本報(bào)記者 劉釗

    3月18日，廣州小鵬汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“小鵬汽車”）公布2024年第四季度及全年財(cái)報(bào)，多項(xiàng)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)均超預(yù)期。其中，公司2024年全年收入總額達(dá)人民幣408.7億元，同比增長(zhǎng)33.2%；全年毛利率為14.3%，按年上升12.8個(gè)百分點(diǎn)。在當(dāng)日晚間舉行的業(yè)績(jī)說明會(huì)上，小鵬汽車董事長(zhǎng)、CEO何小鵬就社會(huì)關(guān)心的熱點(diǎn)問題回答《證券日?qǐng)?bào)》等媒體記者提問。

    體系和用戶產(chǎn)品能力將進(jìn)一步升級(jí)

    2024年，小鵬汽車完成了規(guī)?；Ⅲw系化、戰(zhàn)略執(zhí)行能力的自我蛻變。與此同時(shí)，小鵬汽車依托先進(jìn)的智能、三電等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將AI技術(shù)上的投入轉(zhuǎn)化為更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，打通了產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化為用戶口碑的正向循環(huán)。

    何小鵬表示：“進(jìn)入到2025年，我們連續(xù)兩個(gè)月成為造車新勢(shì)力的交付量冠軍，成為表現(xiàn)最穩(wěn)健的車企之一。我堅(jiān)信行穩(wěn)才能致遠(yuǎn)，今年我將專注于進(jìn)一步提高小鵬汽車的體系能力、用戶產(chǎn)品力、AI和整車技術(shù)廣度、商業(yè)化能力和全球化能力。”

    今年小鵬MONA M03、G7、X9會(huì)分別迎來Max版本的換新、上市或改款。何小鵬表示，小鵬MONA M03、小鵬P7+、全新小鵬的G6、G9、小鵬X9等車型會(huì)形成強(qiáng)勁的產(chǎn)品組合，將全面覆蓋年輕用戶、家庭用戶、品質(zhì)升級(jí)用戶的多樣化需求，使小鵬在多級(jí)市場(chǎng)的份額大幅增長(zhǎng)。

    未來3年，小鵬汽車將基于定位清晰的產(chǎn)品型譜，“做精、做差異、做全球”。2025年下半年，小鵬汽車還將推出鯤鵬超級(jí)電動(dòng)產(chǎn)品，“一車雙能”有望大幅擴(kuò)展小鵬的可達(dá)市場(chǎng)規(guī)模。到2026年底，小鵬汽車將會(huì)在10萬元至50萬元價(jià)格區(qū)間帶，構(gòu)建從緊湊型到大型，各個(gè)主流細(xì)分市場(chǎng)的完整產(chǎn)品布局，進(jìn)一步提升自身綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

    迎來AI時(shí)代的春天

    汽車產(chǎn)業(yè)正在通過與AI技術(shù)的深度融合和落地應(yīng)用，重塑用戶體驗(yàn)及產(chǎn)業(yè)生態(tài)。AI還催生了“AI汽車”、具身智能等物理世界的新產(chǎn)物。

    2024年，小鵬汽車率先推出全球首款“AI汽車”產(chǎn)品——小鵬P7+；與此同時(shí)，首次對(duì)外披露小鵬AI體系，分享包括AI汽車、AI機(jī)器人、飛行汽車三大板塊的創(chuàng)新技術(shù)及成果。

    小鵬汽車以實(shí)現(xiàn)AI科技平權(quán)為目標(biāo)，在汽車行業(yè)率先做到高階智駕“硬件標(biāo)配、軟件免費(fèi)、高頻OTA”。在智駕技術(shù)層面，2024年5月小鵬汽車成為首個(gè)將端到端大模型量產(chǎn)上車的車企；2024年11月小鵬AI科技日，小鵬汽車對(duì)外宣布已構(gòu)建起以芯片、云端大模型為核心的技術(shù)基座。

    2025年下半年，小鵬汽車有望成為中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)L3級(jí)別智駕軟件能力和體驗(yàn)的車企。2026年，小鵬汽車還將規(guī)模量產(chǎn)支持L4級(jí)別低速場(chǎng)景無人駕駛的車型，以加速推動(dòng)無人駕駛時(shí)代的到來。

    AI汽車與人形機(jī)器人兩大產(chǎn)業(yè)的耦合勢(shì)不可擋。面對(duì)AI時(shí)代的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，小鵬汽車已構(gòu)建起從云端大模型到端側(cè)模型、整車EEA架構(gòu)、芯片的新一代的全棧自研能力。

    截至目前，小鵬匯天分體式飛行汽車“陸地航母”已經(jīng)收獲近4000臺(tái)超前預(yù)訂訂單，計(jì)劃于2026年正式量產(chǎn)交付，成為中國(guó)及全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的飛行汽車產(chǎn)品。此外，小鵬汽車正在嘗試推進(jìn)人形機(jī)器人的商業(yè)化場(chǎng)景落地，并朝著盡快實(shí)現(xiàn)L3初階能力量產(chǎn)的目標(biāo)努力。

    對(duì)于AI時(shí)代的未來，何小鵬滿懷期待：“我期望未來在城市內(nèi)做到無人駕駛汽車，跨城市的交通通過飛行汽車，工廠和小區(qū)內(nèi)帶入人形機(jī)器人，構(gòu)建一個(gè)以AI為核心的未來出行生態(tài)。”

    加速全球化戰(zhàn)略布局

    截至2024年12月31日，小鵬汽車已經(jīng)進(jìn)入全球30個(gè)國(guó)家與地區(qū)，產(chǎn)品矩陣覆蓋多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。2024年，小鵬汽車位列中國(guó)新勢(shì)力品牌出口量第一，同時(shí)也是中國(guó)中高端純電出口量第一的品牌，以及首個(gè)達(dá)成歐洲萬輛交付的中國(guó)新勢(shì)力品牌。

    在智駕層面，小鵬汽車前瞻性地構(gòu)建了一套適用全球化的架構(gòu)，是全球唯二有能力不依賴高精度地圖和激光雷達(dá)、用一套軟件在各個(gè)車型上可實(shí)現(xiàn)“全球都好用”的車企。2024年4月，小鵬汽車已經(jīng)在德國(guó)成功完成了高速NGP路測(cè)。2025年小鵬圖靈AI智駕將在海外市場(chǎng)開啟研發(fā)和測(cè)試。

    2025年第一季度，小鵬汽車又開拓了數(shù)個(gè)關(guān)鍵市場(chǎng)，包括歐洲的代表性市場(chǎng)如英國(guó)、波蘭，東南亞最大市場(chǎng)之一的印度尼西亞。毫無疑問，今年將是小鵬汽車國(guó)際化戰(zhàn)略全面提速的一年，小鵬汽車計(jì)劃實(shí)現(xiàn)海外市場(chǎng)銷量翻倍以上的增長(zhǎng)，同時(shí)在全球建立300多個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，相比2024年底增加一倍。

    對(duì)于中國(guó)汽車行業(yè)乃至全球汽車行業(yè)而言，科技創(chuàng)新將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。在充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的AI顛覆汽車行業(yè)的浪潮中，何小鵬表示：“在我的規(guī)劃里，小鵬汽車有三條增長(zhǎng)曲線，第一條是AI+汽車，第二條是從中國(guó)走向全球市場(chǎng)，第三是具身人形機(jī)器人以及與汽車產(chǎn)業(yè)更深度的融合。我有信心帶領(lǐng)我的團(tuán)隊(duì)完成這三條增長(zhǎng)曲線的跨越，將最好的AI智能科技產(chǎn)品帶給全球消費(fèi)者，創(chuàng)造更大的價(jià)值。”

（編輯 張明富 上官夢(mèng)露）