本報(bào)記者 劉釗

    4月15日，小鵬全球熱愛(ài)之夜2025首款全球旗艦小鵬X9上市發(fā)布會(huì)在中國(guó)香港舉行。廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小鵬汽車”）CEO何小鵬以“科技樹(shù)”的形式展示了小鵬汽車圍繞AI和新能源技術(shù)建立起的差異化優(yōu)勢(shì)，分享了小鵬汽車在飛行汽車、AI機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)布局成果，宣布將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新和本地化戰(zhàn)略加速全球市場(chǎng)布局。

    公司供圖

    發(fā)布會(huì)上，何小鵬宣布2025款小鵬X9正式上市，新車共發(fā)布四個(gè)版本，包括650長(zhǎng)續(xù)航Max、740超長(zhǎng)續(xù)航Max、702四驅(qū)高性能Max以及星艦版，官方指導(dǎo)售價(jià)35.98萬(wàn)元至41.98萬(wàn)元不等。

    AI+電動(dòng)+具身智能

    發(fā)布會(huì)上，何小鵬首次給大家展示了科技樹(shù)概念，分享自身的底層研發(fā)技術(shù)以及在此基礎(chǔ)上衍生的各種具體應(yīng)用的關(guān)系，小鵬汽車所有的產(chǎn)品形態(tài)底層都基于率先布局的AI和能源技術(shù)，其基因就是AI汽車公司。

    基于全棧自研體系，小鵬汽車成為國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車的車企，賦能智駕系統(tǒng)在中國(guó)復(fù)雜路況中積累了海量實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并獲得更豐富的長(zhǎng)尾場(chǎng)景和有效數(shù)據(jù)，展現(xiàn)出更高的全球適配性。目前，小鵬汽車開(kāi)始訓(xùn)練72B（720億）參數(shù)量的基座模型，是中國(guó)自動(dòng)駕駛上史無(wú)前例的參數(shù)規(guī)模，這樣的大模型具備更高的全球適應(yīng)性，小鵬汽車AI智駕正加速向全球演進(jìn)。

    為匹配高階AI智駕的算力需求，小鵬汽車全棧自研體系的核心技術(shù)成果——小鵬圖靈AI芯片，專為大模型定制，自研神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦、單顆最高可跑30B參數(shù)量的本地模型，其算力是現(xiàn)有芯片的三倍，將于2025年第二季度在中國(guó)率先量產(chǎn)上車。

    發(fā)布會(huì)上，何小鵬表示：“基于全棧自研AI體系，小鵬汽車將持續(xù)加碼以智駕為核心的AI技術(shù)研發(fā)投入，2025年底將實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智駕能力量產(chǎn)落地！”

    作為全球首顆可同時(shí)應(yīng)用在AI汽車、AI機(jī)器人、飛行汽車的芯片，圖靈AI芯片不僅為智駕提供算力支持，更為小鵬汽車拓展空中出行場(chǎng)景提供技術(shù)支撐。小鵬汽車推出全球首款分體式飛行汽車——陸地航母截至目前共收獲近4000臺(tái)訂單，計(jì)劃于2026年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付。此外，小鵬汽車的飛行汽車制造工廠，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)1萬(wàn)臺(tái)，是全球首個(gè)流水線規(guī)模量產(chǎn)的飛行汽車工廠。在AI機(jī)器人領(lǐng)域，小鵬IRON機(jī)器人已在小鵬廣州工廠投入實(shí)訓(xùn)，未來(lái)將應(yīng)用于工廠自動(dòng)化生產(chǎn)線和門店服務(wù)等領(lǐng)域，提升生產(chǎn)效率與服務(wù)質(zhì)量。

    在電動(dòng)化與智能化驅(qū)動(dòng)下，小鵬汽車基于“三電”領(lǐng)域沉淀的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，發(fā)布了行業(yè)領(lǐng)先的電池技術(shù)。小鵬汽車5C超充AI電池搭配5S液冷超充樁，實(shí)現(xiàn)“1秒充電超1公里，12分鐘充滿80%”的極速體驗(yàn)。此外，小鵬鯤鵬超級(jí)電動(dòng)體系將純電續(xù)航提升至430km，綜合續(xù)航達(dá)1400km，將于2025年第四季度在中國(guó)量產(chǎn)上車，為全球用戶帶來(lái)前所未有的出行體驗(yàn)。

    加速中國(guó)智能電車在全球落地

    在發(fā)布會(huì)上，何小鵬詳細(xì)介紹了2025首款全球旗艦小鵬X9的性能配置。座椅方面，它全球唯一全系標(biāo)配過(guò)道版零重力太空座椅，行業(yè)唯一的前排坐人也能開(kāi)啟的零重力模式，讓用戶自由進(jìn)出與舒適享受兩不誤。

    公司供圖

    空間上，2025款小鵬X9同樣表現(xiàn)出色。駕駛艙媲美豪華品牌全尺寸SUV，第二排座椅極限空間如波音787頭等艙般寬敞，第三排可形成7.7㎡的魔方大空間，全車三排空間全面升艙，讓全員坐享C位。首創(chuàng)的第三排座椅一鍵電動(dòng)收納功能，開(kāi)啟露營(yíng)、騎行、路亞等多種生活方式。

    操控性能上，2025款小鵬X9是全球唯一搭載主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向的MPV，同級(jí)最小5.4m轉(zhuǎn)彎半徑，在窄路掉頭、狹窄車位泊入等極限情況下輕松應(yīng)對(duì)。全系標(biāo)配百萬(wàn)級(jí)舒適底盤，雙腔空氣彈簧、智能可變阻尼減振器、全鋁底盤與六個(gè)液壓襯套，平穩(wěn)應(yīng)對(duì)各種路況。自研的AI底盤技術(shù)，擁有毫秒級(jí)路面記憶能力，結(jié)合云端大模型智能標(biāo)記，越用越懂路。

    座艙靜謐性上，小鵬X9對(duì)標(biāo)百萬(wàn)元級(jí)標(biāo)桿，投入超5000萬(wàn)元研發(fā)費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)58項(xiàng)升級(jí)，隔音、靜音性能全面提升。在舒適全面升艙之外，2025款小鵬X9還具備全場(chǎng)景智能駕駛、領(lǐng)先的三電系統(tǒng)以及硬核的安全保護(hù)。全系標(biāo)配圖靈AI智駕，應(yīng)用端到端大模型，行業(yè)首創(chuàng)劃線生成車位框交互能力，破解大車難停問(wèn)題。全系標(biāo)配全域800V高壓SiC碳化硅平臺(tái)，續(xù)航里程提升，充電更快，16.2kWh/100km的電耗水平同級(jí)最低。安全方面，采用行業(yè)唯一前后一體式鋁壓鑄車身結(jié)構(gòu)，標(biāo)配14項(xiàng)主動(dòng)安全配置，防彈裝甲電池包全方位保障安全。

    此外，新車配備同級(jí)最大21.4英寸生態(tài)娛樂(lè)屏，新增“無(wú)麥k歌”功能，升級(jí)220V車內(nèi)電源、10.8L超大容積冷熱一體式大冰箱以及全球唯一環(huán)繞式靜感柔風(fēng)中央空調(diào)等豐富配置。

    何小鵬透露，2025年下半年，小鵬X9還將登陸歐洲，助力小鵬汽車開(kāi)拓全球市場(chǎng)，加速駛向全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為面向全球的AI汽車公司。

（編輯 張偉）