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梅賽德斯-奔馳VAN.EA純電架構(gòu)引領(lǐng)MPV新紀(jì)元

2025-04-27 21:31  來源:證券日報網(wǎng) 

    本報記者 劉釗

    近日,2025梅賽德斯-奔馳品牌科技日亮相上海,集中展示了全新純電長軸距CLA、Vision V概念車及諸多前瞻技術(shù)成果,全面展現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳在電動化、智能化及豪華體驗領(lǐng)域的最新突破。活動期間,梅賽德斯-奔馳商務(wù)車全球業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人柯孟林與商務(wù)車研發(fā)負(fù)責(zé)人安德烈亞斯?齊根接受《證券日報》等媒體的專訪,分享了關(guān)于未來MPV出行的深度洞察。

    VAN.EA純電架構(gòu):開啟MPV新篇章

    自2026年起,VAN.EA純電架構(gòu)平臺將正式啟用,標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳在私人豪華MPV與商用車領(lǐng)域邁出了清晰劃分的重要一步??旅狭謴娬{(diào):“Vision V概念車作為VAN.EA純電架構(gòu)平臺高端版本車型的前瞻之作,完美詮釋了梅賽德斯-奔馳對豪華MPV的定義——舒適空間、智能化體驗與匠心內(nèi)飾設(shè)計的完美結(jié)合。”

    模塊化設(shè)計是VAN.EA平臺的一大亮點。該平臺采用相同的前模組,后模組提供四驅(qū)或前驅(qū)模式選擇,中部模組則可根據(jù)車輛尺寸或電池容量靈活調(diào)整長度尺寸。這種設(shè)計不僅提高了生產(chǎn)效率,還為客戶提供了更多元化的選擇。

    此外,VAN.EA平臺還具備極高的靈活性。電機位于車輛后軸且位置相對較低,使得車輛底部更加平整,為座艙內(nèi)飾布局提供了更多可能性。例如,Vision V概念車的豪華座椅甚至可以完全放平,進(jìn)一步提升了車內(nèi)的空間利用率和舒適性。

    面對全球MPV市場“高端化+新能源化”的趨勢,梅賽德斯-奔馳展現(xiàn)出了前瞻性的市場洞察與靈活的應(yīng)對策略??旅狭直硎荆?ldquo;梅賽德斯-奔馳對電動化轉(zhuǎn)型的決心不變,但不同市場的電動化發(fā)展進(jìn)程有所不同。因此,我們將保持戰(zhàn)略聚焦、在堅定推動電動化的同時,也保持戰(zhàn)術(shù)靈活性,滿足客戶的不同需求。VAN.EA平臺具備高度靈活性,未來的產(chǎn)品序列將涵蓋高品質(zhì)家庭出行、高端商務(wù)用車到擁有超大空間的移動私享豪華MPV。憑借這樣強大的產(chǎn)品實力,我們將在這個持續(xù)增長的細(xì)分市場中占據(jù)重要地位。”

    據(jù)了解,在歐洲市場,政策推動新能源MPV占比提升的趨勢明顯。梅賽德斯-奔馳將積極響應(yīng)這一趨勢,推出更多符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)的新能源MPV車型。在北美市場,盡管目前仍依賴燃油車,但梅賽德斯-奔馳也已經(jīng)開始布局新能源產(chǎn)品,以滿足未來市場變化的需求。

    智能化與安全:梅賽德斯-奔馳的核心價值

    在智能化方面,梅賽德斯-奔馳走在行業(yè)前列。安德烈亞斯?齊根表示:“基于VAN.EA純電架構(gòu)平臺打造的所有車型,都將搭載梅賽德斯-奔馳最新的智能科技,包括全場景智能輔助駕駛系統(tǒng)、主動式制動輔助、主動式變道輔助等。此外,我們還將引入后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、800伏電氣架構(gòu)、MB.OS架構(gòu)等前沿技術(shù),確??蛻粼谙硎芎廊A出行的同時,也能體驗到前所未有的智能化便利。”

    安全,始終是梅賽德斯-奔馳最重視的核心價值之一??旅狭謴娬{(diào),無論是基于哪個平臺打造的車型,梅賽德斯-奔馳都將嚴(yán)格遵循“奔馳標(biāo)準(zhǔn)”,進(jìn)行同等次數(shù)的嚴(yán)苛安全測試。我們堅信,只有確??蛻舻陌踩拍苷嬲龑崿F(xiàn)豪華出行的價值。

(編輯 張昕)

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