本報(bào)記者 蘇詩(shī)鈺

    近期，煤炭需求高漲，多地電廠反映鐵路運(yùn)力緊張，未來(lái)一段時(shí)間煤炭需求預(yù)計(jì)還會(huì)有所上漲，就下一步如何做好運(yùn)力保障工作，國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局主要負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)鐵路部門數(shù)據(jù)，全國(guó)鐵路煤炭日裝車已經(jīng)突破8萬(wàn)車，大秦鐵路日發(fā)運(yùn)140列以上，均為歷史最高水平。下一步，國(guó)家發(fā)改委將和國(guó)家鐵路集團(tuán)一道，共同做好煤炭運(yùn)輸保障工作，以發(fā)電供熱用煤為重點(diǎn)，統(tǒng)籌運(yùn)力資源，優(yōu)化運(yùn)輸組織，全力保障生產(chǎn)生活用煤需求，確保人民群眾溫暖過(guò)冬。

    一是突出重點(diǎn)做好運(yùn)力安排。加大晉陜蒙等主要生產(chǎn)地煤炭外運(yùn)力度，加強(qiáng)口岸運(yùn)輸組織和港口接駁，提升下水煤、進(jìn)口煤運(yùn)輸能力，優(yōu)先保障發(fā)電供熱用煤需求，按照“優(yōu)先計(jì)劃、優(yōu)先配空、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先卸車”原則，確保發(fā)電供熱企業(yè)正常生產(chǎn)。

    二是優(yōu)化煤炭運(yùn)輸組織。統(tǒng)籌運(yùn)用全國(guó)機(jī)車、車輛裝備，向重點(diǎn)地區(qū)傾斜，保障煤炭運(yùn)輸。加快機(jī)車、車輛周轉(zhuǎn)，減少中間作業(yè)環(huán)節(jié)，促進(jìn)運(yùn)量快速提升。強(qiáng)化煤炭裝卸車組織，科學(xué)調(diào)配人員和機(jī)具，確保裝卸車安全和效率。

    三是加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警和應(yīng)急響應(yīng)。在現(xiàn)有監(jiān)測(cè)機(jī)制基礎(chǔ)上，與地方部門、重點(diǎn)企業(yè)建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，及時(shí)掌握煤炭生產(chǎn)供應(yīng)動(dòng)態(tài)，每日調(diào)度存煤可用天數(shù)10天以下電廠，幫助協(xié)調(diào)落實(shí)煤源，及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)輸預(yù)案，保證庫(kù)存處于安全水平。

（編輯 才山丹）