。

    由于涉及A公司的相關信息屬于商業(yè)秘密或商業(yè)敏感信息，瀾起科技并未在公告中明確提及公司名稱。

    瀾起科技表示，根據公司發(fā)展戰(zhàn)略，公司主要圍繞數據處理與互連芯片領域進行布局，為拓展公司在汽車高速互連芯片領域的布局，公司擬對A公司進行投資。

    神秘A公司什么來頭？

    公告顯示，此次參與投資的三方均與瀾起科技有著緊密聯系。Intel Capital Corporation為持有瀾起科技5%以上股權的股東，楊崇和為瀾起科技董事長、首席執(zhí)行官，Yunduan Media GroupLimited 為瀾起科技董事、總經理Stephen Kuong-Io Tai父親所控制的公司。

    吸引瀾起科技及關聯方共同投資的A公司究竟是什么來頭？據瀾起科技介紹，A公司成立于2018年，主營業(yè)務為汽車高速互連芯片設計及銷售，目前尚處于研發(fā)投入階段，已成功完成一款產品的研發(fā)及流片，因此目前尚未形成營業(yè)收入，處于未盈利狀態(tài)。

    更引人關注的是，A公司本輪融資領投方NXP是一家全球知名的半導體企業(yè)，在汽車芯片領域具有較高的市場地位和影響力。瀾起科技表示，根據瀾起開曼基于對A公司的盡調，并參考了2022年以來汽車互連芯片領域境內外相關初創(chuàng)企業(yè)的融資估值情況，對本次交易定價予以認可，故決定參與A公司本輪融資。

    另外，此次交易定價與協(xié)議主要條款由A公司與領投方NXP談判確定，交易定價參考了市場可比交易的相關定價，瀾起開曼及關聯方均為A公司本輪融資跟投方。

    瀾起科技表示，此次交易為市場行為，不存在損害公司及全體股東特別是中小股東利益的情形。但標的公司當前處于產品研發(fā)投入階段，尚未形成穩(wěn)定收入，不排除需要持續(xù)融資以支持其經營的可能性。

    布局汽車電子互聯技術

    作為國際領先的數據處理及互連芯片設計公司，瀾起科技此前一直致力于為云計算和人工智能領域提供高性能、低功耗的芯片解決方案。且受益于內存模組市場由DDR4向DDR5迭代升級，公司2022年度經營業(yè)績實現大幅增長。

    隨著汽車領域成為通訊、工業(yè)之后的第三大應用增量市場，博泰車聯網相關負責人告訴《證券日報》記者：“網聯汽車有著廣闊的市場前景，在中國汽車市場的滲透率將不斷提升。預計到2025年中國汽車市場上網聯汽車滲透率將超過75%以上，市場規(guī)模將超過2000萬輛。”其中，汽車互連芯片起著重要作用。

    據瀾起科技在投資者互動平臺上介紹，“公司車規(guī)級（Grade-2）DDR4 RCD芯片產品已小規(guī)模出貨，但該產品市場整體尚處于早期探索階段，產生的收入占公司營收比重很小。”

    同時，瀾起科技還正在高速接口應用領域投入研發(fā)SerDes。作為一種重要的底層技術，SerDes通常作為一些重要協(xié)議（比如PCIe、USB、以太網等）的物理層，其廣泛應用于汽車電子、通信等領域的高速互連。

    黑芝麻智能相關負責人則在接受《證券日報》記者采訪時表示：“行業(yè)的共識是電子電氣架構會從分布式到現在已經慢慢變成主流的域控制架構，下一代都會向中央架構去演進。所以做芯片，做軟件，做系統(tǒng)，包括整車企業(yè)都在往這方面布局。”

（編輯 袁元）