證券時(shí)報(bào)記者 韓忠楠

    12月2日晚間，比亞迪（002594）披露11月產(chǎn)銷快報(bào)。

    公告顯示，11月，比亞迪新能源汽車銷量23.04萬(wàn)輛，上年同期為9.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.62%。據(jù)悉，自今年10月以來(lái)，比亞迪已連續(xù)3月單月銷量突破20萬(wàn)輛。1-11月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量162.83萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)219.38%。

    今年以來(lái)，比亞迪的銷量持續(xù)大爆發(fā)。10月以來(lái)，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，連續(xù)3個(gè)月單月銷量突破20萬(wàn)輛。

    12月2日晚間，比亞迪披露11月產(chǎn)銷快報(bào)。公告顯示，11月比亞迪新能源汽車產(chǎn)銷量分別為23.01萬(wàn)輛和23.04萬(wàn)輛；同比增長(zhǎng)均超1.5倍。1-11月，比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量分別為164.18萬(wàn)輛和162.83萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)218.74%和219.38%。

    整車銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，比亞迪的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池的裝機(jī)總量也同步上行。數(shù)據(jù)顯示，11月，比亞迪新能源汽車動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約為11.003GWh，2022年累計(jì)裝機(jī)總量約為78.684GWh。

    2022年，比亞迪全面進(jìn)軍全球市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)開花。11月，比亞迪海外銷售新能源乘用車銷量繼續(xù)增長(zhǎng)，合計(jì)1.23萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)29.27%。

    步入12月，國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼進(jìn)入退出“倒計(jì)時(shí)”。為快速搶占市場(chǎng)份額，特斯拉、問界、小鵬汽車、蔚來(lái)多家新能源車企紛紛降價(jià)或推出保價(jià)政策，以吸引消費(fèi)者趕在12月底前下訂單。

    銷量持續(xù)攀升的比亞迪卻“反其道而行之”，率先上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。11月23日，比亞迪官方發(fā)布公告稱，對(duì)王朝網(wǎng)、海洋網(wǎng)和騰勢(shì)相關(guān)新能源車型進(jìn)行售價(jià)調(diào)整，價(jià)格上漲幅度在2000元至6000元不等。

    值得一提的是，對(duì)于那些在2023年1月1日之前付定金簽約的客戶，將不受此次調(diào)價(jià)影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年以來(lái)，比亞迪已多次漲價(jià)，按最低漲幅來(lái)算，三次漲價(jià)后比亞迪最低漲幅已達(dá)6000元。

    民生證券分析稱，比亞迪此次漲價(jià)主要系新能源政策補(bǔ)貼退坡所致，同時(shí)原材料價(jià)格上漲也是比亞迪漲價(jià)的因素之一。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際市場(chǎng)上每輛電動(dòng)汽車動(dòng)力電池原材料平均成本在今年第二季度已突破了8255美元，較2020年初的上漲幅度已高達(dá)144%。

    對(duì)于比亞迪2022年的銷量表現(xiàn)，民生證券給出了較為樂觀的預(yù)期，認(rèn)為此次提價(jià)有望促進(jìn)比亞迪年末銷售，預(yù)計(jì)2022年比亞迪總銷量有望達(dá)180萬(wàn)輛。