本報記者 吳曉璐

    國防軍工是國家安全與發(fā)展的基石，而航空航天在國防軍工領域占據著舉足輕重的地位。

    近年來，中國航空航天產業(yè)加速發(fā)展，產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，截至2024年末，中國已連續(xù)多年穩(wěn)居全球第二大航空航天市場。根據前瞻產業(yè)網數據披露，初步估算2024年中國航空航天核心產業(yè)市場規(guī)模將突破2萬億元，覆蓋大飛機、商業(yè)航天等多個領域。

    “在突破技術封鎖方面，中國航空航天的自主創(chuàng)新尤為突出，眾多關鍵技術領域實現了從無到有、從有到優(yōu)的突破，打破了國外的技術封鎖。”申萬宏源研究國防軍工首席分析師韓強表示，如2016年，首款國產大功率渦軸發(fā)動機渦軸-10亮相珠海航展，填補了國內在該功率等級渦軸發(fā)動機型譜的空白；北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已成為全球四大衛(wèi)星導航系統(tǒng)之一，這一成果不僅打破了國外在衛(wèi)星導航領域的技術封鎖，更使得我國在軍事、民用等諸多領域擁有了自主可控的時空信息服務能力，為國家的安全和經濟發(fā)展提供了堅實保障。

    此外，隨著技術封鎖的逐步突破，中國航空航天企業(yè)積極推進國產替代進程，在多個關鍵領域取得了顯著成效。韓強表示，在航空材料方面，高性能復合材料的國產化取得了重大進展。在航天裝備制造領域，以運載火箭為例，我國長征系列運載火箭不斷進行技術升級和改進，運載能力逐步提升，發(fā)射可靠性不斷提高。如今，我國不僅能夠依靠國產運載火箭完成各類衛(wèi)星發(fā)射任務，還積極開展商業(yè)航天發(fā)射服務，將中國的航天技術推向國際市場。在衛(wèi)星制造方面，我國企業(yè)也實現了從零部件到整星的國產化生產，自主研制的通信衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星等廣泛應用于國民經濟和社會發(fā)展的各個領域，有效降低了對國外衛(wèi)星產品的依賴。

    展望未來，韓強表示，中國航空航天行業(yè)前景廣闊，充滿無限可能。隨著全球對航空運輸需求的持續(xù)增長以及人類對宇宙探索的不斷深入，航空航天市場將迎來更加蓬勃的發(fā)展機遇。在航空領域，我國正在積極推進國產大飛機項目，C919的成功商用標志著我國在民用航空領域邁出了堅實的一步。未來，隨著C919市場份額的逐步擴大以及后續(xù)型號的研發(fā)改進，中國民航客機有望在全球市場中占據重要地位。同時，通用航空產業(yè)也將迎來快速發(fā)展期，低空經濟的興起將帶動無人機、直升機等通航航空產品的廣泛應用，為航空產業(yè)的發(fā)展開辟新的增長點。在航天領域，隨著我國載人航天工程、深空探測工程等重大項目的持續(xù)推進，對航天技術的需求將不斷提升。此外，商業(yè)航天作為新興產業(yè)，正展現出巨大的發(fā)展?jié)摿?。越來越多的民營企業(yè)參與到商業(yè)航天領域，在衛(wèi)星互聯網、太空旅游、空間資源開發(fā)等方面積極探索，為航天產業(yè)注入了新的活力。預計未來，航空航天將成為我國高端制造產業(yè)發(fā)展的重要引擎，推動我國航空強國、航天強國加速建設。

（編輯 郭之宸）