本報記者 郭冀川

    9月18日，國家能源局發(fā)布2025年8月份全國電動汽車充電設(shè)施數(shù)據(jù)，截至8月底，我國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施（槍）總數(shù)達(dá)到1734.8萬個，同比增長53.5%。

    從細(xì)分領(lǐng)域來看，公共充電設(shè)施和私人充電設(shè)施均保持增長，但增速有所差異。公共充電設(shè)施（槍）數(shù)量為431.6萬個，同比增長37.8%，公共充電樁額定總功率達(dá)到1.96億千瓦，平均功率約為45.48千瓦。

    私人充電設(shè)施（槍）的增長更為顯著，數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，私人充電設(shè)施（槍）達(dá)到1303.2萬個，同比增長59.6%，私人充電設(shè)施報裝用電容量達(dá)到1.15億千伏安。私人充電設(shè)施的快速增長，一方面反映出越來越多的消費(fèi)者購買電動汽車并選擇安裝私人充電設(shè)備，以滿足日常便捷充電的需求；另一方面也說明居民對電動汽車的接受度不斷提高，私人充電設(shè)施的普及程度成為推動電動汽車市場發(fā)展的重要因素之一。

    中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席會（乘聯(lián)會）秘書長崔東樹在接受《證券日報》記者采訪時表示，近年來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、服務(wù)范圍最廣、品種類型最全的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。“著眼未來新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢，需要進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更新老舊交流低功率樁，加快高功率直流快充的升級，更好滿足人民群眾購置和使用新能源汽車需要，助力推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型與現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系建設(shè)。”

    近年來我國新能源汽車銷量不斷提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)，2025年1月份至8月份，新能源汽車國內(nèi)銷量808.8萬輛，同比增長30.1%。

    充電樁產(chǎn)業(yè)直接受益于新能源汽車銷量的增長，中研普華在《2025—2030年中國充電樁行業(yè)市場分析及發(fā)展前景預(yù)測報告》中表示，未來五年中國充電樁行業(yè)市場規(guī)模將保持20%以上年復(fù)合增長率。需求端，新能源汽車滲透率突破40%，日均充電需求激增至1.2億千瓦時；供給端，超充樁占比從2023年的5%躍升至2025年的20%，單樁功率突破480kW；模式端，光儲充一體化項(xiàng)目落地超200個，能源綜合利用率提升40%。

    盤古智庫高級研究員吳琦對《證券日報》記者表示，隨著市場上新能源汽車保有量的不斷增加，對充電設(shè)施的需求也日益增加。為了滿足這一需求，政府和企業(yè)會加大在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入，形成良性循環(huán)。例如，一些城市根據(jù)新能源汽車的保有量和增長趨勢，制定了充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，確保充電設(shè)施的供應(yīng)能夠與新能源汽車的發(fā)展相匹配。

    吳琦認(rèn)為，充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展對新能源汽車起到了多方面的帶動作用，包括消除里程焦慮、提升使用便利性和推動技術(shù)創(chuàng)新等。兩者相互促進(jìn)、共同發(fā)展，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。