因比亞迪股價(jià)飆漲而身價(jià)暴增的呂向陽(yáng)，決定把新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈做得更大些。11月25日，*ST融捷披露定增預(yù)案，擬以18.74元/股的價(jià)格，定向發(fā)行不超過(guò)1760.94萬(wàn)股股份，募集不超過(guò)3.3億元資金，用于250萬(wàn)噸/年鋰礦精選項(xiàng)目。公司實(shí)際控制人之一、董事長(zhǎng)呂向陽(yáng)將全額認(rèn)購(gòu)此次定增發(fā)行股份，從而進(jìn)一步提升在上市公司的持股比例。

    站在新能源車“風(fēng)口”上的比亞迪，讓作為比亞迪創(chuàng)始人之一的呂向陽(yáng)身價(jià)水漲船高，而*ST融捷此次定增募投項(xiàng)目，有望進(jìn)一步提升呂向陽(yáng)在新能源領(lǐng)域的影響力。

    定增加碼新能源車產(chǎn)業(yè)鏈

    *ST融捷此次定增由呂向陽(yáng)一人包攬，其擬斥資3.3億元認(rèn)購(gòu)不超過(guò)1760.94萬(wàn)股股份。發(fā)行完成后，呂向陽(yáng)、張長(zhǎng)虹夫婦直接和間接持有*ST融捷29.92%股份，仍為公司實(shí)際控制人。

    盡管定增募資金額不多，但*ST融捷此番募投項(xiàng)目體量不小。按照計(jì)劃，250萬(wàn)噸/年鋰礦精選項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資金額為9.92億元，使用募集資金投入3.3億元，擬建設(shè)周期為1年，主要在四川省甘孜州康定市規(guī)劃的綠色鋰產(chǎn)業(yè)集中加工區(qū)園區(qū)內(nèi)新建250萬(wàn)噸/年鋰礦精選項(xiàng)目。

    *ST融捷表示，公司主要業(yè)務(wù)是新能源材料領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)，以鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈為主體，包括鋰礦采選、鋰鹽及深加工、鎳鈷鋰濕法冶煉及深加工、鋰電池正極材料、鋰電設(shè)備等業(yè)務(wù)板塊。本次募投項(xiàng)目將擴(kuò)大公司上游資源產(chǎn)出，擴(kuò)大公司的生產(chǎn)、銷售規(guī)模。

    公司預(yù)計(jì)，該項(xiàng)目稅后內(nèi)部收益率為37.87%，稅后靜態(tài)投資回收期為3.76年，可謂非常高效。

    良好的預(yù)期回報(bào)率與新能源汽車產(chǎn)業(yè)大爆發(fā)不無(wú)關(guān)系。公司表示，隨著新能源產(chǎn)業(yè)一系列規(guī)劃及配套政策的實(shí)施，我國(guó)新能源汽車及儲(chǔ)能設(shè)備對(duì)鋰電池需求逐步放量，加上傳統(tǒng)鋰電池市場(chǎng)需求的穩(wěn)步增長(zhǎng)，鋰電池上游的電池材料行業(yè)將持續(xù)快速發(fā)展，從而帶動(dòng)鋰精礦和鋰化工產(chǎn)品需求的同步快速增長(zhǎng)，將為公司提供充足的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

    需要注意的是，*ST融捷近年來(lái)業(yè)績(jī)表現(xiàn)并不好，2018年、2019年歸母凈利潤(rùn)分別為-703.63萬(wàn)元、-3.26億元。一旦上述募投項(xiàng)目進(jìn)展良好，將直接大幅增厚公司業(yè)績(jī)。

    或許與此消息有關(guān)，*ST融捷最近1個(gè)多月股價(jià)飆漲，尤其是在定增消息披露前，股價(jià)已經(jīng)連續(xù)3天漲停。11月25日定增公告披露后，其股價(jià)更是直接一字漲停。

    搶占二級(jí)市場(chǎng)熱炒“風(fēng)口”

    下半年以來(lái)，全球市場(chǎng)對(duì)新能源汽車持續(xù)追捧，特斯拉市值已經(jīng)高達(dá)5000億美元，蔚來(lái)、理想、小鵬三大“新勢(shì)力車企”緊追不舍，其中蔚來(lái)市值甚至高達(dá)722億美元，約合5000億元人民幣。

    A股新能源汽車概念股同樣漲勢(shì)強(qiáng)勁。比亞迪市值突破5000億元，北汽藍(lán)谷、亞星客車、長(zhǎng)城汽車等一眾個(gè)股接連上漲，小康股份甚至走出8天7漲停的驚艷表現(xiàn)。

    市場(chǎng)熱潮與產(chǎn)業(yè)政策不無(wú)關(guān)系。日前發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，明確將從技術(shù)創(chuàng)新、制度設(shè)計(jì)、基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展步伐。此外，?？?、合肥等地也紛紛出臺(tái)各項(xiàng)政策刺激新能源汽車消費(fèi)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。

    對(duì)此，機(jī)構(gòu)紛紛表示看好。東吳證券認(rèn)為，新能源汽車將在2021年進(jìn)入高增長(zhǎng)時(shí)代，并有望成為2021年增長(zhǎng)最快的細(xì)分市場(chǎng)。華泰證券預(yù)計(jì)，2021年是大眾MEB和特斯拉ModelY國(guó)產(chǎn)化元年，造車新勢(shì)力將直面特斯拉、大眾及自主品牌競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)入大規(guī)模放量期，整個(gè)電動(dòng)車消費(fèi)結(jié)構(gòu)順勢(shì)由營(yíng)運(yùn)主導(dǎo)向需求主導(dǎo)轉(zhuǎn)換。

    背靠比亞迪做大產(chǎn)業(yè)鏈

    20多年前，呂向陽(yáng)出資250萬(wàn)元和表弟王傳福一起創(chuàng)立比亞迪，被稱為“中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)之父”。

    早在2001年，呂向陽(yáng)掌舵的融捷集團(tuán)就在廣州保稅區(qū)建設(shè)占地50畝、年產(chǎn)3000噸鋰電池正極材料生產(chǎn)基地，開(kāi)始進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)。此后，逐步擴(kuò)展業(yè)務(wù)版圖，在柔性顯示、健康、智慧教育、資本運(yùn)營(yíng)、金融等諸多領(lǐng)域均有涉足，并擁有*ST融捷、融捷健康兩家上市公司。

    其中，*ST融捷屬于新能源板塊，主要業(yè)務(wù)是新能源材料領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)，以鋰電材料產(chǎn)業(yè)鏈為主體。旗下融達(dá)鋰業(yè)擁有的甲基卡鋰輝石礦134號(hào)礦脈是我國(guó)資源儲(chǔ)量較大、開(kāi)采條件最好的偉晶巖型鋰輝石礦床，是國(guó)內(nèi)少有高品質(zhì)鋰礦資源，證載開(kāi)采規(guī)模為105萬(wàn)噸/年，目前融達(dá)鋰業(yè)已形成年產(chǎn)105萬(wàn)噸/年的采礦能力。

    融捷健康主要生產(chǎn)銷售桑拿設(shè)備、空氣凈化產(chǎn)品、健身器材等相關(guān)產(chǎn)品，通過(guò)一系列收購(gòu)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)供銷健康服務(wù)為一體的國(guó)內(nèi)大健康行業(yè)整合平臺(tái)。

    盡管都屬于好賽道，但呂向陽(yáng)旗下兩家上市公司的業(yè)績(jī)表現(xiàn)難言優(yōu)秀。其中，*ST融捷已經(jīng)“披星戴帽”；融捷健康2018年、2019年連續(xù)兩年虧損，今年前三季度依然虧損3406.43萬(wàn)元，最新市值僅為26億元。

    如今，比亞迪市值已經(jīng)飆漲至5000億元，賺得盆滿缽滿的呂向陽(yáng)，是否要為*ST融捷、融捷健康注入新鮮血液？