本報記者 劉釗

    1月9日，大眾汽車集團(tuán)發(fā)布公告稱，大眾汽車集團(tuán)各品牌2023年在華累計交付車輛323.6萬輛，較2022年增長1.6%。其中，奧迪品牌交付量達(dá)728575臺，同比勁增13.5%，遠(yuǎn)超高端汽車市場整體增幅。大眾汽車品牌及捷達(dá)子品牌2023年在華交付車輛2398600臺，同比增長0.1%。大眾汽車集團(tuán)在純電動汽車市場中的地位也得到顯著提升，2023年，集團(tuán)純電動汽車交付量達(dá)到191800臺，同比增幅高達(dá)23.2%。

    大眾汽車品牌ID.3和ID.4以及奧迪e-tron系列車型市場表現(xiàn)出色。2023年第四季度，大眾汽車品牌躋身中國純電動汽車市場品牌銷量榜前五。過去一年，ID.3車型交付量超75700臺，不僅是中國最暢銷的電動車型之一，同時領(lǐng)跑緊湊級掀背車型細(xì)分市場。此外，ID.4全年交付超過61700臺，在緊湊級SUV銷量榜上躋身前五。在第一個完整的銷售年度，奧迪e-tron家族車型交付量達(dá)到31025臺。

    大眾汽車集團(tuán)負(fù)責(zé)中國業(yè)務(wù)的董事、大眾汽車集團(tuán)（中國）董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德表示：“基于‘在中國，為中國’戰(zhàn)略，我們?yōu)橹袊蛻袅可泶蛟飚a(chǎn)品組合。在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中，這一戰(zhàn)略讓我們穩(wěn)居市場前列。未來兩年市場形勢仍很嚴(yán)峻，我們正不斷強(qiáng)化技術(shù)實力，為未來發(fā)展奠定基礎(chǔ)。”

    他補(bǔ)充道：“市場份額并不代表全部，盈利仍然是我們的首要任務(wù)。近幾個月來，集團(tuán)圍繞在華純電動汽車產(chǎn)品不斷明確并落實成本優(yōu)化措施，以增強(qiáng)產(chǎn)品的競爭力。面對激烈的競爭態(tài)勢，我們絕不會不計成本地追求增長。我們也將投資聚焦于下一步的創(chuàng)新發(fā)展。”

    大眾汽車集團(tuán)（中國）集團(tuán)銷售副總裁張嵐表示：“在競爭激烈的市場環(huán)境下，我們?nèi)匀〉昧丝上驳匿N量增長。集團(tuán)在第四季度的表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁，純電動汽車交付量增長高達(dá)72.3%。這證明了我們產(chǎn)品組合的強(qiáng)大實力。為了在未來幾年的激烈競爭中繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢頭，我們必須繼續(xù)快速開拓新的細(xì)分市場，確保我們的產(chǎn)品組合符合新的市場趨勢，并持續(xù)優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。這是我們在未來保持成功的關(guān)鍵。”

    作為“在中國，為中國”戰(zhàn)略的另一支柱，大眾汽車集團(tuán)（中國）將自今年起推出更多電動車型，開拓新的細(xì)分市場。ID.7是大眾汽車品牌首款B級轎車。2024年，首款由大眾安徽制造的大眾汽車品牌車型將進(jìn)一步豐富品牌的純電動汽車產(chǎn)品組合。2026年，大眾汽車品牌與小鵬汽車合作的兩款車型將進(jìn)一步強(qiáng)化品牌產(chǎn)品矩陣。

    從2026年起，集團(tuán)將以大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）開發(fā)的全新本土電動平臺為基礎(chǔ)，打造更多針對入門級市場的大眾汽車品牌純電動車型。另外，奧迪一汽新能源汽車有限公司計劃于2024年底開始在長春投產(chǎn)基于PPE平臺的純電動車型，首款車型為Q6L e-tron。

（編輯 張明富）