本報(bào)訊 （記者徐一鳴）6月20日，上交所正式受理了蕪湖埃泰克汽車(chē)電子股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“埃泰克”）的上市申請(qǐng)。

    公開(kāi)資料顯示，埃泰克是一家行業(yè)領(lǐng)先的汽車(chē)電子智能化解決方案提供商，產(chǎn)品覆蓋車(chē)身域、智能座艙域、動(dòng)力域以及智能駕駛域四大核心功能域。

    值得一提的是，經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展，埃泰克已成為國(guó)內(nèi)少數(shù)具備車(chē)身控制全棧解決方案供給能力的汽車(chē)電子廠(chǎng)商之一，榮獲國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)稱(chēng)號(hào)，多個(gè)細(xì)分產(chǎn)品的市場(chǎng)份額位居國(guó)內(nèi)第一。公司客戶(hù)包括重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司等。

    如今，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于燃油車(chē)向混動(dòng)車(chē)、純電車(chē)過(guò)渡，傳統(tǒng)汽車(chē)向智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的歷史時(shí)刻。而隨著電動(dòng)化、智能化時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的重要性日漸提升，因?yàn)闊o(wú)論是對(duì)車(chē)身的精細(xì)控制，還是智能駕駛功能的實(shí)現(xiàn)、車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)的運(yùn)行，都需要依賴(lài)于汽車(chē)電子電氣架構(gòu)。

    目前，主流汽車(chē)電子電氣架構(gòu)，一般會(huì)包含五個(gè)域，即：車(chē)身域（負(fù)責(zé)管理和控制汽車(chē)車(chē)身相關(guān)功能的所有功能）、底盤(pán)域、動(dòng)力域、智能座艙域以及智能駕駛域。其中，埃泰克最大的優(yōu)勢(shì)在于車(chē)身域，同時(shí)在智能座艙域也取得了一定成就。

    根據(jù)高工智能汽車(chē)研究院統(tǒng)計(jì)，在車(chē)身域方面，埃泰克在2024年中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）自主品牌乘用車(chē)車(chē)身BCM（車(chē)身控制器，含區(qū)域控制器）份額為25.50%，排名第一。

（編輯 喬川川）