本報記者 張敏 見習記者 梁傲男

    4月10日，由中國交通運輸協(xié)會指導、廣東省城市公共交通協(xié)會主辦、曹操出行和湛江公交集團承辦的“智慧巡網(wǎng)融合3.0成果展示會暨曹操智慧巡網(wǎng)融合AI升級發(fā)布儀式”在廣東省湛江市舉行。

    會上，曹操出行發(fā)布智慧巡網(wǎng)融合3.0升級方案，推動AI技術在出租車行業(yè)的深度應用。

    企業(yè)供圖

    巡網(wǎng)融合是通過技術手段使巡游出租車具備巡游和網(wǎng)約雙重功能，自2018年起，曹操出行啟動該技術研發(fā)，并于2019年在廣東省汕頭市率先落地。經過多次迭代升級，目前該技術已進入3.0版本。通過訂單狀態(tài)管理、乘客端與司機端應用、大數(shù)據(jù)分析以及運力調度等核心功能，曹操智慧巡網(wǎng)融合解決方案3.0實現(xiàn)了巡游與網(wǎng)約訂單的高效協(xié)同，確保服務互不干擾，從而提升了乘客體驗和司機運營效率。

    中國交通運輸協(xié)會副會長李剛指出，從1.0代的“數(shù)據(jù)連接”到2.0時代的“場景貫通”，再到3.0時代的“定制車降低運營成本”以及今天的“AI全域賦能”，曹操出行智慧巡網(wǎng)融合方案走在行業(yè)前沿，推動了巡游出租車與網(wǎng)約車優(yōu)勢互補，既保留揚招服務的民生溫度，又注入數(shù)字化的效率基因，為全國巡游車數(shù)字化改革提供了可復制、可推廣的“曹操樣本”。

    廣東省城市公共交通協(xié)會會長葉雪文表示，曹操出行智慧巡網(wǎng)融合方案依托吉利·CC60定制車型，融合車載智能終端與云端數(shù)據(jù)中樞，首次實現(xiàn)計價、導航、支付的“無感化”操作，不僅極大提升了乘客的出行體驗，更推動傳統(tǒng)巡游車從“單一交通工具”向“移動服務終端”的全新進化。

    作為智慧巡網(wǎng)融合3.0方案的核心載體，吉利·CC60是專為營運場景設計的定制車型。該車型歷經60萬公里耐久測試，電池續(xù)航達450公里，支持快充與換電，換電時間最快僅需60秒，大幅提升了運營效率。車輛配備16項專為巡網(wǎng)融合設計的硬件，可實現(xiàn)巡游與網(wǎng)約狀態(tài)的智能切換；內部空間寬敞，配備防暈車設計及一鍵換氣、溫度調節(jié)等智能功能，廣受乘客好評。據(jù)第三方機構測算，吉利·CC60的TCO（總持有成本）為每公里0.47元，較行業(yè)主流網(wǎng)約車常用純電車型降低約40%，能夠顯著降低運營成本。

    經過多年打磨，曹操出行的“人-車-平臺”三位一體智慧巡網(wǎng)融合解決方案已在全國12個城市落地，助力當?shù)毓步煌ㄌ嵝?。以汕頭為例，六年運營數(shù)據(jù)顯示，與傳統(tǒng)巡游出租車相比，曹操出行的巡網(wǎng)融合方案使服務效率提升30%，經營成本降低60%，司機收入增長30%。湛江巡網(wǎng)融合模式上線不到半年，城區(qū)交通運行效率提升18%，司機日均接單量增長37%。

    截至目前，具備曹操巡網(wǎng)融合解決方案的車輛累計在全國投放超3000臺，總體實現(xiàn)乘客投訴率降低22%，司機收入提升23%，企業(yè)盈利能力提升30%。此外，曹操出行換電合作伙伴易易互聯(lián)已在全國43座城市建成425座換電站，為巡網(wǎng)融合方案的全國推廣提供了快速、低成本的換電補能支持。

    在此次發(fā)布會上，曹操出行宣布在智慧巡網(wǎng)融合3.0方案基礎上強化AI能力，進一步解決出租車行業(yè)乘客、司機、平臺和監(jiān)管的痛點。例如，AI司機助手結合智能熱力圖，通過精準數(shù)據(jù)分析與預測，幫助司機更高效接單，提升接單效率與收入；智能監(jiān)控識別系統(tǒng)利用圖像識別與機器學習技術，快速定位遺失物品，減少乘客投訴；AI智能化運營與實時可視化數(shù)據(jù)，助力企業(yè)實時洞察業(yè)務狀況，優(yōu)化資源調度與決策；智能監(jiān)管系統(tǒng)基于AI算法，提供實時監(jiān)管洞察與預警，提升運營安全性和合規(guī)性。

    曹操出行CEO龔昕表示：“巡游出租車在滿足公眾多樣化、即時性出行需求方面具有不可替代的價值。未來，曹操出行將繼續(xù)通過技術賦能，提升傳統(tǒng)出租車的服務能力，助力行業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉型，為乘客、司機和企業(yè)創(chuàng)造更大價值。”

    此次發(fā)布的智慧巡網(wǎng)融合3.0升級方案，不僅推動了出租車行業(yè)的數(shù)字化轉型，也為傳統(tǒng)出租車行業(yè)提供了技術驅動的創(chuàng)新路徑，為行業(yè)發(fā)展樹立了新標桿。

（編輯 郭之宸）