本報記者 向炎濤
科創(chuàng)板開市首日迎來“巨無霸”央企中國通號。7月22日,中國通號正式在科創(chuàng)板掛牌上市,成為登陸科創(chuàng)板的首家大型央企和A+H股的上市公司。
《證券日報》記者注意到,中國通號開盤價為11.7元/股,較5.85元股的發(fā)行價即上漲100%。開盤后,中國通號股價有所回落。9時44分,由于股價漲幅超40%,中國通號臨時停牌,9時54分恢復(fù)交易。之后中國通號持續(xù)高漲,10時59分,中國通號再度觸及臨時停牌,并于11時09分恢復(fù)交易,盤中最高漲幅一度達(dá)到160%。
截至收盤,中國通號報12.27元/股,漲幅109.74%,當(dāng)日成交量97.62億元,總市值1299.4億元,成為科創(chuàng)板首家市值破千億元企業(yè)。據(jù)《證券日報》記者統(tǒng)計,中國通號當(dāng)日市值在A股中排名63名,僅次于中國重工。
事實(shí)上,中國通號此前申購已非?;鸨?。根據(jù)公告,中國通號網(wǎng)上發(fā)行有效申購戶數(shù)為309.43萬戶,有效申購股數(shù)為1677.15億股,初步有效申購倍數(shù)為665.53倍,回?fù)軝C(jī)制啟動后,網(wǎng)上發(fā)行最終中簽率為0.22538262%,是中簽率最高的科創(chuàng)板新股。
不過,作為科創(chuàng)板首家A+H股公司,科創(chuàng)板首日亮眼表現(xiàn)并未延續(xù)到H股上。7月22日開盤后,港股中國通號股價直線下滑,盤中最高跌幅一度達(dá)到12.03%,創(chuàng)下中國通號港股上市以來最大跌幅。截至當(dāng)日收盤,中國通號港股報5.43元/股,跌幅11.71%,港股市值106.9億元,總市值477.3億元。
“作為高鐵核心企業(yè),中國通號本身屬于優(yōu)質(zhì)標(biāo)的。隨著中國高鐵飛速發(fā)展,加上第一批高鐵進(jìn)入更新期,中國通號仍然有不小的業(yè)績增長空間。科創(chuàng)板上市募集資金,對于中國通號自身發(fā)展也是好事。所以中國通號港股下跌并不正常,但科創(chuàng)板和港股市場不同的價格表現(xiàn),也反映了海外機(jī)構(gòu)投資者對中國通號不同態(tài)度的博弈。”有資深市場人士對《證券日報》記者表示。
根據(jù)招股書顯示,今年一季度,中國通號實(shí)現(xiàn)營收78.8億元,較上年同期增長14.85%;歸屬于母公司股東的凈利潤6.7億元,較上年同期增長8.86%。中國通號預(yù)計,今年上半年將實(shí)現(xiàn)營收約204.6億元~219.7億元,同比增長約8.2%~16.2%;預(yù)計實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東的凈利潤21.1億元~22.8億元,同比增長約6.3%~14.8%。
(編輯 上官夢露)
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