本報(bào)記者 蘇詩(shī)鈺

    10月19日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布消息稱(chēng)，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2018年10月19日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高165元和160元，折升價(jià)89#0.12；92#0.13；0#0.14。

    伴隨著發(fā)改委調(diào)價(jià)窗口正式開(kāi)啟，成品油市場(chǎng)迎年內(nèi)“四連漲”，據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年以來(lái)我國(guó)成品油共計(jì)13次上調(diào)，汽柴油累積漲幅為2225、2145元/噸，下調(diào)窗口為7次，汽柴油累積跌幅為795、760元/噸，漲跌互抵后，汽柴油價(jià)格較年初總計(jì)漲幅為1430元/噸、1385元/噸，折合升價(jià)為1.1元、1.18元。

    物流運(yùn)輸方面，以本次柴油價(jià)格上調(diào)160元/噸測(cè)算，本輪成品油調(diào)價(jià)將影響企業(yè)在下輪調(diào)價(jià)節(jié)點(diǎn)來(lái)臨前增加0.91%的運(yùn)輸成本，進(jìn)而增加0.59%的物流成本。以載重50噸的卡車(chē)為例，重載行駛百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后月度油耗成本將增加540元左右。私家車(chē)方面，月跑2000公里、百公里耗8個(gè)油的車(chē)型，調(diào)價(jià)后私家車(chē)主每月將增加20元左右的用油成本。

    中宇資訊成品油分析師張永浩昨日在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，本次成品油基準(zhǔn)價(jià)格窄幅上調(diào)，國(guó)內(nèi)成品油稅賦成本相應(yīng)下降。據(jù)測(cè)算，本次成品油調(diào)價(jià)兌現(xiàn)后，國(guó)內(nèi)代表區(qū)域的國(guó)六品質(zhì)92#汽油價(jià)格中的稅負(fù)比例將由38.44%調(diào)整至38.06%。

    中宇資訊成品油分析師楊曉芬告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，從近期國(guó)內(nèi)汽柴油批零價(jià)差走勢(shì)圖中可以看出，進(jìn)入10月份汽柴油批零價(jià)格整體呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)，主要是成品油零售價(jià)格連續(xù)上調(diào)，價(jià)格高企，而國(guó)慶期間及假期歸來(lái)之后，終端市場(chǎng)需求有所縮窄，加之原油價(jià)格走勢(shì)不樂(lè)觀，國(guó)內(nèi)批發(fā)價(jià)格延續(xù)回跌，促銷(xiāo)價(jià)差不斷加大，目前據(jù)中宇資訊統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，汽柴油價(jià)差維持在985、484元/噸。按照目前的原油現(xiàn)貨價(jià)格計(jì)算，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口呈現(xiàn)掉頭回落預(yù)期，零售價(jià)格或?qū)⑾禄?，但目前的油價(jià)陰跌不止，預(yù)計(jì)短期內(nèi)批零限價(jià)大幅波動(dòng)的可能性不大。