■本報記者/曹衛(wèi)新 見習(xí)記者/李亞男

    10月24日晚間，云海金屬公布三季度報告稱，2018年1月份至9月份，公司實現(xiàn)營業(yè)收入38.11億元，實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤2.48億元，分別同比增長5.92%、83.65%。公司預(yù)計，2018年，歸屬于上市公司股東的凈利潤變動區(qū)間為2.8億元至3.5億元，同比增長80.85%至126.07%。

    對于業(yè)績增長的原因，云海金屬證券事務(wù)代表邊玉璽在接受《證券日報》記者采訪時表示，在鎂價上漲的同時，公司原材料成本相對穩(wěn)定，使得公司深加工產(chǎn)品盈利增加，利潤持續(xù)增長。此外，蘇州云海拆遷補償已全部到賬，計入當(dāng)期損益的金額約為1.3億元，對全年利潤帶來了積極的影響。

    鎂價上漲帶來業(yè)績紅利

    資料顯示，云海金屬的主要業(yè)務(wù)為有色金屬的壓延和加工，主要產(chǎn)品為鎂合金、鋁合金、中間合金、壓鑄件、擠壓件和金屬鍶等，已擁有從礦山開采－原鎂冶煉－鎂合金－深加工產(chǎn)品的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

    2018年上半年，公司在穩(wěn)定原材料供應(yīng)龍頭地位的基礎(chǔ)上，著力發(fā)展和深化深加工產(chǎn)品，壓力鑄造產(chǎn)品除了拳頭產(chǎn)品方向盤以外，繼續(xù)開發(fā)儀表盤支架、橫梁支架、箱體、殼體等產(chǎn)品。揚州瑞斯樂的鋁擠壓產(chǎn)品微通道空調(diào)扁管通過開發(fā)客戶和應(yīng)用領(lǐng)域，銷售量增幅較大。鎂鋁其他擠壓產(chǎn)品的市場也已經(jīng)打開，成為公司新的利潤增長點。

    據(jù)華泰證券研報顯示，2017年下半年，鎂行業(yè)利潤水平受原料成本影響有所下滑，自2017年8月底，鎂價開始回調(diào)，而硅鐵和煤炭等能源價格維持高位震蕩并且后期因為環(huán)保和限產(chǎn)等原因繼續(xù)小幅上漲，導(dǎo)致鎂企利潤大幅收縮。不過，據(jù)亞洲金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)鎂錠價格自2018年4月份以來持續(xù)上漲，上半年內(nèi)漲幅達到11.5%。

    受鎂價持續(xù)上漲的影響，公司前三季度毛利率分別為12.30%、13.98%及14.43%。上半年，公司實現(xiàn)營業(yè)收入、凈利潤分別為24.42億元、1.45億元，同比增長4.15%、51.89%。三季度公司單季凈利潤達到了1.02億元，同比增長161.28%。

    引入戰(zhàn)投布局鎂合金零件市場

    另據(jù)云海金屬10月23日晚間公告顯示，公司擬籌劃引進寶鋼金屬有限公司為公司戰(zhàn)略股東，結(jié)合雙方產(chǎn)業(yè)及金融資本領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢，促進公司發(fā)展。

    值得注意的是，云海金屬實際控制人、董事長梅小明擬以協(xié)議轉(zhuǎn)讓方式將其持有的部分股份轉(zhuǎn)讓給寶鋼金屬，并將部分表決權(quán)委托給寶鋼金屬。云海金屬表示，此次交易僅為意向性協(xié)議，為加快公司戰(zhàn)略布局，推進輕合金應(yīng)用，推動行業(yè)發(fā)展。本次交易完成后，可能涉及公司控制權(quán)變化。

    對于此項收購，光大證券分析師認為，寶鋼金屬作為公司戰(zhàn)略股東，對于云海金屬未來拓展汽車用鎂零部件開發(fā)進度有重大意義。寶鋼股份冷軋汽車板在高端市場保持領(lǐng)先地位，市占率超50%，汽車用鋼板已通過通用、福特、克萊斯勒等大型汽車廠的QS9000認證標準。此次，寶鋼金屬的入股，將加快云海金屬未來汽車用鎂零部件的開發(fā)進度，以及有利下游客戶的拓寬。

    記者注意到，此次交易并非公司進入汽車輕量化市場的首次對外聯(lián)合。自2017年9月以來，云海金屬開始積極布局鎂合金零件市場，先與北汽集團簽訂了《南京云海特種金屬股份有限公司與北京汽車集團有限公司戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，以供應(yīng)商身份與北汽集團在新材料、新產(chǎn)品、新工藝應(yīng)用技術(shù)方面密切合作。同時，公司與宜安科技成立合資公司，開始涉及鎂合金零件的制造流程。

    2018年9月份，云海金屬與健信科技工業(yè)股份有限公司、合肥信實新材料股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）擬共同投資建設(shè)年產(chǎn)100萬只汽車鎂輪轂生產(chǎn)加工項目，正式進軍鎂輪轂行業(yè)。