本報(bào)訊 （記者劉釗）7月3日晚間，小鵬汽車正式發(fā)布全新AI智能家庭SUV小鵬G7。新車共推出602長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Max、702超長續(xù)航Ultra三個版本，上市后即刻啟動交付。    

    公司供圖

    作為全球首款L3級算力的AI汽車，小鵬G7在科技配置上有較多突破。其搭載的3顆圖靈AI芯片可同時應(yīng)用于AI汽車、AI機(jī)器人及飛行汽車領(lǐng)域，且專為AI大模型定制。整車有效算力達(dá)2250TOPS，座艙專屬圖靈AI芯片的智能座艙AI有效算力達(dá)800+TOPS?；谶@一算力基礎(chǔ)，小鵬G7首次搭載VLA+VLM大模型，并實(shí)現(xiàn)完全本地端部署運(yùn)行。其中，VLA-OL模型構(gòu)建了“運(yùn)動型大腦+小腦”的智駕架構(gòu)，具備持續(xù)強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，可支持汽車在智駕過程中實(shí)現(xiàn)主動思考與世界理解，且未來有望通過自主強(qiáng)化學(xué)習(xí)提升智駕能力與安全性。同時，小鵬G7全系標(biāo)配圖靈AI智駕，可實(shí)現(xiàn)ETC通行、自定義泊車、人機(jī)共駕等功能，擴(kuò)大了NGP的覆蓋場景，實(shí)現(xiàn)從城區(qū)到高速的全程無斷點(diǎn)體驗(yàn)。

    在人車交互方面，小鵬G7搭載的本地端VLM大模型改變了傳統(tǒng)交互模式。該模型可理解并記憶用戶需求，提供定制化服務(wù)，使智能座艙從被動接收指令向主動服務(wù)進(jìn)化。此外，新車還首發(fā)搭載與華為聯(lián)合開發(fā)的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)，擁有87英寸畫幅、12000nit持續(xù)高亮度及1800：1對比度，支持AR車道級導(dǎo)航、AR輔助駕駛及AR安全輔助等場景，可在擋風(fēng)玻璃上直接顯示導(dǎo)航路線。同時，其配備的OMS智能座艙感應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)時查看車內(nèi)狀況，方便關(guān)注家人與寵物狀態(tài)。

    在設(shè)計(jì)與空間方面，小鵬G7從飛行器中提取設(shè)計(jì)元素，結(jié)合第二代家族式XFACE前臉，推出星晝灰、新月銀、云貝米等六款星空主題配色。內(nèi)飾采用“光韻烏托邦”設(shè)計(jì)理念，提供秘境藍(lán)、暖陽橙等四種色彩，并使用歐洲真木、Nappa真皮等材質(zhì)。得益于短前懸長后懸的設(shè)計(jì)，其得房率達(dá)88%，整車空間為4.47m³，后備箱容積為819L，擴(kuò)展后可達(dá)2277L，同時設(shè)計(jì)了39處收納細(xì)節(jié)，包括42L可水洗前備箱、5.9L電子密碼手套箱等。

    三電與底盤方面，小鵬G7搭載800V高壓SiC碳化硅平臺、5C超充AI電池及702kmCLTC續(xù)航的“857”配置。其中，5C超充AI電池支持451kW峰值充電功率，10分鐘可補(bǔ)能436km，12分鐘可從10%充至80%，能耗低至12.9kWh/100km。底盤方面，其搭載的太極AI底盤具備5項(xiàng)AI底盤能力，可實(shí)現(xiàn)最遠(yuǎn)200m識別及最大300ms調(diào)節(jié)，且具備自學(xué)習(xí)能力，硬件上標(biāo)配智能可變阻尼減振器、前雙叉臂+后五連桿懸架等。

    安全性能上，小鵬G7按C-NCAP2024五星標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，采用超高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，車頂靜壓強(qiáng)度達(dá)10噸以上，運(yùn)用前后一體鋁壓鑄技術(shù)，整車扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)41，600N·m/deg，后部吸能潰縮空間600mm。同時，新車搭載14項(xiàng)主動安全功能，其AEB自動緊急制動在實(shí)測中可實(shí)現(xiàn)130km/h的最高剎停速度，且在面對低矮兒童假人路障、夜間無路燈路段等場景時，仍能在該時速下穩(wěn)定剎停。

    從市場表現(xiàn)來看，2025年上半年，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付19.72萬臺，超過2024年全年交付量，且連續(xù)8個月交付量突破3萬臺。海外市場方面，同期累計(jì)銷量1.87萬臺，同比增長217%，在新加坡、丹麥、挪威等10個國家位居中國新勢力品牌銷量榜首，并新增進(jìn)入英國、意大利等10多個市場，其充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球超過31個國家和地區(qū)，接入超230萬樁。

（編輯 張明富）