本報(bào)訊 （記者袁傳璽）近日，智慧物流產(chǎn)品供應(yīng)商長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“行深智能”）正式推出面向城市末端物流場(chǎng)景的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案。

    據(jù)了解，該方案基于地平線機(jī)器人-W（以下簡(jiǎn)稱“地平線”）征程®6M車載智能計(jì)算方案開(kāi)發(fā)，是首個(gè)基于征程6系列計(jì)算方案打造的物流場(chǎng)景自動(dòng)駕駛方案，標(biāo)志著征程6系列的應(yīng)用從乘用車延伸至城市末端物流等多元場(chǎng)景。

    此次發(fā)布的方案采用全國(guó)產(chǎn)化硬件架構(gòu)，其中算力底座是基于雙征程6M的架構(gòu)方案，算力達(dá)256TOPS，在地平線先進(jìn)的BPU納什架構(gòu)加持下，滿足城市物流場(chǎng)景全功能模塊實(shí)時(shí)性算力需求的同時(shí)做到了超低功耗，具備復(fù)雜路況應(yīng)對(duì)能力。

    該方案在地平線征程6M和行深智能深度整合的域控技術(shù)雙重加持下，最終實(shí)現(xiàn)全國(guó)產(chǎn)核心方案的域控技術(shù)閉環(huán)，大幅降低了控制器成本，保證性能的同時(shí)，創(chuàng)造了顯著的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

    同時(shí)，該方案也具備強(qiáng)大的快速工程部署能力，能顯著縮短不同車型的適配驗(yàn)證周期，為后續(xù)車型迭代大幅降低二次開(kāi)發(fā)成本與時(shí)間投入，提升研發(fā)資源利用效率。其平臺(tái)泛化能力和工程化落地效率，獲得了快遞行業(yè)主機(jī)廠的高度認(rèn)可。目前，該方案已獲得國(guó)內(nèi)頭部主機(jī)廠樣車定點(diǎn)，行深智能計(jì)劃自2026年起逐步在各城市部署智能配送網(wǎng)絡(luò)。

    征程家族計(jì)算方案作為地平線在智能駕駛領(lǐng)域的核心產(chǎn)品，能持續(xù)為智能駕駛提供強(qiáng)大動(dòng)力。其中，征程6M計(jì)算方案通過(guò)算法與硬件深度協(xié)同設(shè)計(jì)，在128TOPS算力下實(shí)現(xiàn)性能與功耗優(yōu)化，并支持多模態(tài)傳感器融合，保障復(fù)雜場(chǎng)景感知可靠性?；谡鞒?M，行深智能方案采用以視覺(jué)為主的多傳感器融合技術(shù)路徑，實(shí)現(xiàn)感知決策一體化閉環(huán)，在多輪實(shí)地驗(yàn)證中展現(xiàn)對(duì)多種復(fù)雜路況的強(qiáng)適應(yīng)能力。

    面對(duì)未來(lái)技術(shù)演進(jìn)，地平線專門(mén)面向下一代城區(qū)輔助駕駛打造的計(jì)算方案——征程6P也量產(chǎn)在即，征程6P擁有560TOPS的超大算力，將為場(chǎng)景升級(jí)創(chuàng)造更大空間。行深智能計(jì)劃在新一代物流平臺(tái)上，借助征程6P的超大算力，部署更先進(jìn)、參數(shù)量更大的模型，讓無(wú)人物流小車算法有更強(qiáng)的魯棒性，對(duì)于復(fù)雜環(huán)境感知更為得心應(yīng)手。這些升級(jí)將顯著提升無(wú)人物流車在密集人流區(qū)、狹窄巷道等長(zhǎng)尾場(chǎng)景的通行能力，推動(dòng)行深智能的無(wú)人貨運(yùn)版圖進(jìn)一步延伸。

（編輯 郭之宸）