本報記者 向炎濤

    日前，阿爾特發(fā)布2022年上半年報，在疫情的連續(xù)影響下，阿爾特上半年營業(yè)收入5.1億元，凈利潤0.85億元，相比去年同期略有下降。但從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看，核心零部件制造業(yè)務(wù)有顯著的發(fā)展，成為阿爾特新的增長動力。

    2022年初，由于疫情原因，汽車市場受到?jīng)_擊，從而影響了阿爾特上半年、尤其是第一季度的經(jīng)營狀況。不過，隨著市場回暖，第二季度出現(xiàn)明顯上漲，二季度營業(yè)收入較一季度環(huán)比增長41.31%，二季度歸屬于上市公司股東的凈利潤較一季度環(huán)比增長97.24%，上半年歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤8537萬元，同比下降15.35%，其中二季度較一季度環(huán)比增長133.48%。

    阿爾特是一家汽車產(chǎn)業(yè)鏈上游前瞻技術(shù)驅(qū)動型科技創(chuàng)新企業(yè)，目前，已成功參與或主導(dǎo)研發(fā)設(shè)計近400款車型，并與國內(nèi)外百余家有汽車研發(fā)及零部件制造需求的企業(yè)同步合作。具有先于市場或單個客戶了解到汽車行業(yè)發(fā)展方向、技術(shù)趨勢及市場需求的先天優(yōu)勢，并擅長基于公司雄厚的研發(fā)能力提前洞察市場需求，進(jìn)行技術(shù)或方案積累。

    此外，阿爾特在核心零部件開發(fā)與生產(chǎn)上也取得了相當(dāng)成功的進(jìn)展，零部件制造方面，上半年第一代V6發(fā)動機(jī)持續(xù)為北汽BJ80配套搭載，下一步有望為該款車的特種車型實現(xiàn)量產(chǎn)配套。第二代V6發(fā)動機(jī)已在5月份點火成功，目前在為潛在客戶做標(biāo)定中，未來在大中型高端越野車市場，高端全尺寸皮卡市場，高端中巴客車市場以及與之匹配的混合動力市場都將具有廣闊的應(yīng)用空間。

    6月份阿爾特全球首創(chuàng)的DHT變速箱總成（耦合器）已實現(xiàn)量產(chǎn)下線，并在7月份正式開始為上汽通用五菱量產(chǎn)供貨。新能源汽車減速器產(chǎn)品除持續(xù)為廣汽本田和東風(fēng)本田穩(wěn)定量產(chǎn)供貨外，后續(xù)有望增加德國大陸等量產(chǎn)客戶。根據(jù)阿爾特零部件產(chǎn)品推廣計劃及客戶產(chǎn)品需求規(guī)劃，下半年至未來幾年公司零部件量產(chǎn)規(guī)模將進(jìn)入加速爬坡期，產(chǎn)能有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

    在技術(shù)和產(chǎn)品戰(zhàn)略上，阿爾特未來將繼續(xù)沿著“研發(fā)+制造”雙輪驅(qū)動模式進(jìn)行，向代表汽車行業(yè)發(fā)展前沿的領(lǐng)域進(jìn)行深度延伸。未來，阿爾特計劃依托20年來國內(nèi)外累積汽車全流程研發(fā)技術(shù)及經(jīng)驗，在繼續(xù)強(qiáng)化國內(nèi)市場競爭力的同時，向全球市場提供技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)等一攬子供給輸出，持續(xù)深化自身全球化科技創(chuàng)新企業(yè)定位。

（編輯 孫倩）