本報記者 舒婭疆 見習(xí)記者 劉敏

    8月27日晚間，豪能股份公司披露了2019年上半年業(yè)績。公司在今年1至6月實現(xiàn)營業(yè)收入4.47億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為6224.46萬元。在今年上半年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷量雙雙下滑的背景下，豪能股份營業(yè)收入同比減少2.35%的經(jīng)營表現(xiàn)被認(rèn)為好于行業(yè)整體水平。

    上半年出口業(yè)務(wù)收入增長225%

    豪能股份上半年營收下滑幅度之所以能夠好于行業(yè)整體水平，公司認(rèn)為主要有四方面原因：一是出口業(yè)務(wù)收入大幅增長225%，占主營業(yè)務(wù)收入比例由去年同期的3.64%上升至12.14%；二是結(jié)合齒業(yè)務(wù)銷售收入有所增長，報告期內(nèi)獲得多個大的項目訂單，使得該類產(chǎn)品具有持續(xù)增長的潛力；三是公司新產(chǎn)品業(yè)務(wù)逐步量產(chǎn)彌補了部分老產(chǎn)品銷量下跌的影響；四是公司綜合競爭優(yōu)勢擴大了部分產(chǎn)品的供貨比例，也得到了客戶更多新的項目訂單。

    “報告期內(nèi)出口業(yè)務(wù)的高速增長，有力的證明了公司產(chǎn)品已具備國際競爭優(yōu)勢，隨著與麥格納全球戰(zhàn)略合作協(xié)議的推進，出口業(yè)務(wù)將是公司未來最重要的業(yè)務(wù)增長點之一。”豪能股份表示道。

    《證券日報》記者注意到，公司目前是大眾（中國）A級供應(yīng)商、麥格納動力總成亞太區(qū)總部合格供應(yīng)商、采埃孚合格供應(yīng)商，并于今年6月順利通過了福特Q1體系認(rèn)證。公司產(chǎn)品通過這些平臺出口到國外，并最終用在大眾、福特、寶馬等國外整車廠。

    生產(chǎn)線智能化工作有序推進

    值得一提的是，豪能股份近年來積極推進智能化建設(shè)，今年上半年，公司各生產(chǎn)線自動化、智能化改造工作有序推進。其中，同步器齒環(huán)生產(chǎn)線鍛造工序全部實現(xiàn)自動化生產(chǎn)，機加工序?qū)崿F(xiàn)機器人一體化自動作業(yè)，結(jié)合齒生產(chǎn)線實現(xiàn)全自動上下料連線方式，熱后加工實現(xiàn)自動化生產(chǎn)等。

    從市場拓展情況來看，上半年，豪能股份在同步器系統(tǒng)總成或零部件方面分別獲得格特拉克、麥格納、賀爾碧格、大眾、上汽、一汽、吉利、長安等客戶的項目訂單；在差速器系統(tǒng)總成或零部件方面獲得大眾MQ250/DQ381/DQ500、格特拉克B6+、吉利EDS等項目訂單；在離合器系統(tǒng)主轉(zhuǎn)轂及支撐方面獲得麥格納DCT300/DCT400等項目訂單。在新能源汽車領(lǐng)域，公司與大眾、一汽、上汽、麥格納、長安、吉利、采埃孚福田、法士特等客戶在新能源汽車傳動系統(tǒng)開展了多項合作，部分項目已實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

    豪能股份認(rèn)為，全球采購的優(yōu)點是是整車廠可充分利用世界范圍內(nèi)的零部件競爭優(yōu)勢，獲取市場的最新技術(shù)，適應(yīng)匯率波動以及公司采購的批量效果，得到最佳質(zhì)量、最佳服務(wù)、最合理價格的配套產(chǎn)品。因此，公司積極參與這些全球采購項目，以適應(yīng)當(dāng)今世界汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢。

（編輯 才山丹）