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蘇常柴A去年?duì)I收凈利雙降 擬定增募資不超6.35億元用于遷建基地和技術(shù)升級(jí)

2020-04-11 11:27  來(lái)源:證券日?qǐng)?bào)網(wǎng) 蘭雪慶

    本報(bào)見(jiàn)習(xí)記者 蘭雪慶

    4月10日晚,蘇常柴A(000570.SZ)發(fā)布2019年度業(yè)績(jī)報(bào)告稱(chēng),公司去年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收20.40億元,歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)2493.46萬(wàn)元,分別較上年同期下降4.35%、59.80%。公司對(duì)截止2019年12月31日的應(yīng)收賬款、其他應(yīng)收款、存貨等計(jì)提資產(chǎn)減值準(zhǔn)備金額合計(jì)為5012.85萬(wàn)元,占2019年度歸母凈利潤(rùn)的比例為201.04%。

    據(jù)悉,公司2019年度營(yíng)收凈利雙降,主要受農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼政策變化、柴油機(jī)排放法規(guī)升級(jí)、安全環(huán)保督查力度加大、原材料價(jià)格波動(dòng)、農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)力下降、中美貿(mào)易戰(zhàn)等多重因素影響,市場(chǎng)延續(xù)了低迷態(tài)勢(shì)。

    報(bào)告期內(nèi),公司銷(xiāo)售各類(lèi)柴油機(jī)、汽油機(jī)及機(jī)組67.5萬(wàn)臺(tái),其中汽油機(jī)13.81萬(wàn)臺(tái),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1.34億元,較上年增長(zhǎng)2.77%;柴油機(jī)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收18.56億元,較上年下滑4.59%。

    從市場(chǎng)行情來(lái)看,報(bào)告期內(nèi)國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)仍然處于深度調(diào)整期,產(chǎn)品升級(jí)步伐加快,行業(yè)洗牌加劇。2020年,我國(guó)農(nóng)機(jī)市場(chǎng)將依然處于轉(zhuǎn)型期的低速常態(tài)化發(fā)展,雖然傳統(tǒng)品類(lèi)市場(chǎng)下滑,但細(xì)分領(lǐng)域機(jī)會(huì)猶存,智能農(nóng)機(jī)受市場(chǎng)青睞。農(nóng)機(jī)行業(yè)受政策支持,從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看農(nóng)機(jī)市場(chǎng)前景趨好,市場(chǎng)需求總量大,農(nóng)機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家需加快推動(dòng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和技術(shù)的升級(jí)換代。

    除此之外,新能源行業(yè)給傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)企業(yè)帶來(lái)的巨大壓力,迫使傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)商主動(dòng)或被動(dòng)地卷入新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展浪潮中??傮w看,柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,滿(mǎn)足特定領(lǐng)域剛需、節(jié)能環(huán)保高性能柴油機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)發(fā)展前景較好。

    基于此,公司表示,未來(lái)將以市場(chǎng)和用戶(hù)需求為導(dǎo)向,抓住產(chǎn)品升級(jí)的主線(xiàn),保持優(yōu)勢(shì)馬力段配套領(lǐng)先地位,積極擴(kuò)大插秧機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)份額,同時(shí)響應(yīng)常州市規(guī)劃,實(shí)施輕型發(fā)動(dòng)機(jī)及鑄造搬遷項(xiàng)目,整合現(xiàn)有資源,提質(zhì)增效。

    值得一提的是,公司在披露年報(bào)的同時(shí)發(fā)布公告稱(chēng),擬非公開(kāi)發(fā)行股票并募資不超6.35億元,募集資金用于投入“輕型發(fā)動(dòng)機(jī)及鑄造搬遷項(xiàng)目”和“技術(shù)中心創(chuàng)新能力建設(shè)項(xiàng)目”。

    提及本次定增募資的戰(zhàn)略考慮時(shí),公司表示,一方面,公司輕型發(fā)動(dòng)機(jī)總裝廠(chǎng)區(qū)及鑄造廠(chǎng)區(qū)部分生產(chǎn)線(xiàn)的制造工藝水平已滯后于產(chǎn)品迭代速度,不能滿(mǎn)足終端客戶(hù)對(duì)新型輕型柴油機(jī)的性能需求。通過(guò)本次搬遷項(xiàng)目,公司能有效整合現(xiàn)有生產(chǎn)資源、提高生產(chǎn)效率、降低物流費(fèi)用并滿(mǎn)足日益嚴(yán)格的節(jié)能環(huán)保和安全生產(chǎn)要求,打造先進(jìn)的輕型發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地和鑄件生產(chǎn)基地。該項(xiàng)目建成后,公司將形成各系列輕型單缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)50萬(wàn)臺(tái)和鑄鐵件3萬(wàn)噸的年產(chǎn)能。

    另一方面,節(jié)能減排成為未來(lái)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì),公司產(chǎn)品急需升級(jí)換代,本次技術(shù)中心創(chuàng)新項(xiàng)目建成后,公司將逐漸從單一傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品線(xiàn)向油電混動(dòng)化、動(dòng)力總成化、產(chǎn)品終端化、控制數(shù)字化等多元產(chǎn)品平臺(tái)遷移,能有效提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)能力。

(編輯 張明富)

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