本報記者 徐一鳴

    同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日，滬深京三市兩融余額為18161.27億元，創(chuàng)下4月16日以來階段新高。其中，融資余額為17982.83億元，較4月16日的17971.65億元，增長11.18億元。

    前海開源基金首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊德龍在接受《證券日報》記者采訪時表示，一方面，融資客對市場前景更加樂觀，從而愿意加大資金投入，通過融資來放大投資收益。另一方面，政策層面的積極引導(dǎo)也起到了關(guān)鍵作用。監(jiān)管部門出臺的一系列利好政策，例如降低融資融券費率、擴(kuò)大融資融券標(biāo)的范圍等，都在一定程度上激發(fā)了市場的活力，吸引了更多資金入場。

    汽車類公司獲融資客青睞

    同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，4月16日至6月9日期間，共有217家公司獲得融資凈買入金額超1億元。其中，汽車類公司深受融資客青睞，比亞迪股份有限公司（以下簡稱“比亞迪”）、賽力斯集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“賽力斯”）、安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“江淮汽車”）獲得融資凈買入金額分別為29.34億元、12.12億元、10.61億元，位居前三。

    “汽車類公司獲得大量融資凈買入，反映了新能源汽車行業(yè)的良好發(fā)展前景。”新智派新質(zhì)生產(chǎn)力會客廳聯(lián)合創(chuàng)始發(fā)起人袁帥向《證券日報》記者表示，隨著全球?qū)Νh(huán)境保護(hù)關(guān)注度日益提高，新能源汽車作為傳統(tǒng)燃油汽車的重要替代工具，市場需求將不斷增長。

    袁帥認(rèn)為，當(dāng)前，新能源汽車行業(yè)正處于深刻變革期，智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化成為發(fā)展趨勢，擁有核心技術(shù)和創(chuàng)新能力的企業(yè)更容易獲得市場和資本的青睞。比亞迪、賽力斯、江淮汽車在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場拓展等方面的積極表現(xiàn)，吸引了大量融資客的資金關(guān)注。

    除了上述3家汽車類公司外，包括廈門特寶生物工程股份有限公司、蘇州東山精密制造股份有限公司等在內(nèi)的10家公司均獲得融資凈買入金額超5億元。

    楊德龍認(rèn)為，融資余額的增加通常表明市場的交易活躍度有所提高，投資者參與到信用交易中的意愿增強(qiáng)，受到融資客青睞的公司，不僅是市場參與者情緒的直觀體現(xiàn)，也是資金流向和市場趨勢的重要風(fēng)向標(biāo)。

    集中汽車零部件等行業(yè)

    從行業(yè)分布來看，深受融資客青睞的公司主要分布在汽車零部件、化學(xué)制藥、通信設(shè)備等三類行業(yè)，涉及公司家數(shù)分別為18家、10家、10家。

    其中，在汽車零部件方面，中國投資協(xié)會上市公司投資專業(yè)委員會副會長支培元在接受《證券日報》記者采訪時表示，一方面，我國新能源汽車銷量保持快速增長，汽車零部件作為汽車行業(yè)的重要組成部分，將直接受益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另一方面，在新能源汽車不斷迭代背景下，汽車零部件企業(yè)有利于進(jìn)入附加值更高的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。

    值得一提的是，上述217家公司中，148家公司今年一季度歸母凈利潤實現(xiàn)同比增長，占比68.20%。其中，包括博創(chuàng)科技股份有限公司等在內(nèi)的49家公司歸母凈利潤同比增長均超100%。

    楊德龍認(rèn)為，融資客對績優(yōu)公司進(jìn)行配置，能夠有效提升投資預(yù)期回報，同時很多優(yōu)質(zhì)權(quán)益資產(chǎn)也存在估值修復(fù)的機(jī)會。

（編輯 上官夢露）