本報記者 賈麗

    5月26日，商務部網(wǎng)站發(fā)布消息，近日，商務部、國家發(fā)展改革委、教育部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、稅務總局、國家數(shù)據(jù)局等8部門聯(lián)合印發(fā)了《加快數(shù)智供應鏈發(fā)展專項行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》）。

    《行動計劃》對數(shù)智供應鏈發(fā)展作出前瞻性、全面性、系統(tǒng)性部署。提出運用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術，“一鏈一策”推進供應鏈數(shù)字化、智能化、可視化改造，到2030年，形成可復制推廣的數(shù)智供應鏈建設和發(fā)展模式，在重要產(chǎn)業(yè)和關鍵領域基本建立深度嵌入、智慧高效、自主可控的數(shù)智供應鏈體系，培育100家左右全國數(shù)智供應鏈領軍企業(yè)，我國產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平進一步提升。

    政策東風下，A股上市公司已率先在制造業(yè)、物流、醫(yī)療等核心領域展開技術攻堅與場景落地。“目前，我國多家上市公司已完成供應鏈的數(shù)智化改造，生態(tài)逐步形成。頭部供應鏈企業(yè)在智能制造、數(shù)據(jù)打通、采購分銷等方面形成優(yōu)勢，推動我國數(shù)智供應鏈產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖傧驍?shù)百億元級邁進。”中國數(shù)實融合50人論壇專家洪勇對《證券日報》記者表示。

    培育數(shù)智供應鏈領軍企業(yè)

    當下，隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)快速向各行業(yè)滲透，數(shù)智化已成為推動供應鏈現(xiàn)代化的重要動力。

    然而，在推進供應鏈數(shù)智化轉(zhuǎn)型的過程中，我國企業(yè)面臨著多重挑戰(zhàn)，如數(shù)據(jù)孤島問題嚴重制約端到端的協(xié)同效率、技術迭代的加速給企業(yè)帶來了壓力、企業(yè)需在技術前瞻性與投資風險間尋求平衡等。

    我國高度重視數(shù)智供應鏈的發(fā)展?！缎袆佑媱潯诽岢觯?ldquo;培育數(shù)智供應鏈領軍企業(yè)。鼓勵在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈中處于關鍵地位或具有核心競爭力的企業(yè)，加快數(shù)智技術與產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈深度融合，整合數(shù)據(jù)資源，通過制定供應鏈戰(zhàn)略、建立合作機制等方式，帶動上下游企業(yè)協(xié)同轉(zhuǎn)型。”這為企業(yè)數(shù)智供應鏈的發(fā)展營造了良好的政策環(huán)境并提供了方向指導。

    洪勇表示，《行動計劃》強調(diào)在制造業(yè)、農(nóng)業(yè)、零售業(yè)等核心領域布局，加速推動重點行業(yè)供應鏈數(shù)字化、智能化升級，提出將重點培育數(shù)智供應鏈領軍企業(yè)和示范城市，通過地方試點探索形成可復制經(jīng)驗，全面推進數(shù)智供應鏈創(chuàng)新發(fā)展。

    “相關政策的落地，意味著我國數(shù)智供應鏈建設從‘保安全’轉(zhuǎn)向‘提效能’。”中國信息協(xié)會常務理事、國研新經(jīng)濟研究院創(chuàng)始院長朱克力表示。

    上市公司聯(lián)合攻克難題

    當下，上市公司已成為我國數(shù)智供應鏈建設的“主力軍”，并在核心技術領域取得了突破。

    在制造業(yè)供應鏈智能化領域，寧德時代新能源科技股份有限公司‌通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺連接全球主流供應商，其AI預測模型大幅縮短原材料采購周期；海爾智家股份有限公司建成“5G+區(qū)塊鏈”供應鏈體系以及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)數(shù)千家供應商質(zhì)量數(shù)據(jù)實時上鏈，降低缺陷率。

    在農(nóng)產(chǎn)品和物流等領域，順豐控股股份有限公司等企業(yè)通過物聯(lián)網(wǎng)技術實現(xiàn)冷鏈全程可視化，貨損率降低至1%以下；京東物流股份有限公司通過AI預測算法將庫存周轉(zhuǎn)率提升30%，區(qū)塊鏈溯源技術覆蓋60%以上高端農(nóng)產(chǎn)品品牌。

    在跨境及供應鏈協(xié)同領域，中遠海運控股股份有限公司打造出“集裝箱航運+港口+相關物流”一體化全球數(shù)字化供應鏈服務生態(tài)；東方航空物流股份有限公司引入Agent數(shù)字技術，通過自主開發(fā)自動化流程，全力破解航空速運、地面綜合服務等物流服務環(huán)節(jié)的效率難題。

    與此同時，面對數(shù)據(jù)孤島、技術鴻溝等挑戰(zhàn)，眾多上市公司正聯(lián)合通過產(chǎn)融結(jié)合進行破局。

    聯(lián)想集團有限公司自主研發(fā)打造的“供應鏈智能控制塔”，通過打通不同系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)鏈條，推動中小企業(yè)數(shù)智供應鏈“出海”。

    聯(lián)想集團執(zhí)行副總裁兼中國區(qū)總裁劉軍表示，AI技術在聯(lián)想全球供應鏈中發(fā)揮關鍵作用，90%的原始設計制造商通過供應鏈智能控制塔與聯(lián)想建立聯(lián)系。聯(lián)想中國將持續(xù)以“混合式AI加速中國智能化轉(zhuǎn)型”，讓AI成為創(chuàng)新生產(chǎn)力。

    中國連鎖經(jīng)營協(xié)會客座顧問、零售電商行業(yè)專家莊帥表示，《行動計劃》提出“一鏈一策”改造路徑，要求運用AI、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等技術實現(xiàn)供應鏈全鏈路可視化，并突出了領軍企業(yè)的帶動作用。以鏈主強鏈條，加速建立健康可持續(xù)的供應鏈生態(tài)，將是我國數(shù)智供應鏈建設的重要方向。

    朱克力認為：“2025年將成為數(shù)智供應鏈‘生態(tài)競爭’元年，龍頭企業(yè)必須從技術輸出轉(zhuǎn)向標準輸出。未來三年是數(shù)智供應鏈‘黃金窗口期’，企業(yè)及資本應聚焦邊緣計算芯片、工業(yè)軟件等關鍵領域，避免低水平重復建設。”

    在這場關乎產(chǎn)業(yè)鏈安全的競賽中，中國企業(yè)正以“硬科技+場景化”組合拳，加速跑向全球供應鏈價值鏈頂端。