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2017大盤點(diǎn):充電樁市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)誰(shuí)最強(qiáng)?

2018-01-05 21:10  來(lái)源:騰訊汽車

    充電方式和充電體驗(yàn):掃碼充電是主流,特來(lái)電體驗(yàn)最好

    在充電方式上,除去國(guó)網(wǎng)某些設(shè)備還采用插卡充電外,大部分充電樁和特來(lái)電、星星充電一樣,均采用掃碼充電,并且有獨(dú)立的APP。國(guó)網(wǎng)的“e充電”,實(shí)現(xiàn)了與特來(lái)電、星星等主流運(yùn)營(yíng)商的互聯(lián)互通,同時(shí)也在改造前期投入的插卡收費(fèi)充電樁;特來(lái)電的“特來(lái)電”APP,算是互聯(lián)互通的典范,既有特來(lái)電自家的10幾萬(wàn)個(gè)充電樁,也實(shí)現(xiàn)了與幾十家充電企業(yè)的互聯(lián)互通,也有一些人性化設(shè)計(jì),比如搖一搖手機(jī)找充電樁,再搖一搖導(dǎo)航目的地;星星充電的APP是“星星充電”,可以根據(jù)充電樁類型等進(jìn)行篩選,保證找樁更精準(zhǔn)。另外,星星充電和特來(lái)電二者均能實(shí)現(xiàn)“遠(yuǎn)程充電”,這個(gè)功能讓人驚喜。目前三家運(yùn)營(yíng)商均實(shí)現(xiàn)支付寶、微信、銀聯(lián)等方式充電付費(fèi),并且都有在線導(dǎo)航功能。

    值得一提的是,特來(lái)電的充電樁還能實(shí)現(xiàn)私家樁共享,搭建起私人充電樁與充電車輛的橋梁,這是共享經(jīng)濟(jì)的新嘗試。

    充電體驗(yàn)方面,有媒體做過(guò)較為客觀的評(píng)測(cè),國(guó)網(wǎng)充電樁存在充電速度較慢、插槍過(guò)重,容易卡線等不足,而且運(yùn)維響應(yīng)太慢,這也是充電樁供應(yīng)商太多的弊端之一,相關(guān)技術(shù)問(wèn)題和設(shè)備維修沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),故障無(wú)法得到及時(shí)解決。雖然也能夠滿足充電需求,但在設(shè)備設(shè)計(jì)上存在不少弊端,整體體驗(yàn)一般。

    星星充電利用APP找樁較為方便,但是快充樁的槍頭和充電屏幕設(shè)計(jì)不太合理。相比之下,星星充電慢充樁槍頭輕巧不少,而且95%以上配備了慢充線,充電過(guò)程方便,同時(shí)充電兼容性很不錯(cuò)。

    特來(lái)電因?yàn)槌潆姌稊?shù)量夠多,找樁方便,是一個(gè)加分項(xiàng)。但是快充樁上沒(méi)有功率銘牌和顯示屏,充電時(shí)必須通過(guò)“特來(lái)電”APP才能知道功率。充電樁的車擋式雖有很多優(yōu)點(diǎn),比如不占空間,安全系數(shù)高,但很容易臟。不過(guò),整體充電過(guò)程較為順暢,不斷不卡,充電速度快,也算是彌補(bǔ)了一些不足。

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