本報(bào)記者 吳奕萱

    2月28日晚間，寧波港發(fā)布2020年第一次臨時(shí)股東大會決議公告，審議通過了2020年度非公開發(fā)行A股股票方案等議案。根據(jù)議案，公司將向上港集團(tuán)和控股股東寧波舟山港集團(tuán)非公開發(fā)行股份合計(jì)不超過26.35億股，擬募集資金112.15億元。

    兩大港口實(shí)力雄厚

    寧波港是浙江省沿海港口公共碼頭的經(jīng)營主體，公司打造以港口為核心的全球領(lǐng)先的綜合物流服務(wù)商為目標(biāo)，致力于加快建成國際一流強(qiáng)港，打造世界級港口集群。2019年，寧波舟山港貨物吞吐量首破11億噸，連續(xù)11年位居全球港口第一；集裝箱吞吐量首超2700萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)兩年位居全球第三。

    上港集團(tuán)是上海港公共碼頭運(yùn)營商，也是全國首家整體上市的港口股份制企業(yè)。旗下的洋山港四期是全球單體最大的全自動化碼頭，也是全球綜合自動化程度最高的碼頭。2019年，上海港完成集裝箱吞吐量4330.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)10年位居世界第一。

    近年來，寧波港以龍門吊“油改電”、集卡“油改氣”、船舶接岸電三大綠色環(huán)保項(xiàng)目為主抓手，著力推動綠色港口項(xiàng)目建設(shè)。近5年間，寧波舟山港萬元產(chǎn)值能耗下降了25%，萬元吞吐量裝卸能耗下降23%，節(jié)約標(biāo)煤18.48萬噸，二氧化碳等溫室氣體減排量達(dá)48萬噸。

    在此次新冠肺炎疫情期間，寧波港確保碼頭物流通暢，為客戶提供優(yōu)質(zhì)高效的裝卸服務(wù)，并為防疫救援物資開辟綠色通道。針對地方運(yùn)力受疫情影響出現(xiàn)的緊張狀況，公司充分發(fā)揮旗下集卡車隊(duì)及鐵路集疏運(yùn)優(yōu)勢，努力為地方“菜籃子”保供、企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)及貨物進(jìn)出口提供幫助。

    此外，近年來寧波港營業(yè)收入增長穩(wěn)定，從2016年的163億到2019年的243億，增幅近50%。其中2019年，公司年貨物吞吐量增長4.7%，營收收入增長10.8%，營業(yè)利潤增長17.35%。

    雙方合作由來已久

    寧波港和上港集團(tuán)作為長三角地區(qū)兩大龍頭港口的主要經(jīng)營主體，雙方之間一直保持著密切的聯(lián)系，通過高層懇談會、定期互訪等形式，加強(qiáng)交流，并在碼頭建設(shè)、航運(yùn)服務(wù)、金融投資等多個(gè)領(lǐng)域擁有合作。

    早在2010年3月份，雙方就各出資50%共同組建上海港航股權(quán)投資有限公司，在交通、港航、能源領(lǐng)域及相關(guān)項(xiàng)目開展投資。

    2012年1月份，寧波港入股由溫州港集團(tuán)和上港集團(tuán)所屬的上港集箱（澳門）有限公司共同投資建設(shè)的溫州金洋集裝箱碼頭有限公司。在雙方的支持下，金洋集裝箱公司生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)穩(wěn)步增長，船舶作業(yè)服務(wù)效率位于國內(nèi)同規(guī)模碼頭前列，并實(shí)現(xiàn)持續(xù)盈利。

    此后，雙方合作愈發(fā)緊密。2019年2月19日，浙江省海港集團(tuán)和上海集團(tuán)簽署了小洋山綜合開發(fā)合作協(xié)議。浙江省海港集團(tuán)以人民幣現(xiàn)金增資的方式入股上港集團(tuán)下屬全資子公司上海盛東國際集裝箱碼頭有限公司，入股完成后，上港集團(tuán)與浙江省海港集團(tuán)分別持有盛東公司80%和20%股權(quán)。之后，在遵循“三個(gè)統(tǒng)一”的原則下，合資后的盛東公司作為未來小洋山北側(cè)唯一開發(fā)、建設(shè)、運(yùn)營與管理主體。

    從最初的非核心領(lǐng)域攜手投資，到主營港口業(yè)務(wù)的深度合作，再到如今的引入上港集團(tuán)作為寧波港戰(zhàn)略投資者，雙方之間的聯(lián)系更加緊密，合作更加深入。

    強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手前景可期

    2019年12月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。

    對此，寧波港積極對接融入“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶、長三角一體化等國家戰(zhàn)略，加快碼頭樞紐整合，推進(jìn)寧波舟山港現(xiàn)代化綜合性港口建設(shè)，實(shí)現(xiàn)公司持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展。

    此次非公開發(fā)行A股股票引入上港集團(tuán)，是寧波港以資本為紐帶，進(jìn)一步優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)長三角區(qū)域港口資源的戰(zhàn)略重組，推動長三角港口協(xié)同發(fā)展的重要措施。

    根據(jù)議案，寧波港本次擬募集資金不超過112.15億元，其中89億元將投資于梅山港區(qū)6號至10號集裝箱碼頭工程項(xiàng)目、穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期項(xiàng)目、北侖港區(qū)通用泊位改造工程項(xiàng)目、穿山港區(qū)1號集裝箱碼頭工程項(xiàng)目及資產(chǎn)購置等基礎(chǔ)投資建設(shè)。

    項(xiàng)目建成投用后，寧波舟山港將新增555.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱年通過能力和2000萬噸礦石吞吐能力，增強(qiáng)對全球大型集裝箱船舶和國際中轉(zhuǎn)集裝箱的吸引力，提升超大型礦船靠泊條件和接卸能力，完善長三角地區(qū)進(jìn)口鐵礦石運(yùn)輸體系，從而提高綜合競爭力。

    此外，本次非公開發(fā)行所募集的資金還將擬用于補(bǔ)充流動資金13億元并償還銀行借款10億元，從而優(yōu)化資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，降低資產(chǎn)負(fù)債率，緩解公司發(fā)展的資金需求，減輕財(cái)務(wù)成本。

    據(jù)相關(guān)業(yè)內(nèi)人士分析：“此次定增促成毗鄰而居的兩個(gè)‘世界第一’港口‘聯(lián)姻’，將推動雙方實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，增強(qiáng)港口群聯(lián)動協(xié)作成效，進(jìn)一步推動長三角港口一體化協(xié)同發(fā)展，促進(jìn)上海加快建成國際化航運(yùn)中心，同時(shí)也有利于雙方更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶，提升國家在全球開放合作中的整體競爭力，共享發(fā)展紅利。”

（編輯 喬川川）