本報兩會報道組 杜雨萌

    鐵路是國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，在服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)中肩負(fù)著重要使命和重大責(zé)任。全國人大代表，國鐵集團(tuán)董事長、黨組書記劉振芳在接受《證券日報》記者采訪時表示，未來五年乃至今后一個時期，國鐵集團(tuán)將發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，當(dāng)好鐵路這個大產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”。

    技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列

    “政府工作報告總結(jié)了我國發(fā)展取得的新成就，鐵路就是很好的縮影。”劉振芳表示，從過去五年或是新時代十年的鐵路發(fā)展來看，國鐵集團(tuán)有力有效應(yīng)對多重風(fēng)險挑戰(zhàn)，推動鐵路事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革。

    來自國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，過去五年，全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資3.8萬億元，鐵路營業(yè)里程由12.7萬公里增加到15.5萬公里、增長22.0%，高鐵里程由2.5萬公里增加到4.2萬公里、增長67.8%。新時代十年，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成7.7萬億元，是上一個十年的1.9倍，全國鐵路營業(yè)里程較十年前增長58.2%，高鐵營業(yè)里程增長3.7倍，鐵路電氣化率和復(fù)線率分別增加21.5、14.8個百分點(diǎn)，客貨周轉(zhuǎn)量全社會占比分別達(dá)到50.9%、21.3%。

    除了堅(jiān)持把發(fā)展作為第一要務(wù)外，“堅(jiān)持不懈深化國鐵企業(yè)改革”也是近年來國鐵集團(tuán)工作的重要著力點(diǎn)。

    據(jù)劉振芳介紹，新時代十年，國鐵集團(tuán)順利完成鐵路政企分開改革和公司制改革，鐵路管理體制機(jī)制創(chuàng)新取得重要突破，具有中國鐵路特色的現(xiàn)代企業(yè)制度和市場化經(jīng)營機(jī)制基本建立。深入推進(jìn)鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化，京滬高鐵、鐵科軌道、金鷹重工、中鐵特貨等一批國鐵企業(yè)成功上市。鐵路投資主體實(shí)現(xiàn)多元化，鐵路市場化法治化經(jīng)營深入推進(jìn)，為實(shí)施新一輪國鐵企業(yè)改革奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

    此外，為深入落實(shí)國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，劉振芳表示，新時代十年，國鐵集團(tuán)充分發(fā)揮國鐵企業(yè)創(chuàng)新主體和科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，大力推進(jìn)關(guān)鍵技術(shù)自主攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，形成了以復(fù)興號動車組為代表的一大批創(chuàng)新成果，我國智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化，鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速鐵路、高原鐵路、高寒鐵路和重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，中國高鐵邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。

    劉振芳在感慨“成就來之不易”的同時也表示，新征程上，國鐵集團(tuán)將時刻牢記國家鐵路、人民鐵路的職責(zé)使命，推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展不斷取得新成效，切實(shí)承擔(dān)起服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的歷史重任。

    進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大中國鐵路領(lǐng)跑優(yōu)勢

    “未來五年乃至今后一個時期，國家鐵路的目標(biāo)任務(wù)是推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展，率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化，勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的‘火車頭’。”劉振芳稱，重點(diǎn)是構(gòu)建“六個現(xiàn)代化體系”，即現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系、現(xiàn)代化鐵路運(yùn)輸服務(wù)體系、現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系、現(xiàn)代化鐵路安全保障體系、現(xiàn)代化鐵路經(jīng)營管理體系、現(xiàn)代化鐵路治理體系。

    圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，劉振芳表示，國鐵集團(tuán)將加強(qiáng)戰(zhàn)略骨干通道建設(shè)，加快貫通高鐵主通道，持續(xù)增強(qiáng)貨運(yùn)能力，著力提升城際和市域（郊）鐵路網(wǎng)絡(luò)化水平。到“十四五”期末，全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到16.5萬公里，其中高鐵（含部分城際）5萬公里左右。

    圍繞構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路科技創(chuàng)新體系，劉振芳稱，國鐵集團(tuán)將堅(jiān)持面向服務(wù)國家重大戰(zhàn)略、面向鐵路建設(shè)運(yùn)輸主戰(zhàn)場、面向世界鐵路技術(shù)前沿，以更高站位、更加寬廣的胸懷，發(fā)揮鐵路科技創(chuàng)新領(lǐng)軍企業(yè)作用，當(dāng)好鐵路這個大產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長”，加快形成目標(biāo)一致、同向發(fā)力、共贏發(fā)展的鐵路技術(shù)創(chuàng)新體系，全面提升鐵路科技自立自強(qiáng)水平，推動鐵路產(chǎn)業(yè)體系升級發(fā)展，進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大中國鐵路的領(lǐng)跑優(yōu)勢。

    “今年是全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神的開局之年。”劉振芳表示，國鐵集團(tuán)將聚焦勇當(dāng)服務(wù)和支撐中國式現(xiàn)代化建設(shè)的“火車頭”，主動對接服務(wù)國家重大戰(zhàn)略，著力做好服務(wù)穩(wěn)增長穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)物價、推動經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)等工作，奮力推動鐵路高質(zhì)量發(fā)展、率先實(shí)現(xiàn)鐵路現(xiàn)代化取得新成效。

（編輯 張偉 孫倩）