本報訊 （記者劉釗）9月26日晚間，嵐圖汽車在與抖音、費加羅FIGARO聯(lián)合舉辦的“天地鯤鵬 萬象新生——時代風(fēng)尚之夜”盛典上，隆重推出嵐圖追光L。在這場視覺盛宴上，嵐圖追光L展現(xiàn)了東方美學(xué)與現(xiàn)代科技的完美融合。當(dāng)晚，嵐圖新時代旗艦轎——嵐圖追光L正式開啟預(yù)訂，推出包括2000元訂金抵扣5000元尾款，兩大終身免費權(quán)益等多重尊享權(quán)益。

    公司供圖

    嵐圖汽車董事長、總經(jīng)理盧放表示，自誕生以來，嵐圖就一直在思考“豪華”的定義，堅持用最先進(jìn)的技術(shù)，帶給用戶最好的體驗，讓科技來定義豪華，舉辦“時代風(fēng)尚之夜”盛典，就是為了探討中國汽車在設(shè)計文化上的傳承與弘揚，展現(xiàn)中國汽車的積淀與創(chuàng)新，共同賦能嵐圖追光L。

    嵐圖追光L基于“天地鯤鵬2.0”設(shè)計理念，以東方美學(xué)的原創(chuàng)設(shè)計，展現(xiàn)中國文化的深厚底蘊。其前臉設(shè)計采用“鯤鵬展翼”造型。車身側(cè)面，呈現(xiàn)“昂首凌云”的優(yōu)雅姿態(tài)，象征著追光者們進(jìn)取與執(zhí)著的精神。

    任何主流豪華品牌想要立足，轎車品類是繞不開的車型。中國汽車行業(yè)發(fā)展之初，外資主流豪華品牌就是通過豪華轎車打開中國市場，從而牢牢統(tǒng)治中國高端豪華市場。時代的變化，用戶的需求也在發(fā)生著深刻變化，如今的高端品牌市場，傳統(tǒng)豪華轎車在電動化、智能化上已經(jīng)很難滿足用戶不斷升級的需求，正迎來價值重構(gòu)的關(guān)鍵拐點，用戶對豪華的認(rèn)知也正從“品牌溢價”轉(zhuǎn)向“科技定義”。嵐圖追光L目的，就是要攻下長期被海外豪華品牌占據(jù)的豪華轎車市場，真正實現(xiàn)中國汽車品牌向上，走向高端的使命。

    嵐圖追光L搭載華為乾崑ADS 4和鴻蒙智能座艙5.1，形成體系化智能體驗，為用戶提供安全、高效的出行解決方案。華為乾崑ADS 4依托192線激光雷達(dá)+4D毫米波雷達(dá)等29個感知智慧傳感器，實現(xiàn)了城市、高速、泊車等場景的全覆蓋。

    旗艦座艙，讓智能感和舒適感恰到好處。嵐圖追光L采用全新一代16.1英寸3K視網(wǎng)膜車載智慧屏、HarmonyOS5.1操作系統(tǒng)，帶來聲紋識別、多模態(tài)交互提供個性化服務(wù)。在舒適感營造上，新車以“五感全維、尊貴平權(quán)、環(huán)保健康”為理念，寬適空間與帶遮陽簾全景天幕，營造開闊的視覺通透感；豪華云朵座椅、真零重力座椅、二排豪華商務(wù)艙與電吸門，帶來全方位的觸覺舒適；五星環(huán)?？照{(diào)新風(fēng)系統(tǒng)搭配CN95濾芯與環(huán)保材質(zhì)，嗅覺清新；深海級隔音降噪配合全景聲音響，打造移動的音樂廳；6.6L寬溫域智能冰箱，提供專屬的冷暖美味。

    旗艦底盤，完美兼顧舒適與操控。嵐圖追光L確保用戶既能感受豪華行政轎車的舒適感，又能充分享受絲滑的駕控樂趣。新車擁有行業(yè)領(lǐng)先后輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.6m，兼具大車的氣度和小車的靈活，并具有蟹行模式。全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)與八種駕駛模式，適配城市通勤、長途自駕等多元場景。智能魔毯與空氣懸架組合可通過ADAS系統(tǒng)提前識別路況，毫秒級調(diào)節(jié)阻尼，吸收路面顛簸。前雙叉臂+后五連結(jié)構(gòu)與同級領(lǐng)先全鋁底盤懸架，則帶來舒適與運動的絕佳平衡。

    旗艦三電技術(shù)，則打破油電邊界。嵐圖追光L搭載嵐海智能超混系統(tǒng)，實現(xiàn)了充電速度更快、能效更高、性能更強(qiáng)的全維突破，從根源上解決了用戶的出行焦慮。作為領(lǐng)先的量產(chǎn)全域800V智能超混轎車，嵐圖追光L在63kWh超大容量電池加持下，達(dá)成了全球混動轎車最長的純電續(xù)航達(dá)410km，日常通勤充電一次可滿足半月需求；CLTC綜合續(xù)航高達(dá)1400km，滿油滿電從北京至上海全程無需補(bǔ)能；從20%-80%充電僅需12分鐘，超高補(bǔ)能效率為用戶帶來真正的全場景無憂出行。

（編輯 張偉）