本報記者 王曉悅

    4月29日晚間，海航基礎(chǔ)（600515.SH）發(fā)布2019年度報告。年報顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入115.26億元，歸屬上市公司股東凈利潤-12.13億元，經(jīng)營性現(xiàn)金凈流入23.13億元；截至2019年12月31日，公司總資產(chǎn)815.23億元，歸屬上市公司股東凈資產(chǎn)233.77億元。

    計提關(guān)聯(lián)方減值，實現(xiàn)“輕裝上陣”

    此前有接近海航基礎(chǔ)的人士表示，海航基礎(chǔ)關(guān)聯(lián)方及投資的聯(lián)營企業(yè)大部分為航空或機場類企業(yè)，以上企業(yè)在本次新冠肺炎疫情中受到較大影響，預(yù)計這是海航基礎(chǔ)2019年首次出現(xiàn)虧損的原因之一。

    海航基礎(chǔ)業(yè)績預(yù)告更正公告及業(yè)績預(yù)告顯示，公司計提的關(guān)聯(lián)方應(yīng)收款項壞賬及聯(lián)營企業(yè)股權(quán)投資損失共計22.34億元，以此推算，如未受到關(guān)聯(lián)方影響，海航基礎(chǔ)2019年度盈利約10.21億元。

    海航基礎(chǔ)官網(wǎng)介紹，海航基礎(chǔ)是海航集團旗下專注于臨空產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)運營的大型企業(yè)集團，致力于成為中國領(lǐng)先的臨空產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商。業(yè)務(wù)范圍包括：臨空產(chǎn)業(yè)園開發(fā)、機場管理、工程建設(shè)、物業(yè)管理、免稅業(yè)務(wù)等。

    自2016年完成重大資產(chǎn)重組以來，海航基礎(chǔ)主營業(yè)務(wù)一直保持穩(wěn)定及盈利。根據(jù)往年年報顯示，海航基礎(chǔ)2016年至2018年營業(yè)收入分別為101.95億元、118.16、116.56億元，歸母公司凈利潤分別為9.97億元、20.65億元、18.85億元，2019年實現(xiàn)收入115.26億元，與往年基本持平，經(jīng)營性現(xiàn)金流23.13億元，連續(xù)5年為正。

    轉(zhuǎn)型臨空產(chǎn)業(yè)，契合海南自貿(mào)港建設(shè)需要

    海南省長沈曉明于昨日召開的專題會議指出，海南是相對獨立的地理單元，航空是人員交往和貨物進出的主要通道。要認真貫徹落實中央關(guān)于海南全面深化改革開放、加快推進海南自貿(mào)港建設(shè)的部署要求，進一步提高思想認識，增強工作緊迫感，加快推進機場建設(shè)進度，著力將海南打造成為面向太平洋、印度洋的區(qū)域航空樞紐。

    年報顯示，海航基礎(chǔ)在報告期內(nèi)，逐步從傳統(tǒng)房地產(chǎn)行業(yè)向臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。以海南自由貿(mào)易港為發(fā)展契機，深耕海南，立足全國，并整合全國各區(qū)域資源優(yōu)勢，強化產(chǎn)業(yè)協(xié)同效應(yīng)，提升整體競爭力，積極爭取溝通各地政府參與各地臨空產(chǎn)業(yè)園開發(fā)項目，參與?？诿捞m臨空產(chǎn)業(yè)園、天津臨空產(chǎn)業(yè)園項目前期拓展，參與國際空港一站式飛機維修基地（一期）項目開發(fā)。

    公司定位為“中國領(lǐng)先的臨空產(chǎn)業(yè)綜合服務(wù)商”，可提供航空基地及臨空物流園區(qū)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施載體建設(shè)，通過搭建臨空產(chǎn)業(yè)開發(fā)與運營平臺，實現(xiàn)從機場運營、更新、擴張，到機場周邊產(chǎn)業(yè)開發(fā)、運營、升級等領(lǐng)域的全面覆蓋，打造以機場為核心的城市副中心，帶動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展。

    此前有券商指出，2020年是海南省自貿(mào)港建設(shè)的關(guān)鍵一年，隨著海南自貿(mào)港立法的落地，海南建設(shè)將向縱深方向發(fā)展，全島基礎(chǔ)設(shè)施將全面升級，海航基礎(chǔ)、海南高速、海峽股份等相關(guān)公司有望迎來發(fā)展機遇。

（編輯 張明富）