本報記者 李萬晨曦

圖說 華中數控員工在車間作業(yè)

    法國里昂商學院發(fā)布的“2020中國智能制造企業(yè)百強榜”。華中數控位列第27名，躋身中國智能制造30強。湖北有6家企業(yè)上榜，華中數控也是排名最為靠前的智能制造龍頭企業(yè)。

    華中數控是國內數控系統(tǒng)行業(yè)的第一家上市公司，于2011年1月上市。2021年，正值華中數控上市十周年，2月26日，華中數控董事長陳吉紅接受《證券日報》記者采訪時表示：“這十年，華中數控很痛苦，高端制造業(yè)要耐得住寂寞。”

    深耕高檔數控系統(tǒng)研發(fā)生產

    關鍵部件不再被“卡脖子”

    華中數控主要從事數控系統(tǒng)的研發(fā)和生產，“數控機床是裝備制造業(yè)最重要的‘工業(yè)母機’，其技術水平代表著一個國家的綜合競爭力。數控系統(tǒng)作為數控機床的‘大腦’，是決定數控機床功能、性能、可靠性及成本的核心部件。”陳吉紅說。

    由于西方發(fā)達國家對高檔數控系統(tǒng)長期進行技術封鎖和價格壟斷，多年以來，我國市場急需的高檔數控系統(tǒng)90%以上依靠進口，而高檔數控系統(tǒng)成為導致中國制造“基礎薄弱，缺心少腦”的“卡脖子”關鍵基礎部件。

    記者在采訪中了解到，早在2008年，華中數控規(guī)模還沒有現在這么大，也沒在資本市場上市，卻被西方國家列入制裁名單，當時，國產的經濟型機床數控系統(tǒng)雖占據了95%以上的市場份額，但中檔機床數控系統(tǒng)只占大約20%，高檔機床數控系統(tǒng)市場僅占大約2%，就在這百分之幾的市場份額下，華中數控已居領導地位。

    上市十年來，從華中數控的財務數據看，增長并不是特別突出。2019年比2010年，總資產增長333%，凈資產增長321%，營業(yè)收入增長137%，從2010年的3.82億元，增加到9.06億元，凈利潤則在1000萬元至3000萬元之間波動。但是，10年來，公司累計研發(fā)投入達12億元，僅2019年就投入2.95億元，獲得的專利授權，2010年僅為6項，2019年達107項，還有計算機軟件著作權18項。

    華中數控上市10年的發(fā)展，和一個稱為“華中8型”的高檔數控系統(tǒng)密切有關，在國家開展的科技重大專項“高檔數控機床與基礎制造裝備”支持下，華中數控經過多年努力，成功研制出華中8型系列化高檔數控系統(tǒng)。

    陳吉紅對《證券日報》記者說：“8型數控系統(tǒng)經歷了20年的積累，8年的攻關，以國外最先進的高檔型、標準型數控系統(tǒng)為標靶，它攻克了高速、高精度運動控制系統(tǒng)的難題，突破現場總線、五軸聯動和多軸協同控制技術，實現了全數字化的系統(tǒng)內部通訊和外部互聯。”

    華中數控攻克核心技術，實現了對國外數控系統(tǒng)高檔控制功能的全面覆蓋。某3C典型零件加工對比測試數據顯示，華中8型為14分36秒，而國外同類系統(tǒng)為15分33秒，零件加工質量相當的情況下華中8型系統(tǒng)效率更高。

    2013年2月，“華中8型”完成了航空航天領域對進口數控機床的第一例國產化改造，這是沈飛數控加工廠的一臺進口的大型雙龍門五軸聯動銑床，機床原數控系統(tǒng)采用光柵尺全閉環(huán)控制，該系統(tǒng)早已停產，無維修備件。經過華中數控的改造，機床的定位精度達到5微米，恢復到機床出廠時的精度指標。在沈飛的示范效應帶動下，華中8型數控系統(tǒng)在骨干航空企業(yè)逐漸得到應用。

    2018年，該項技術獲得國家科學技術進步二等獎（2017年度）。

    目前，華中8型數控系統(tǒng)已與10多類約2000臺高端數控機床實現了配套應用，滿足國內高速、高精、大型、重型、復合、生產線等高端數控裝備的配套需求。

    2019年，公司又推出了華中8型數控系統(tǒng)V2.4的產品，融合“互聯網+”、“大數據”等元素，集成了基于傳感器熱誤差補償、遠程運維、云數控、智能刀具壽命管理等十余種智能特色功能，進一步提升了華中8型高速高精加工性能。

    事實上，華中數控實現了對中國高檔數控系統(tǒng)技術的突破，然而如何打破外資企業(yè)長期形成的“市場生態(tài)圈”，讓國產自主可控的高檔數控系統(tǒng)得到廣泛應用，卻依然是一個不小的挑戰(zhàn)。

    陳吉紅對《證券日報》記者說：“高檔數控系統(tǒng)是國家需要我們做的，這需要長期積累大量投入，需要培養(yǎng)一支高水平的隊伍，我們要留住團隊，且不能虧損，既承擔國家責任，也要給股東回報，上市以來我們熬過了這十年，我認為現在從我們積累的情況來看，我們有信心后面實現快速發(fā)展！”

    中國人民大學助理教授王鵬在接受《證券日報》記者采訪時表示，目前高端制造業(yè)的現狀跟過去相比有長足進步，包括重大項目以及某些零部件領域的突破，宏觀來說，高端制造業(yè)跟國際先進水平相比差距還是有的，相關核心技術不夠強。高端制造業(yè)與傳統(tǒng)的中低端制造業(yè)、輕工業(yè)以及互聯網不一樣的是，高端制造業(yè)投入大見效慢，需要久久為功的過程，整個行業(yè)其實也存在積累不足、人才不足等問題，高端制造業(yè)是大國復興和經濟騰飛繞不開的話題，無法彎道超車，必須一步一個腳印。

    推進人工智能化升級

    “卓爾系”入主帶來新變化

    如果說十年的技術積累是華中數控未來發(fā)展的基石，那么“卓爾系”的入主，將為華中數控的發(fā)展注入“活水”。

    華中數控是湖北首家啟動高校企業(yè)的混合所有制改革的校辦企業(yè)，2019年7月，卓爾旗下公司卓爾智能通過在二級市場增持和舉牌等方式，入主華中數控。同年11月，華中數控控股股東由華科產業(yè)集團變更為閻志及其一致行動人卓爾智能，實際控制人由華中科技大學變更為閻志。

    “我們希望利用卓爾控股的優(yōu)勢，發(fā)揮機制體制創(chuàng)新，留住人才，發(fā)揮內部協同，同時利用資本市場。”陳吉紅說。

    據介紹，閻志入主后，對企業(yè)作出了“三不變”的承諾，即“股東結構變了，經營戰(zhàn)略不變；企業(yè)屬性變了，產學研格局不變；實際控制人變了，管理構架不變”。

    公司體制改革后，隨即啟動定增，向控股股東卓爾智能發(fā)行A股股票，募投資金2.28億元用于高性能數控系統(tǒng)技術升級及擴產能項目，項目建成后，可形成年產2.5萬套數控系統(tǒng)的生產能力。

    而在市場拓展方面，公司將“以高檔數控系統(tǒng)、伺服驅動與電機為核心，以機床數控系統(tǒng)、工業(yè)機器人與智能制造、新能源汽車配套為三個主體”。

    “為什么能這么快轉型到機器人和新能源汽車，還是數控技術積累的核心技術，向新一代人工智能化技術的應用轉型。”陳吉紅說。

    華中數控自主研發(fā)的新一代智能數控系統(tǒng)華中9型已經在武漢量產，并即將推向市場。9型數控系統(tǒng)基于新一代人工智能技術，將人工智能芯片植入數控系統(tǒng)，能實現自主感知、自主學習、自主決策、自主執(zhí)行，進行優(yōu)質、高效、可靠、低耗的加工。

    事實上，華中數控不僅是數控系統(tǒng)提供商，它利用數控方面的技術優(yōu)勢，較早就切入工業(yè)機器人領域。

    “除了減速機，華中數控的工業(yè)機器人核心零部件全部為自主研發(fā)，”陳吉紅說，伺服系統(tǒng)、控制器、驅動電機等全部由華中數控研發(fā)生產。負載150kg，精度±0.1mm的重載機器人也實現零的突破，并成功進入日本知名企業(yè)的上海工廠。

    據介紹，公司擁有六大系列40多種規(guī)格的機器人整機產品能力，新近自主研發(fā)的國際創(chuàng)新BR雙旋系列機器人，突破了通用六關節(jié)機器人的限制，機器人通過內旋可快速到達點位、高精度、高靈活性、高速、慣量小的性能，可應用于搬運、噴涂、打磨、焊接、上下料、裝配等多個工位，在家電、3C、五金、汽摩、裝配、機加工等領域廣泛應用。2019年，公司機器人與智能產線營業(yè)收入4.18億元，占營業(yè)收入比重達到46.15%。

    “隨著制造業(yè)智能化的升級改造，我國智能制造產業(yè)呈現較快的增長。智能制造在汽車行業(yè)、3C電子、國防軍工、航空航天、能源等領域的應用已經逐步加深，工業(yè)機器人及智能產線的需求穩(wěn)步增長。”陳吉紅說。

    卓爾系入主后，華中數控業(yè)績也發(fā)生了一定的變化，華中數控的2020年度業(yè)績預告顯示，2020年，華中數控的營業(yè)收入預計為13.1億元至13.9億元，歸母凈利潤2300至3300萬元，同比增長50%至115%。

    中國機器人CR教育培訓標準委員會委員魏國紅在接受《證券日報》記者采訪時表示，2020年在武漢疫情嚴重的情況下，華中數控能夠順利融資和轉型，也是厚積薄發(fā)。國資和民營相結合，多渠道合作共贏，將實現融合發(fā)展。高校剝離企業(yè)，但校企合作應該探索更多的合作模式，多與先進制造業(yè)企業(yè)合作，把握行業(yè)發(fā)展趨勢，培養(yǎng)符合時代需要和產業(yè)要求的新工科人才。

（編輯 喬川川）