本報記者 李春蓮
6月18日,《證券日報》記者從中國石化新聞辦獲悉,近日中國石化集團(tuán)資本有限公司(簡稱“中國石化資本”)宣布,已完成對滿幫集團(tuán)的投資交割,將在能源、公路物流等領(lǐng)域布局大數(shù)據(jù)和人工智能等新興技術(shù),共同探索更多深度合作的可能性。此舉將助力中國石化加快節(jié)能環(huán)保轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)物流行業(yè)提升整體運(yùn)行效率,為廣大司機(jī)及物流企業(yè)帶來更大的服務(wù)價值。
據(jù)了解,中國石化資本是由中國石油化工集團(tuán)有限公司和中國石油化工股份有限公司共同出資設(shè)立,以市場化的體制機(jī)制,通過財務(wù)投資發(fā)現(xiàn)戰(zhàn)略投資機(jī)會,聚焦新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、高端智能制造、大數(shù)據(jù)和人工智能等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),為被投企業(yè)賦能,助力中國石化實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。
中石化有關(guān)人士向《證券日報》記者表示,今年以來,中國石化資本在新能源、新材料、新經(jīng)濟(jì)、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)中屢屢投資,已在光伏、氫能、高端材料等領(lǐng)域,與多家企業(yè)開展深度合作,為打造世界領(lǐng)先潔凈能源化工公司、加快構(gòu)建“一基兩翼三新”產(chǎn)業(yè)格局培育新的發(fā)展動能。
而滿幫集團(tuán)是國內(nèi)乃至全球領(lǐng)先的智能運(yùn)力平臺,通過大數(shù)據(jù)及人工智能技術(shù),幫助貨車司機(jī)與貨主雙方快速完成運(yùn)輸交易,提高運(yùn)輸效率。圍繞公路物流生態(tài),該公司已經(jīng)建立了包括能源、金融、ETC等全面的產(chǎn)品矩陣,致力于服務(wù)廣大的司機(jī)、貨主及物流從業(yè)者。據(jù)悉,該公司是中國石化資本投資的第一家大數(shù)據(jù)和人工智能領(lǐng)域的企業(yè)。
值得一提的是,6月16日,滿幫集團(tuán)向美國證券交易委員會(SEC)提交更新版招股書,計劃登陸紐交所上市。
招股書顯示,滿幫集團(tuán)擬以每股17-19美元的價格發(fā)行8250萬股美國存托股票,計劃通過在美國的首次公開募股籌集不超過16億美元;除發(fā)行的8250萬股美國存托股票,承銷商另外享有12,375,000股ADS的超額配售權(quán)。滿幫集團(tuán)計劃將募得的資金用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)創(chuàng)新、擴(kuò)大服務(wù)范圍,以及運(yùn)營資金需求、潛在收購和投資等一般企業(yè)用途。
招股書還顯示,滿幫集團(tuán)2020全年GTV(平臺總交易額)達(dá)人民幣1738億元,約占中國數(shù)字貨運(yùn)平臺GTV總量的64%;訂單量達(dá)7170萬單,營收為25.8億元;非美國通用會計準(zhǔn)則(Non-GAAP)下凈利潤為2.81億元。
截至2020年底,滿幫集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋全國超過300座城市,線路覆蓋超過10萬條。公司收入主要來自托運(yùn)人的會員費(fèi)、托運(yùn)人的貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)費(fèi),以及托運(yùn)人、卡車司機(jī)和其他生態(tài)系統(tǒng)參與者增值服務(wù)的利息和費(fèi)用。
“滿幫集團(tuán)主要經(jīng)營的是干線車貨匹配平臺,其解決的是B端企業(yè)運(yùn)力和卡車司機(jī)之間不匹配的問題,提高了匹配效率,增加了卡車司機(jī)貨運(yùn)訂單,提升了干線車貨的運(yùn)力。”中南財經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長、教授盤和林向《證券日報》記者表示,滿幫集團(tuán)能夠增加交易匹配效率,但在未來滿幫可能不僅僅要關(guān)注平臺匹配。其需要在交易渠道上盡量平衡卡車司機(jī)的收益,提高卡車司機(jī)的收入,盡量低成本的運(yùn)營卡貨平臺。同時,也要關(guān)注到國家對卡貨運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)管正在強(qiáng)化,滿幫需要對接監(jiān)管制度,幫助卡車司機(jī)合規(guī)化運(yùn)營。
東北證券研究報告還稱,滿幫集團(tuán)目前正在努力沖刺爭奪貨運(yùn)平臺“第一股”,相關(guān)平臺數(shù)據(jù)顯示,中國貨運(yùn)市場規(guī)模位居世界第一,互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺未來前景廣闊。
(編輯 才山丹)
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