本報記者 賈麗
近期,人形機器人領域傳來多個利好消息,同時行業(yè)大單頻繁出現(xiàn)。據(jù)不完全統(tǒng)計,已有7家人形機器人企業(yè)官宣斬獲超億元或千臺以上訂單,包括深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司(以下簡稱“優(yōu)必選”)、智元創(chuàng)新(上海)科技有限公司(以下簡稱“智元機器人”)、宇樹科技股份有限公司(以下簡稱“宇樹科技”)、松延動力(北京)科技有限公司等。
另外,一批玩家正在跨界奔向人形機器人領域的路上。廣東小鵬汽車科技集團有限公司(以下簡稱“小鵬”)于11月5日推出了全新一代人形機器人,并已在廣州建立首個具身智能數(shù)據(jù)工廠。抖音有限公司(以下簡稱“字節(jié)跳動”)也發(fā)布了招聘主導研發(fā)人形具身機器人的操作算法等人才信息,有意進入人形機器人賽道。
優(yōu)必選、宇樹科技等企業(yè)接連斬獲大額訂單,小鵬、字節(jié)跳動等新勢力加速入場,共同印證了市場對人形機器人商業(yè)化前景的堅定信心。同時,產(chǎn)業(yè)鏈主流企業(yè)訂單飽滿,排產(chǎn)忙碌,人形機器人規(guī)模化應用正在加速到來。
北京智同工大智能傳動技術研究院院長張馳宇對《證券日報》記者表示:“近期行業(yè)億元或千臺級訂單的集中出現(xiàn),是一個至關重要的市場信號。它表明人形機器人已不再是實驗室的‘展品’,而是被市場認可的、能夠解決實際需求的‘商品’。這批早期大規(guī)模訂單將為行業(yè)帶來寶貴的落地數(shù)據(jù)和應用反饋,驅(qū)動技術迭代進入正向循環(huán)。”
產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)訂單飽滿排產(chǎn)忙
隨著人形機器人商業(yè)化進程加速,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)紛紛感受到市場暖意。從核心零部件到整機制造,從算法開發(fā)到系統(tǒng)集成,整個人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈正在經(jīng)歷繁忙景象。
安徽普贏智能裝備有限公司相關負責人告訴記者,目前工廠正在加班加點生產(chǎn),訂單已經(jīng)排到明年一季度。“自從機器人概念火爆以來,我們的產(chǎn)品詢價量增加了三倍,實際訂單量也翻了一番。”該負責人表示,公司正在擴建生產(chǎn)線,以滿足日益增長的市場需求。
伺服電機、控制器、傳感器等關鍵部件的供應商也同樣忙碌。一家伺服系統(tǒng)企業(yè)的生產(chǎn)主管透露,為了應對激增的訂單,公司已經(jīng)實行兩班倒工作制,生產(chǎn)線幾乎滿負荷運轉。“特別是高性能伺服電機的需求增長明顯,這直接反映了人形機器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。”
在整機制造環(huán)節(jié),優(yōu)必選、宇樹科技、智元機器人等企業(yè)近期紛紛宣布獲得大額訂單。其中,據(jù)四川省公共資源交易信息網(wǎng)11月4日披露信息,優(yōu)必選中標“自貢數(shù)投人形機器人數(shù)據(jù)采集中心項目設備采購”,中標產(chǎn)品為優(yōu)必選最新款可自主換電的具身智能人形機器人Walker S2,采購金額達1.59億元。該訂單預計在11月份完成交付。此次中標是繼9月份2.5億元訂單后,優(yōu)必選Walker系列人形機器人斬獲的第二大訂單。截至目前,Walker系列人形機器人全年已累計突破8億元訂單。
除了優(yōu)必選之外,11月4日,深圳市越疆科技有限公司(以下簡稱“越疆科技”)對外宣布,與藍思科技股份有限公司正式達成深度戰(zhàn)略合作,后者將于2025年向越疆科技采購1000臺具身智能機器人。此前,智元機器人和宇樹科技中標了中國移動通信集團有限公司旗下公司“人形雙足機器人代工服務采購項目”,總金額達1.24億元。星塵智能(深圳)有限公司也宣布與上海仙工智能科技有限公司達成合作,未來兩年將向工業(yè)制造、倉儲物流等場景部署上千臺AI機器人。
“這些訂單不僅規(guī)模大,而且交付周期短,對企業(yè)生產(chǎn)能力提出了更高要求。企業(yè)合作接單,在資源和渠道上協(xié)同互補成為行業(yè)趨勢。”國泰海通科技資深分析師李軒對《證券日報》記者表示。
人形機器人加速“上崗”
人形機器人產(chǎn)業(yè)正從實驗室走向商業(yè)化應用,量產(chǎn)規(guī)?;蔀楫斍半A段的關鍵詞。從已披露的訂單情況看,人形機器人的應用場景正在不斷拓展,涵蓋教育、零售、安防、康養(yǎng)等多個領域。
據(jù)了解,優(yōu)必選Walker S2在中標自貢項目后,將主要用于數(shù)據(jù)采集中心的服務工作。此前,優(yōu)必選的Walker S系列工業(yè)人形機器人已進入多家工廠實訓。
李軒表示,人形機器人訂單的集中爆發(fā)并非偶然。一方面,技術進步使得人形機器人的穩(wěn)定性和實用性大幅提升;另一方面,成本下降讓人形機器人的商業(yè)應用更具經(jīng)濟性。五年前,一臺人形機器人的成本高達幾十萬元,如今已經(jīng)降至10萬元以內(nèi),未來幾年還將持續(xù)下降。
規(guī)?;慨a(chǎn)也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈成熟。據(jù)了解,以前人形機器人多是定制化生產(chǎn),現(xiàn)在逐漸轉向模塊化、標準化制造,這顯著降低了生產(chǎn)成本,提高了生產(chǎn)效率。一批專業(yè)從事人形機器人零部件生產(chǎn)的企業(yè)已經(jīng)形成,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應開始顯現(xiàn)。
張馳宇認為,隨著技術突破、政策支持和市場需求的多重驅(qū)動,人形機器人產(chǎn)業(yè)正迎來發(fā)展拐點。
“人形機器人近期利好消息不斷,表明該領域已經(jīng)進入快速發(fā)展期。”南開大學人工智能學院教授劉景泰表示,人形機器人的應用前景十分廣闊。我國相關政策的持續(xù)落地,也為產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了強心劑。
工信部科技司副司長姚佳于11月5日公開表示,工信部下一步將加快布局國家科技重大項目,支持國內(nèi)外企業(yè)開展聯(lián)合攻關,加快突破視覺、語言、動作大模型等關鍵技術,推動人形機器人技術迭代和產(chǎn)品升級。
不過,專家們也指出,人形機器人要實現(xiàn)真正的大規(guī)模商業(yè)化,還面臨技術、成本和法律法規(guī)等多方面的挑戰(zhàn)。
“人形機器人的運動控制、環(huán)境感知、人機交互等核心技術仍需進一步提升。”張馳宇說,雖然近年來人形機器人技術有了長足進步,但在復雜環(huán)境下的適應能力、與人類的自然交互等方面還有較大提升空間。同時,人形機器人的成本有望降至普通汽車的水平,屆時將打開更大的市場空間。
(編輯 孫倩)
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