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車市寒冬 裁員潮再起
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    諸多車企巨頭被卷入近半年的全球性"裁員潮"中，包括福特、通用、特斯拉、捷豹路虎、本田等等。就在最近，5月20日，美國(guó)福特汽車宣布將裁員7000人，相當(dāng)于削減公司全球帶薪勞動(dòng)力的10%，希望因此聚力研發(fā)新能源和自動(dòng)駕駛汽車...>>詳情

    數(shù)據(jù)顯示，2018年，全球輕型汽車銷量下降0.5%至9，480萬(wàn)輛，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)LMCAutomotive表示，這是自2009年以來(lái)全球輕型汽車銷量首次出現(xiàn)年度下滑..>>詳情

汽車企業(yè)如何面對(duì)呢？

    根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年前4個(gè)月，乘用車?yán)塾?jì)銷量683.1萬(wàn)輛，同比累計(jì)下降14.7個(gè)百分點(diǎn)，與去年同期相比，降幅明顯，降幅比1月份-3月份累計(jì)又?jǐn)U大了1.0個(gè)百分點(diǎn)...>>詳情

    《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，即使當(dāng)下汽車市場(chǎng)頗為艱難之際，日系車終端優(yōu)惠依然少于競(jìng)爭(zhēng)車型，在各家車企上市新車增配降價(jià)之時(shí)，剛剛上市不久的改款本田思域依然保持價(jià)格巍然不動(dòng)，老款思域上市兩年多不僅依然進(jìn)入轎車銷量前10名單，還是銷量前十轎車當(dāng)中售價(jià)最高的車型...>>詳情

重磅新政托舉車市
車企抱團(tuán) 發(fā)力衍生業(yè)務(wù)

    車市低迷，更多車企將目光轉(zhuǎn)向新生代消費(fèi)群體，希望獲得這個(gè)消費(fèi)能力正在增長(zhǎng)的群體的青睞...>>詳情

    傳統(tǒng)的以產(chǎn)定銷模式遇上車市下行，對(duì)資金敏感的經(jīng)銷商已開(kāi)始發(fā)力二手車銷售和汽車金融等利潤(rùn)更可觀的衍生業(yè)務(wù)，由"重銷售"向"重服務(wù)"轉(zhuǎn)型..>>詳情

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汽車代工有助行業(yè)發(fā)展 綠馳汽車牽手長(zhǎng)安鈴木聯(lián)合制造

中國(guó)車企能否險(xiǎn)中求勝

    根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2018年中國(guó)新車銷量2802萬(wàn)輛，二手車交易量1382萬(wàn)輛。而發(fā)達(dá)國(guó)家二手車交易量是新車銷量2倍、二手車出口占交易量10%...>>詳情

    2018年年末，中國(guó)汽車市場(chǎng)吹進(jìn)寒風(fēng)，寒潮涌動(dòng)，全部處于冰點(diǎn)以下。即使到了今年2019，汽車市場(chǎng)和今年春天一樣，遭遇倒春寒，冷風(fēng)襲來(lái)讓車市搖搖欲墜?，F(xiàn)在的中國(guó)汽車市場(chǎng)站在風(fēng)口上，風(fēng)從四面八方吹來(lái)，而且不同來(lái)向的風(fēng)，對(duì)車市產(chǎn)生的影響也不同。唯一慶幸的是，新能源汽車宛如一陣暖風(fēng)吹來(lái)，希望能將中國(guó)車市"解凍"。