周五,A股早盤受隔夜美股再次大跌的影響小幅低開,上證指數(shù)開盤即跌破前期低點(diǎn),創(chuàng)逾4年以來新低,后在抄底資金的推動(dòng)下逐級(jí)攀升,以全天最高點(diǎn)位收盤,并收復(fù)2500點(diǎn)整數(shù)關(guān)口,成交量大幅增加。截至收盤,上證指數(shù)漲2.05%,深證成指漲2.76%,創(chuàng)業(yè)板指漲2.52%,兩市成交3223億元,主力資金凈流入147億元,終結(jié)了連續(xù)13個(gè)交易日的凈流出。上證指數(shù)與深證成指周線均收出帶長下影線的光頭陽線。盤面上,券商股與電氣設(shè)備板塊個(gè)股大面積漲停。
資金大幅流入券商股
昨日,券商股的崛起,對(duì)大盤的上漲貢獻(xiàn)最大,整個(gè)板塊全線上漲,行業(yè)指數(shù)飆升6.99%,市值一日增加約1800億元。西南證券、國海證券、中原證券、第一創(chuàng)業(yè)等18股漲停,除中信證券停牌外,漲得最少的國泰君安也上漲了6.14%。
Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,昨日券商板塊獲得高達(dá)28.7億元的主力資金凈流入,為近期少見。其中,第一創(chuàng)業(yè)、長城證券、太平洋最受資金青睞,分別獲得4.87億元、3.15億元、3.02億元主力資金凈流入,天風(fēng)證券、國海證券、華泰證券等10股均獲得1億元以上的主力資金凈流入。
2015年下半年以來,金融從嚴(yán)監(jiān)管持續(xù)推進(jìn),證券行業(yè)在宏觀、市場、政策等多個(gè)因素共同影響下,經(jīng)營壓力持續(xù)增大,虧損券商數(shù)量明顯增加。在整個(gè)行業(yè)處于寒冬時(shí),頭部大券商市場份額卻在不斷提高。以投行業(yè)務(wù)為例,根據(jù)Wind統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2018年度,滬深市場股權(quán)融資金額為12107億元,同比下降30%;IPO融資規(guī)模1378億元,同比下降40%;券商總承銷收入下降62%,但業(yè)務(wù)排名前20的券商承銷市場份額卻提升至85.28%。
日前,中信證券擬通過向越秀金控發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式,收購廣州證券100%股權(quán),這是近幾年來證券公司同業(yè)首次收購案,或?qū)⒃俅伍_啟券商合并高潮。另外,隨著科創(chuàng)板、注冊(cè)制試點(diǎn)的加速推進(jìn),券商有望迎來政策紅利高峰期,這將成為券商股行情向縱深發(fā)展的重要催化劑。
華創(chuàng)證券表示,在強(qiáng)者優(yōu)勢持續(xù)鞏固,外資控股券商數(shù)量逐步增多等內(nèi)外因素的共同作用下,未來證券行業(yè)將面臨更嚴(yán)峻復(fù)雜的競爭格局。若惡劣的經(jīng)營環(huán)境持續(xù),可以預(yù)見,券商行業(yè)未來并購整合將變得頻繁,對(duì)盈利性的需求將超過對(duì)牌照的盲目信仰。集中化程度提升是市場走向成熟的必經(jīng)之路,頭部券商更有望脫穎而出。
電氣設(shè)備板塊大漲
受新能源汽車2018年銷量大幅增長的影響,昨日電氣設(shè)備板塊個(gè)股也大面積漲停,光一科技、九洲電氣、國電南自、寶勝股份等13股漲停,其中龍頭風(fēng)范股份已連續(xù)6個(gè)交易日漲停,成為跨年度第一牛股,萬家樂、新宏泰開年3個(gè)交易日也每日都漲停。
電氣設(shè)備板塊昨日也獲得了8.11億元的主力資金凈流入,寧德時(shí)代、特變電工兩股均獲得超過1億元的凈流入,分別為1.25億元、1.08億元;藍(lán)海華騰連續(xù)8個(gè)交易日獲得主力資金凈流入,森源電氣、展鵬科技連續(xù)5個(gè)交易日獲得主力資金凈流入。
近期,新能源汽車景氣度持續(xù)攀升,無論是整車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),還是動(dòng)力電池龍頭企業(yè)的出貨數(shù)據(jù),都佐證了基本面持續(xù)向好的發(fā)展趨勢。根據(jù)前11月數(shù)據(jù)初步估算,2018年新能源車全年銷量有望超過120萬輛,預(yù)計(jì)同比增長超過50%。目前國內(nèi)汽車市場新能源車滲透率不到5%,未來還有很大提升空間。
而且,國際新能源汽車巨頭特斯拉正加速推進(jìn)在中國建設(shè)超級(jí)工廠計(jì)劃,馬斯克在推特上表示將參加2019年動(dòng)工活動(dòng)。此外,特斯拉官方招聘網(wǎng)站于2018年底發(fā)布工廠、銷售及售后多個(gè)崗位需求。特斯拉在我國建廠將極大促進(jìn)國內(nèi)新能源汽車市場的開拓,我國新能源汽車上下游產(chǎn)業(yè)都將受益于市場的大發(fā)展。
信達(dá)證券表示,看好新能源汽車未來全球化、高端化的投資機(jī)會(huì),特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈和高端鋰電產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)顷P(guān)注的重點(diǎn),2019年、2020年高端電動(dòng)乘用車有望迎來全球共振發(fā)展。
5年后再啟航 全面實(shí)施自貿(mào)區(qū)提升戰(zhàn)略
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