本報記者 周瑤

    4月9日晚間，自今年1月16日起開始停牌籌劃重大資產重組的五洲新春（603667）公布了重組草案。根據草案內容顯示，公司擬以發(fā)行股份及支付現金的方式購買浙江新龍實業(yè)有限公司100%的股權，交易價格為5.98億元，其中以不低于定價日前60個交易日均價的90%即20.87元/股的價格向交易方發(fā)行2220.79萬股，同時采用非公開發(fā)行方式募集配套資金不超過1.5億元用于支付剩余對價款。此次交易將使得公司在高端制造上的應用進一步延伸，為公司高端零部件產業(yè)整合夯實基礎，發(fā)揮良好的協同效應。

    五洲新春作為國內中高端汽車軸承套圈和成品軸承的重要供應商，產品已主要用于乘用車，軸承套圈穩(wěn)定供應于世界排名前五位的軸承制造商瑞典斯凱孚（SKF）、德國舍弗勒（Schaeffler）、日本恩斯克（NSK）、日本恩梯恩（NTN）、日本捷太格特（JTEKT）等，而成品軸承已配套寶馬、尼桑、現代等著名汽車廠商。公司近年來始終貫徹“立足全球高端裝備制造領域，技術引領，價值競爭，資本助力，做行業(yè)領跑者”，在軸承業(yè)務逐步提升的同時，通過國內汽車零部件企業(yè)之間橫向和縱向整合，不斷豐富、完善產品線和客戶，進一步提高市場占有率，擴大實現規(guī)模效應并達成高端零部件的協同發(fā)展。此前，公司所研發(fā)的汽車安全氣囊氣體發(fā)生器專用鋼管和部件已填補了該領域的國內空白，并已配套全球汽車安全系統(tǒng)領先企業(yè)——瑞典奧托立夫，突顯出公司在汽車零部件領域的技術優(yōu)勢。

    根據草案內容顯示，公司此次重大資產重組擬收購的新龍實業(yè)主要從事汽車空調管路和家用空調管路的研發(fā)、生產和銷售，2016年和2017年分別實現主營業(yè)務收入32，887.21萬元和49，553.61萬元，報告期內增長超過50%，是中國汽車空調管路、家用空調管路制造行業(yè)的領先企業(yè)，其在汽車零部件領域已與法雷奧、東風貝洱等國際知名企業(yè)建立起長期穩(wěn)固的合作關系，新龍實業(yè)豐富的產品開發(fā)經驗及營銷終端將有利于五洲新春進一步布局汽車零部件客戶群體。同時由于汽車空調管路系統(tǒng)對于其零部件的功能要求趨近于家用空調部件，新龍實業(yè)也積累了海信日立、長虹空調等穩(wěn)定的至消費端的客戶群體，這也使得未來五洲新春將運用新龍實業(yè)在家用空調管路領域成功的經驗進一步拓展終端用戶群體，使得公司的高端制造能力能夠應用于更多的行業(yè)。

    值得注意，本月初隨著工信部等五部門聯合發(fā)布的《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》正式開始實施，眾多車企開始集中發(fā)布新能源汽車計劃?；仡?017年，在多項新能源車相關政策的推出之下，去年新能源乘用車與專用車銷量增速遠超預期，而2018年2月國補政策的落地，也將帶動新能源車市場化的程度將進一步提高。2018年注定是一個新能源汽車市場轉折之年，這將為公司軸承產品以及汽車零部件相關業(yè)務帶來了巨大的新的市場空間，隨著新能源乘用車在限購限行城市需求刺激下保持高速增長，公司高端零部件制造業(yè)務也將迎來爆發(fā)期。

    近年來，逐步向國內中西部滲透的汽車消費帶來自主品牌整車崛起的大周期，給內資零部件企業(yè)帶來發(fā)展機會。長遠來看，在汽車行業(yè)競爭加劇的背景下，國內零部件企業(yè)具備較強的成本優(yōu)勢，隨著國際汽車制造基地逐步轉移至我國等發(fā)展中國家，整車國產化帶動汽車零部件采購本土化，為國內汽車零部件產業(yè)鏈的培育帶來了良好的機遇，優(yōu)質汽車零部件公司將持續(xù)的從海外供應商手中爭奪下市場份額，中國汽車零部件公司的競爭實力已今非昔比，規(guī)?；凝堫^企業(yè)的優(yōu)勢將更加明顯，此次重大資產重組完成后，五洲新春不但將自身通過軸承產品生產上所積累的高端制造經驗得到進一步延伸，擴大公司在汽車零部件產業(yè)上的布局，同時公司資產規(guī)模、營業(yè)收入和凈利潤規(guī)模也將得到較大幅度提升，并增強公司對國內外汽車零配件一級供應商的服務能力，更有效地應對市場競爭，這也將為廣大中小股東的利益提供了更為可靠的業(yè)績保障。