本報記者 賀王娟

    受經濟延續(xù)恢復向好態(tài)勢影響，今年上半年航空機場、鐵路運輸板塊上市公司盈利能力持續(xù)修復。

    據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計，航空機場板塊12家上市公司歸母凈利潤增速均實現(xiàn)正向增長。具體來看，上半年四大機場上市公司均實現(xiàn)歸母凈利潤增速正向增長，廈門空港、白云機場、上海機場歸母凈利潤分別同比增長50.36%、177.04%、515.02%，深圳機場扭虧為盈。七大航司中，華夏航空、吉祥航空、春秋航空均實現(xiàn)了盈利，中國國航、中國東航、南方航空、海航控股則同比大幅減虧。

    此外，鐵路板塊上市公司中，主業(yè)為客運的京滬高鐵、廣深鐵路2家企業(yè)歸母凈利潤均實現(xiàn)同比增長。

    航空機場、鐵路運輸板塊上市公司盈利能力提升離不開基本面的支撐。

    數(shù)據(jù)顯示，上半年航空運輸業(yè)完成運輸總周轉量703億噸公里，旅客運輸量3.5億人次，貨郵運輸量417.4萬噸，分別同比增長32.2%、23.5%、27.4%，分別較2019年同期增長11.9%、9%、18.7%。全國運輸機場共完成旅客吞吐量7.0億人次，貨郵吞吐量941.7萬噸，起降架次605.0萬架次，分別同比增長21.0%、24.1%、8.2%，較2019年同期分別增長6.7%、18.2%、6.8%。

    鐵路運輸方面，據(jù)國家鐵路局公布的行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2024年上半年，全國鐵路累計發(fā)送旅客20.96億人次，同比增長18.4%；全國鐵路累計發(fā)送貨物25.13億噸，同比增長0.6%。

    “航空和鐵路作為重要的交通方式，在經濟活動中扮演著關鍵角色，上述上市公司業(yè)績修復不僅反映了市場需求的回升，也體現(xiàn)了行業(yè)應對挑戰(zhàn)、調整運營策略的能力。”中國企業(yè)資本聯(lián)盟中國區(qū)首席經濟學家柏文喜對《證券日報》記者表示。

    值得一提的是，剛剛結束的暑運也為航空機場、鐵路上市公司三季度業(yè)績增長形成有力支撐。

    據(jù)中國民航局數(shù)據(jù)，今年暑運期間（7月1日—8月31日）旅客運輸量創(chuàng)歷史新高，全民航累計運輸旅客1.4億人次，日均228.9萬人次，比2019年增長17.7%，比2023年增長12.3%。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）數(shù)據(jù)顯示，7月1日至8月31日，全國鐵路累計發(fā)送旅客8.87億人次，同比增長6.7%，創(chuàng)歷史同期新高，暑期客流維持強勢增長態(tài)勢。

    據(jù)中國民航局預測，下半年，預計民航運輸市場保持平穩(wěn)增長趨勢。國內客運市場將延續(xù)自然增長，旅客運輸?shù)局g仍存在波動，國際客運市場將進一步恢復，航空貨郵運輸需求總體平穩(wěn)，行業(yè)效率效益指標繼續(xù)小幅回升。全年民航運輸生產主要指標將超過2019年全年水平，達到年度歷史新高。

    此外，在市場機構看來，暑運的高景氣有望支撐鐵路板塊上市公司三季度業(yè)績增長。同時中長期看，浮動票價機制疊加未來商務出行的剛性需求有望持續(xù)為行業(yè)景氣度提供支撐。

    中國礦業(yè)大學（北京）管理學院碩士生企業(yè)導師支培元在接受《證券日報》記者采訪時表示：“暑期出行高峰期過后，客流量可能出現(xiàn)季節(jié)性回調。隨著下半年國慶假期、中秋節(jié)等節(jié)假日的到來，將再度激發(fā)公眾的出行需求，鐵路與民航上市公司在三季度將維持穩(wěn)健的業(yè)績增長，進一步鞏固行業(yè)復蘇趨勢。”

    中泰證券杜沖認為，隨著暑運落幕，民航市場或短期回歸平季，但即將到來的中秋和國慶小長假，有望為航空市場帶來持續(xù)的需求利好。整體看，今年行業(yè)恢復趨勢向好，航班運行效率持續(xù)提升，隨著國際航線的持續(xù)恢復，全行業(yè)供需格局有望持續(xù)改善，航空公司的業(yè)績表現(xiàn)有望持續(xù)改善。