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黑客“掐斷”美國最大燃油運輸管道運營商供應(yīng)網(wǎng)絡(luò) 專家建議投資者勿“重倉操作”

2021-05-10 19:37  來源:證券日報網(wǎng) 昌校宇

    本報記者 昌校宇

    據(jù)新華社華盛頓5月10日消息,美國交通部當(dāng)?shù)貢r間5月9日發(fā)表聲明宣布,由于美國最大燃油運輸管道運營商日前受到網(wǎng)絡(luò)黑客攻擊并被迫關(guān)閉整個供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),緊急批準受影響地區(qū)臨時采用公路運輸以保障油氣能源供應(yīng),暫時緩解因燃油管道停運導(dǎo)致的能源短缺狀況。

    據(jù)運營燃油管道的科洛尼爾管道運輸公司透露,停運的燃油運輸管道以前每日從墨西哥灣地區(qū)向紐約等美國東部、東北部地區(qū)輸送油氣,承擔(dān)著美國東海岸近45%的燃油供應(yīng)。

    上述事件迅速引發(fā)市場關(guān)注,《證券日報》記者注意到,截至10日18時,已有投資者在滬深交易所互動平臺上,對國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的上市公司經(jīng)營情況進行詢問,如提問“美國最大燃油運輸管道運營商被迫關(guān)閉整個供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),導(dǎo)致國際原油價格上漲,對貴司成本是否有影響”?不過暫未得到上市公司的回應(yīng)。

    方正中期期貨石油化工組組長、高級研究員隋曉影向《證券日報》記者分析稱,上述燃油運輸管道運營商被迫關(guān)閉整個供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),造成成品油運送受阻,這可能導(dǎo)致成品油供應(yīng)出現(xiàn)緊缺,推動汽油、柴油、航空煤油等燃油價格的上漲。而從另外一個角度看,成品油運送管道關(guān)閉可能倒逼美國墨西哥灣沿岸煉廠降低開工負荷,這意味著煉廠原油加工需求下降,不利于原油需求,從這個角度看利空油價。但從當(dāng)前盤面走勢來看,在商品普漲氛圍下,對原油價格的利空有限,同時在成品油價格上漲帶動下,原油價格在一定程度上也會受到提振。

    隋曉影進一步介紹,從后續(xù)的影響來看,有機構(gòu)消息稱,上述燃油運輸管道運營商目前沒有受到實質(zhì)性損害,美國東海岸地區(qū)PADD1煉廠庫存充足,且該地區(qū)當(dāng)前的汽油進口量高于往年同期水平,只有長時間的管道關(guān)閉(超過5天)才可能令美國東部地區(qū)成品油供應(yīng)出現(xiàn)緊缺的情況。

    對于國內(nèi)投資者而言,隋曉影認為,“上述事件對原油市場的影響會比較短暫,且對原油價格走勢不會產(chǎn)生長期的方向性驅(qū)動,因此不建議投資者依據(jù)該事件進行重倉操作”。

    不過,天風(fēng)期貨研究所研究員黃琬喆在接受《證券日報》記者采訪時則認為,上述事件主要影響的是美國東海岸區(qū)域的成品油供應(yīng),原油價格受影響的概率較小,也不太會波及國內(nèi)原油期貨市場。

    黃琬喆進一步解釋道,“上述事件并非硬件設(shè)備損壞所導(dǎo)致,因此只要網(wǎng)絡(luò)安全問題得以解決,便能立即恢復(fù)運營。另外,美國已緊急批準受影響地區(qū)臨時采用公路運輸以保障油氣能源供應(yīng),即成品油可通過汽運的方式運往東海岸區(qū)域,能夠緩解一部分的供應(yīng)問題”。

    “但是,若供應(yīng)問題較長事件難以解決,可能會出現(xiàn)兩個影響”。黃琬喆介紹,第一,美國墨西哥灣的煉廠可能受到成品油的供應(yīng)壓力而被動降負,這樣會對美灣原油價格有利空影響;第二,東海岸區(qū)域的需求尋求其他來源滿足,來自西北歐的進口套利或?qū)U大,提振歐洲煉廠的開工。

(編輯 上官夢露)

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