本報(bào)記者 陳紅

    5月15日瑞可達(dá)發(fā)布公告稱，公司于近日收到歐洲某知名車企（以下簡(jiǎn)稱“客戶”）的項(xiàng)目定點(diǎn)通知，公司CCS產(chǎn)品（Cellconnection system電芯連接系統(tǒng)）被客戶成功定點(diǎn)，用于其電池連接器單元，該產(chǎn)品生命周期預(yù)計(jì)1年至15年，生命周期前8年預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)收入30億元。

    國(guó)際化戰(zhàn)略布局加速

    公告顯示，根據(jù)客戶需求計(jì)劃，該項(xiàng)目將于2026年開始量產(chǎn)，具體產(chǎn)品的供應(yīng)時(shí)間、價(jià)格以及數(shù)量均以雙方簽訂的供應(yīng)協(xié)議或銷售訂單為準(zhǔn)。

    瑞可達(dá)方面表示：“公司作為該歐洲知名車企供應(yīng)商，此次獲得CCS產(chǎn)品項(xiàng)目定點(diǎn)通知，是客戶對(duì)公司指定項(xiàng)目產(chǎn)品開發(fā)、技術(shù)和供貨資格的認(rèn)可，是推動(dòng)公司CCS產(chǎn)品在國(guó)際產(chǎn)業(yè)化落地的重要階段性成果，為公司開拓國(guó)際市場(chǎng)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，是公司國(guó)際化市場(chǎng)拓展的一個(gè)重要里程碑。”

    “同時(shí)，這對(duì)公司布局動(dòng)力電池和儲(chǔ)能電池市場(chǎng)具有重要意義，有助于豐富公司汽車連接器產(chǎn)品類型，完善公司產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步提升公司的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。”瑞可達(dá)方面稱。

    值得一提的是，瑞可達(dá)此次獲得的項(xiàng)目定點(diǎn)通知非正式訂單或銷售合同，該項(xiàng)目計(jì)劃于2026年量產(chǎn)，不會(huì)對(duì)公司本年度的業(yè)績(jī)產(chǎn)生影響。如后續(xù)實(shí)質(zhì)性銷售訂單順利轉(zhuǎn)化，預(yù)計(jì)會(huì)對(duì)公司未來(lái)的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生積極影響。

    近年來(lái)，為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈本地化及后續(xù)新項(xiàng)目的持續(xù)推進(jìn)，瑞可達(dá)布局海外的國(guó)際化戰(zhàn)略逐步落地實(shí)施，在建立國(guó)際營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上，新增3個(gè)境外子公司，分別為新加坡瑞可達(dá)、墨西哥瑞可達(dá)及美國(guó)瑞可達(dá)。新加坡瑞可達(dá)作為投資平臺(tái)和國(guó)際總部，并通過(guò)其投資海外工廠墨西哥瑞可達(dá)及美國(guó)瑞可達(dá)。

    據(jù)悉，墨西哥瑞可達(dá)主要服務(wù)北美市場(chǎng)，目前按計(jì)劃在逐步有序?qū)嵤┖屯七M(jìn)，預(yù)計(jì)2023年下半年投產(chǎn)，業(yè)務(wù)涉及新能源車零部件、儲(chǔ)能產(chǎn)品生產(chǎn)，美國(guó)瑞可達(dá)的前期建造工作也正穩(wěn)步推進(jìn)中。同時(shí)，后續(xù)根據(jù)市場(chǎng)需要和就近服務(wù)的原則，瑞可達(dá)或?qū)⒃O(shè)立其他海外工廠。

    有券商分析師向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“2023年瑞可達(dá)積極推進(jìn)海外供應(yīng)商體系的認(rèn)證及項(xiàng)目定點(diǎn)，隨著海外工廠陸續(xù)投產(chǎn)，其海外市場(chǎng)份額將逐步提升。”

    企業(yè)紛紛布局連接器領(lǐng)域

    瑞可達(dá)是專業(yè)從事連接器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)的國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)。2022年以來(lái)，瑞可達(dá)持續(xù)深耕連接器行業(yè)，完成車載高速連接器全系列開發(fā)，包括Fakra、MiniFakra、HSD、以太網(wǎng)VEH、TypeC等產(chǎn)品，并已定點(diǎn)部分車型。

    為擴(kuò)大產(chǎn)能，2023年3月份，瑞可達(dá)與江蘇泰州港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)簽訂《項(xiàng)目投資意向協(xié)議》，擬投資10億元用于建設(shè)高性能電池集成母排模組生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括柔性線路板、電子母排、高低壓電線電纜等；同月，公司擬定增6.83億元募資，用于新能源汽車關(guān)鍵零部件項(xiàng)目、研發(fā)中心項(xiàng)目。

    除瑞可達(dá)外，近年來(lái)中航光電、信維通信、得潤(rùn)電子、鼎通科技等多家上市公司也加碼布局連接器領(lǐng)域。

    對(duì)此，深度科技研究院院長(zhǎng)張孝榮向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示：“企業(yè)紛紛布局連接器領(lǐng)域，主要原因是隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車領(lǐng)域?qū)⒔o連接器行業(yè)帶來(lái)巨大的增量。全球連接器產(chǎn)業(yè)目前處于高速發(fā)展期，在此發(fā)展大勢(shì)下，專業(yè)從事連接器產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，將顯著受益。”

    據(jù)Bishop&Associates數(shù)據(jù)顯示，全球連接器市場(chǎng)規(guī)模已從2011年的489億美元增長(zhǎng)至2021年的779.9億美元。連接器行業(yè)對(duì)下游應(yīng)用領(lǐng)域變化反應(yīng)敏銳，終端市場(chǎng)的規(guī)模增長(zhǎng)與技術(shù)更迭將推動(dòng)未來(lái)連接器市場(chǎng)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，預(yù)計(jì)2023年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)超過(guò)900億美元。