本報(bào)記者 肖艷青
11月15日北交所開(kāi)市首日,10只新股高開(kāi)高走,其中N同心漲幅領(lǐng)跑北交所81股,報(bào)收23.45元/股,漲幅達(dá)493.7%,其中盤中最高漲幅達(dá)527.8%。
清暉智庫(kù)創(chuàng)始人宋清輝認(rèn)為:“N同心上市首日大漲,一方面與該股基本面扎實(shí)、市場(chǎng)聚焦效應(yīng)高等因素有關(guān),另外一方面與所處汽車零配件行業(yè)景氣度較高有關(guān)。在全球汽車行業(yè)加速電動(dòng)化智能化趨勢(shì)之下,新能源車保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),對(duì)汽車零配件需求十分旺盛,行業(yè)景氣度進(jìn)一步提升。”
N同心主要從事汽車傳動(dòng)軸及相關(guān)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車傳動(dòng)系統(tǒng),面向國(guó)內(nèi)外商用車、工程機(jī)械、特種車輛等領(lǐng)域的主機(jī)配套市場(chǎng)和售后市場(chǎng)。憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì),公司已與陜汽商用車、中聯(lián)重科、成都大運(yùn)、四川南駿、宇通集團(tuán)、一汽解放等主機(jī)廠建立長(zhǎng)期合作關(guān)系,同時(shí)公司產(chǎn)品已進(jìn)入俄羅斯、韓國(guó)等國(guó)主機(jī)市場(chǎng)配套體系。
公司此次IPO募集資金1.1億元,主要用于“30萬(wàn)套傳動(dòng)軸智能升級(jí)改擴(kuò)建項(xiàng)目”、“年產(chǎn)200萬(wàn)件新型汽車傳動(dòng)軸輕量化零部件項(xiàng)目”、“智能汽車傳動(dòng)軸研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目”。募投項(xiàng)目投產(chǎn)之后公司傳動(dòng)軸總成產(chǎn)能達(dá)到52.9萬(wàn)套,汽車傳動(dòng)軸輕量化零部件產(chǎn)能達(dá)到200萬(wàn)件。
憑借獨(dú)特的經(jīng)營(yíng)模式N同心毛利率處于同行業(yè)較高水平,2018年-2020年以及今年上半年,公司的綜合毛利率分別為30.76%、35.96%、34.70%和34.04%。對(duì)此,公司證券部工作人員表示:“首先,公司內(nèi)部嚴(yán)格管控生產(chǎn)費(fèi)用;其次,公司產(chǎn)品主要是小批量多品種,其中定制產(chǎn)品較多,利潤(rùn)相對(duì)來(lái)說(shuō)較高。”
受益于汽車行業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)呈現(xiàn)出良好的發(fā)展趨勢(shì),發(fā)展前景廣闊,申銀萬(wàn)國(guó)研報(bào)分析認(rèn)為:“長(zhǎng)期來(lái)看,汽車行業(yè)智聯(lián)電動(dòng)、國(guó)產(chǎn)崛起背景下國(guó)產(chǎn)零部件具備全面崛起的充分條件,加速進(jìn)口替代、全球配套是未來(lái)10年主旋律。”
對(duì)于我國(guó)汽車零配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì),中原證券研究所負(fù)責(zé)人牟國(guó)洪對(duì)記者表示:“我國(guó)汽車零配件企業(yè)在行業(yè)變革浪潮下主要呈現(xiàn)3點(diǎn)趨勢(shì):第一、全球化征程。我國(guó)零配件企業(yè)經(jīng)過(guò)多年的積累,憑借產(chǎn)品力的提升及快速的客戶響應(yīng)優(yōu)勢(shì)等進(jìn)入海外車企及全球Tier1的供應(yīng)鏈,配套占比不斷提升,今年上半年我國(guó)零配件海外營(yíng)收占比達(dá)23.8%,同比增長(zhǎng)0.3%,未來(lái)我國(guó)零配件的海外征程預(yù)計(jì)將持續(xù)提速;第二、智能電動(dòng)化。汽車智能電動(dòng)化催生了新的賽道,包含輕量化、三電系統(tǒng)、熱管理、汽車電子等賽道在智能電動(dòng)化浪潮下需求旺盛,盈利有望加速兌現(xiàn);第三、進(jìn)口替代加速。我國(guó)電動(dòng)車走在世界的前列,汽車工業(yè)有望借助新能源實(shí)現(xiàn)對(duì)外資的彎道超車。多數(shù)本土零配件具備正向研發(fā)能力,較早地進(jìn)入新能源車的配套中,在汽車核心部件上已形成對(duì)外資的逐步替代。”
(編輯 白寶玉)
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