本報記者 金婉霞

    5月12日，人形機器人概念股普漲。截至當日收盤，廣東拓斯達科技股份有限公司、科力爾電機集團股份有限公司等個股漲停。

    目前，人形機器人企業(yè)正加速推動產(chǎn)品從實驗室邁向商業(yè)化。“我們會選擇與自身技術(shù)和基礎相匹配的場景落地。”5月9日，上海傅利葉智能科技有限公司（以下簡稱“傅利葉”）CEO顧捷對記者表示，傅利葉擬布局康養(yǎng)市場，公司康復機器人已進入全球3000多家終端醫(yī)院。

    此外，深圳市優(yōu)必選科技股份有限公司（以下簡稱“優(yōu)必選”）、樂聚（深圳）機器人技術(shù)有限公司、宇樹科技等企業(yè)則瞄準工業(yè)制造機器人、保姆機器人、園藝機器人、寵物機器人等終端應用市場進行布局。

    國家地方共建人形機器人創(chuàng)新中心首席科學家江磊對記者透露，我國今年預計將生產(chǎn)1.5萬臺人形機器人投入各行業(yè)，發(fā)展速度超過新能源汽車。行業(yè)普遍認為，2025年將成為人形機器人的量產(chǎn)元年。

    “根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，到2030年，勞動力老化程度加重，人口老齡化問題突出。這些問題可以借助人形機器人來解決。”江磊表示，解決勞動力短缺問題是推進人形機器人商業(yè)化落地的重要需求點。

    “截至目前，公司的通用人形機器人已累計出貨超百臺，下游應用場景包括導覽咨詢、學術(shù)科研、效率賦能等。”顧捷表示，公司之所以選擇康養(yǎng)領域作為突破口，既是因為社會需求，也是因為傅利葉起步于康復機器人，在醫(yī)療康復領域有著十年的積累。截至目前，傅利葉已發(fā)布兩款全自研GRx系列通用人形機器人，以及首款開源人形機器人N1。

    此外，汽車等制造業(yè)也是人形機器人重點應用領域。比如，優(yōu)必選的工業(yè)人形機器人Walker S系列已進入比亞迪股份有限公司、吉利汽車控股有限公司、順豐控股股份有限公司等多家企業(yè)實訓，成為全球進入最多工廠實訓的人形機器人，并獲得車廠超500臺的意向訂單。

    招商證券研報認為，人形機器人在車廠、家電廠等場景的應用逐漸普遍，進廠“打工”等舉動有望進一步提升和改進機器人在運動控制、感知、AI算法與硬件結(jié)合等方面的能力。

    下游終端企業(yè)對于應用場景的加速探索，也拉動了產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)進一步進入人形機器人賽道。

    比如，超捷緊固系統(tǒng)（上海）股份有限公司是一家汽車零部件廠商，主營高強度精密緊固件及異形連接件等，目前已成立人形機器人業(yè)務專項小組，研究開發(fā)關(guān)于人形機器人相關(guān)緊固連接件產(chǎn)品，同時積極開拓市場、開發(fā)客戶。5月7日，公司在回復投資者提問時表示，目前已取得智元機器人等部分客戶小批量樣品訂單。

    5月12日，包頭市英思特稀磁新材料股份有限公司在投資者互動平臺上表示，公司目前已給人形機器人電機的客戶送樣等。

    總體來看，目前，人形機器人產(chǎn)業(yè)仍處于商業(yè)化早期階段。中信建投證券研究報告認為，雖然人形機器人的落地場景愈發(fā)多元化，但目前產(chǎn)業(yè)鏈公司大多處于獲得小批量訂單或者送樣等較為前期的階段，仍需有持續(xù)性的銷售數(shù)據(jù)驗證。