本報(bào)記者 劉萌

    6月10日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，2025年6月10日8時(shí)32分，隨著75052次中歐班列從青島膠州站開(kāi)出，中歐班列歷年累計(jì)開(kāi)行突破11萬(wàn)列，發(fā)送貨值超4500億美元，保持安全穩(wěn)定暢通運(yùn)行，中歐班列高質(zhì)量發(fā)展取得新成效。

    中歐班列是共建“一帶一路”的旗艦項(xiàng)目，被譽(yù)為“鋼鐵駝隊(duì)”。多年來(lái)，中歐班列為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”、助推我國(guó)高水平對(duì)外開(kāi)放、保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通持續(xù)注入動(dòng)能。

    據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，目前，中國(guó)境內(nèi)已有128個(gè)城市開(kāi)通了中歐班列，通達(dá)歐洲26個(gè)國(guó)家229個(gè)城市以及11個(gè)亞洲國(guó)家超過(guò)100個(gè)城市。

    “中歐班列作為貫通亞歐大陸的國(guó)際物流大動(dòng)脈，為穩(wěn)定中國(guó)外貿(mào)基本盤提供了關(guān)鍵性的戰(zhàn)略支撐。”對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放研究院教授陳建偉在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，首先，其以時(shí)效快、成本低、全天候的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為外貿(mào)企業(yè)開(kāi)辟了一條穩(wěn)定可靠的陸路運(yùn)輸新通道，有效對(duì)沖了海運(yùn)價(jià)格波動(dòng)和地緣政治風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的不確定性；其次，中歐班列的高效運(yùn)行促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的深度融合與安全穩(wěn)定，保障了跨境順暢流轉(zhuǎn)，增強(qiáng)了中國(guó)外貿(mào)的韌性；最后，通過(guò)構(gòu)建“買全球、賣全球”的商貿(mào)新格局，中歐班列極大拓展了中國(guó)與沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，為外貿(mào)增長(zhǎng)注入了持續(xù)動(dòng)力。

    商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院副研究員宋思源對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，中歐班列不僅讓我國(guó)長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)等傳統(tǒng)外貿(mào)樞紐的貨物快速“出海”，也帶動(dòng)了一些內(nèi)陸城市的外貿(mào)增長(zhǎng)，推動(dòng)中國(guó)外貿(mào)從“沿海主導(dǎo)”向“海陸聯(lián)動(dòng)”轉(zhuǎn)型，擴(kuò)大“買全球、賣全球”的商貿(mào)網(wǎng)絡(luò)。

    國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，中歐班列運(yùn)送的貨物品類已經(jīng)拓展到53個(gè)門類、5萬(wàn)多種商品，汽車汽配、機(jī)械設(shè)備、電子電氣等高附加值貨物已成為中歐班列出口的主要貨源，2024年這三類貨源占比已超過(guò)60%，成功解決了新能源汽車和消費(fèi)型鋰電池鐵路運(yùn)輸安全難題。

    在受訪專家看來(lái)，未來(lái)中歐班列的發(fā)展?jié)摿θ韵喈?dāng)大。宋思源表示，當(dāng)前，數(shù)字化、智能化高速發(fā)展，為中歐班列提供了新的發(fā)展機(jī)遇和效能提升空間。首先，可以運(yùn)用區(qū)塊鏈技術(shù)提升跨境結(jié)算效率，利用智能調(diào)度系統(tǒng)降低列車空返率等，更好地實(shí)現(xiàn)全鏈條數(shù)字化管理，將中歐班列升級(jí)為“智慧班列”；其次，可以推動(dòng)“班列+產(chǎn)業(yè)”協(xié)同，搭建中歐班列貿(mào)易數(shù)字化平臺(tái)，通過(guò)數(shù)據(jù)共享推動(dòng)班列運(yùn)輸與電子信息、汽車制造等產(chǎn)業(yè)集群對(duì)接，實(shí)現(xiàn)“以物流帶產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)促貿(mào)易”；最后，可以發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)等“班列+多式聯(lián)運(yùn)”融合模式，打通海陸空樞紐。

    國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人告訴記者：“國(guó)鐵集團(tuán)將持續(xù)貫徹落實(shí)高質(zhì)量共建‘一帶一路’八項(xiàng)行動(dòng)，秉持和平合作、開(kāi)放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏的絲路精神，推動(dòng)中歐班列朝著更高質(zhì)量、更好效益、更加安全的方向發(fā)展，為促進(jìn)亞歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)、服務(wù)高水平對(duì)外開(kāi)放提供有力運(yùn)輸服務(wù)保障。”