本報見習記者 鄔霽霞

    9月16日，浙海德曼在上海證券交易所科創(chuàng)板成功上市。此次公司首發(fā)1350萬股，價格為33.13元/股。上市首日開盤價為58元/股，報收61.34元/股，漲幅達85.15%。

    近年來，國家對智能裝備、數(shù)控機床高度重視，制定并實施了一系列促進行業(yè)發(fā)展政策?！吨袊圃?025》將高端數(shù)控機床確定為國家產(chǎn)業(yè)振興戰(zhàn)略的重要領域之一。這為浙海德曼經(jīng)營發(fā)展提供了有力支持。

    創(chuàng)道投資咨詢合伙人步日欣告訴《證券日報》記者：“我國數(shù)控機床行業(yè)典型特點是市場空間巨大，高端產(chǎn)品缺失。新基建、智能制造、新能源汽車為代表的下游行業(yè)需求推動下，數(shù)控機床市場規(guī)模高達4000億，但設備的精度和穩(wěn)定性方面，還和國際主流廠商存在一定差距。”

    “高端數(shù)控機床核心技術的突破，很難實現(xiàn)彎道超車，特別是涉及一些工藝參數(shù)方面的knowhow技術，需要長期的客戶實踐后的經(jīng)驗積累。”步日欣補充道。

    浙海德曼董事長高長泉在接受《證券日報》記者采訪時表示：“高速度、高精度、復合化、智能網(wǎng)絡化、自動化、環(huán)?；瘜⒊蔀閿?shù)控機床主要的發(fā)展方向。”

    據(jù)了解，車床屬于機床工具細分品類，是金屬切削機床一個重要分支。其中高端數(shù)控車床更是非常重要的一類工業(yè)母機，是制造業(yè)發(fā)展不可或缺的基礎裝備。

    目前，以新能源汽車、現(xiàn)代軍事工業(yè)、智能化工程機械為代表的新興產(chǎn)業(yè)為數(shù)控車床的發(fā)展提供更加廣闊的前景，同時客戶對自動化、智能化等需求又為數(shù)控車床的持續(xù)發(fā)展提出了新的課題和挑戰(zhàn)。

    公開資料顯示，浙海德曼發(fā)端于儀表車床，起步于經(jīng)濟型數(shù)控車床，發(fā)展于高端數(shù)控車床，扎根于車床行業(yè)，確定了“專”、“特”、“精”的發(fā)展定位。公司以基礎技術自主化為核心，以向客戶提供成套車削解決方案（制造單元）為切入，在高端數(shù)控車床領域建立了獨特的競爭優(yōu)勢。

    根據(jù)招股書數(shù)據(jù)，高端數(shù)控車床在浙海德曼整個銷售規(guī)模中銷售占比持續(xù)增長，高端型數(shù)控車床2017年-2019年的銷售金額分別為1.31億元、2.0億元和1.81億元，占比分別為39.39%、46.74%和47.09%。

    浙海德曼的下游客戶涉及較多行業(yè)，其中汽車制造、工程機械、通用設備和軍事工業(yè)四大行業(yè)為最主要的客戶群體。另外，在電子設備、船舶工業(yè)、模具行業(yè)和航空航天等領域也實現(xiàn)了產(chǎn)品銷售。特別是在軍工領域，公司業(yè)務發(fā)展迅速。2017年至2019年，公司在軍工方面主營業(yè)務收入占比分別為0.88%、2.33%和4.27%。

    高長泉告訴記者：“隨著數(shù)控車床精度水平不斷提高以及車銑復合化技術應用不斷深入，其在模具行業(yè)的特殊地位也越來越突出，成為該行業(yè)不可或缺的關鍵裝備；在航空航天及軍事工業(yè)領域，數(shù)控車床的應用更是占據(jù)特殊地位，最突出的應用是以車代磨技術和車銑復合加工技術。數(shù)控車床所特有的高效率、高精度、操作和維修簡便等優(yōu)勢是其他機床所不能替代的。”

    浙海德曼本次募集資金主要投向高端數(shù)控機床擴能建設項目和高端數(shù)控機床研發(fā)中心建設項目，用于擴大現(xiàn)有產(chǎn)品產(chǎn)能和提高相關研發(fā)水平。高長泉表示：“公司將在智能制造能力、產(chǎn)品線打造和國內(nèi)外市場擴張等多個方面持續(xù)發(fā)力，強化和提升公司在車削領域的競爭優(yōu)勢，將公司打造成車削領域的領頭企業(yè)。”

（編輯 孫倩）