本報記者 龔夢澤

    10月31日，東風(fēng)風(fēng)光ix5正式上市，新車共推出7款車型，售價9.98-14.98萬元，上市車型提供1.5TGDI、1.5T以及2.0TGDI三種。值得一提的是，相較于此前公布的11.98萬-14.58萬的預(yù)售價，真正售價足足便宜了2萬元，足見東風(fēng)風(fēng)光的誠意。

    據(jù)記者了解，今年9月份，乘用車批發(fā)銷量同比下降12%，其中SUV車型同比下降高達10.2%。值得一提的是，銷量下滑并不意味著降級，背后甚至更深層次體現(xiàn)出汽車市場“消費升級”前奏，即用戶對于市場上同質(zhì)化嚴(yán)重SUV的抵觸，同時對于一車多能、與眾不同SUV車型的殷切期盼。

    在此背景下，作為東風(fēng)風(fēng)光產(chǎn)品3.0時代的首款車型，風(fēng)光ix5定位智能轎跑新SUV，搭載全新一代超級智聯(lián)系統(tǒng)LinOS4.0出現(xiàn)在大眾視野。風(fēng)光ix5打破了SUV原本的既有定義，將轎跑的造型和操控、SUV的大空間和良好通過性，轎車的舒適性和質(zhì)感融為一體，從而滿足當(dāng)下年輕用戶更挑剔的多元化用車需求。

    記者注意到，東風(fēng)風(fēng)光ix5采用了兩種格柵設(shè)計，一種為橫條幅式，另一種為點陣式，用以滿足不同消費者的審美需求。同時，兩種格柵造型均與細(xì)長的前燈組相連，進一步拓寬了視覺效果。車身側(cè)面呈現(xiàn)出明顯的轎跑風(fēng)格，車頂線條經(jīng)過C柱之后有急速下滑，再輔以雙腰線的設(shè)計，運動氛圍營造得比較到位。新車配備了19寸超大輪轂，樣式和大小都與整體造型比較搭調(diào)。

    內(nèi)飾方面，其內(nèi)飾整體極具科技感，其中控臺采用了上下雙觸控顯示屏設(shè)計，與此同時，全液晶儀表、三輻式多功能方向盤也出現(xiàn)在新車上。同時，電子擋桿周圍的黑色鋼琴烤漆面板與上方屏幕融于一體，看上去極具檔次感。

    智能配置方面，風(fēng)光ix5全系搭載LinOS4.0智能系統(tǒng)，支持語音控制和遠(yuǎn)程控制功能，其可實現(xiàn)語音控制背門、天窗、車窗、座椅加熱等新增功能，還可以通過手機APP完成遠(yuǎn)程控制車窗、天窗、座椅加熱等動作。此外，前方碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等主動安全系統(tǒng)在新車上也有配備。

    動力方面，新車提供的1.5T直噴發(fā)動機最大功率為179馬力，峰值扭矩為270牛·米；而2.0T直噴發(fā)動機的最大功率為231馬力，峰值扭矩355牛·米，傳動方面提供6速手動、CVT和6速自動變速箱可選。

    總體來看，風(fēng)光ix5憑借匯集轎跑、SUV和轎車的領(lǐng)先優(yōu)勢，為用戶帶來全新的用車價值，滿足當(dāng)下年輕用戶一車多用的消費升級需求，同時也有望培育新的汽車消費觀。更重要的是，其9.98萬-14.98萬的售價，以及7年/15萬公里的超級質(zhì)保服務(wù)，無疑極大的降低了年輕用戶的用車門檻，更能夠輕松地?fù)碛幸慌_轎跑SUV。