本報記者 曹琦

    6月26日，固態(tài)電池概念股繼續(xù)走強，東方財富顯示，截至上午收盤，中侖新材（301565）“20cm”漲停，星源材質(zhì)（300568）漲超14%，德?？萍迹?01511）漲超11%，天馬新材（838971）漲超10%，東方鋯業(yè)（002167）、普路通（002769）、華鋒股份（002806）、大東南（002263）、上海洗霸（603200）“10cm”漲停。

    “板塊走強的背后，實際上與固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化進程提速有關(guān)。近期固態(tài)電池技術(shù)屢獲突破、疊加政策支持、量產(chǎn)計劃加速及資金涌入等多重利好推動，該板塊獲得了高預(yù)期注入。”福建華策品牌定位咨詢創(chuàng)始人詹軍豪告訴記者。

    消息面上，日前美股固態(tài)電池公司QuantumScape宣布，其下一代固態(tài)鋰金屬電池技術(shù)取得突破性進展，已成功將其先進Cobra隔膜工藝整合到基礎(chǔ)電芯生產(chǎn)中

    近日，多家上市公司披露了固態(tài)電池的最新進展。德福科技在互動平臺上表示，公司目前為半/全固態(tài)電池提供的負極集流體解決方案有霧化銅箔、微孔銅箔、鍍鎳銅箔等，以上產(chǎn)品均已實現(xiàn)批量供貨。

    孚能科技在互動平臺上表示，當前能量密度高達400Wh/kg～500Wh/kg的全固態(tài)電池研發(fā)進展順利，其中60Ah的硫化物全固態(tài)電池計劃于2025年底向戰(zhàn)略合作伙伴小批量交付。

    “公司在固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)浪潮中具備顯著優(yōu)勢，首先是技術(shù)路線方面，軟包是固態(tài)電池的最佳封裝形式，公司憑借在軟包疊片領(lǐng)域材料體系、量產(chǎn)經(jīng)驗、工藝know-how等方面的深度積累，有望更快實現(xiàn)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化。其次是產(chǎn)能供應(yīng)方面，公司新一代SPS產(chǎn)能采用100%全柔性生產(chǎn)設(shè)計，可無縫切換至固態(tài)電池生產(chǎn)，可更快承接下游需求放量，大幅縮短擴產(chǎn)周期，降低投資成本。”孚能科技相關(guān)負責人表示。

    據(jù)了解，孚能科技半固態(tài)電池產(chǎn)品目前已獲得美國頭部eVTOL客戶、國內(nèi)頭部飛行汽車客戶、東風、廣汽、三一、一汽解放等多個客戶定點，形成規(guī)?；鲐?。其中第一代半固態(tài)電池已在2022年成功實現(xiàn)裝車，第二代半固態(tài)電池能量密度超過330Wh/kg，循環(huán)壽命超過4000圈，目前已獲得多家頭部低空經(jīng)濟客戶定點并積極推進多家頭部人形機器人公司的送樣，預(yù)計將于2025年量產(chǎn)，有望率先在低空經(jīng)濟、人形機器人等具備高技術(shù)壁壘、高性能要求的領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化。第三代半固態(tài)能量密度可達400Wh/kg，預(yù)計將于2026年量產(chǎn)。

    6月25日，贛鋒鋰業(yè)在股東大會上透露，公司已形成固態(tài)電池全鏈路布局，覆蓋硫化物電解質(zhì)及原材料、氧化物電解質(zhì)、金屬鋰負極等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公司同步推進硅基與鋰金屬負極雙路線，其中400Wh/kg電池循環(huán)壽命突破800次并完成工程驗證；首款500Wh/kg級10Ah產(chǎn)品實現(xiàn)小批量量產(chǎn)。硅基體系實現(xiàn)320Wh/kg～450Wh/kg產(chǎn)品梯度布局，其中320Wh/kg電芯循環(huán)壽命突破1000次。公司將充分發(fā)揮上下游產(chǎn)業(yè)一體化協(xié)同優(yōu)勢，持續(xù)加大研發(fā)力度，推動固態(tài)電池商業(yè)化進程，促進能源轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)升級。

    2025年固態(tài)電池行業(yè)擴產(chǎn)熱度高漲，據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）統(tǒng)計，前4個月擴產(chǎn)規(guī)模超50GWh，總規(guī)劃產(chǎn)能已逾450GWh，實際投產(chǎn)產(chǎn)能超25GWh，已有超30家企業(yè)具備百MWh級生產(chǎn)能力，產(chǎn)業(yè)生態(tài)初具規(guī)模。

    東吳證券研報顯示，當前政策端、應(yīng)用端都在加碼布局固態(tài)電池。從政策端來看，2025年4月工信部印發(fā)建立全固態(tài)電池標準體系；從應(yīng)用端來看，寶馬、奇瑞等車企接連啟動路試，商業(yè)化進展超預(yù)期，同時寧德時代、清陶等電池廠商全固態(tài)中試線搭建，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化正在加速。

（編輯 孫倩）