本報(bào)記者 劉釗

    3月12日，《證券日?qǐng)?bào)》記者從上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“蔚來(lái)”）內(nèi)部人士處了解到，近日，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌將在公司內(nèi)部推行CBU（Cell Business Unit，基本經(jīng)營(yíng)單元）機(jī)制，旨在將公司所有經(jīng)營(yíng)工作細(xì)分為多個(gè)獨(dú)立且互不重疊的經(jīng)營(yíng)單元，并要求每個(gè)單元設(shè)定明確的ROI（投入產(chǎn)出比）指標(biāo)和業(yè)績(jī)獎(jiǎng)懲制度。李斌嚴(yán)厲批評(píng)了部門(mén)間以?xún)r(jià)值觀為借口掩蓋經(jīng)營(yíng)問(wèn)題的現(xiàn)象，強(qiáng)調(diào)每一筆投資都需要產(chǎn)生實(shí)際效益，并設(shè)定了2025年第四季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利的目標(biāo)，較原計(jì)劃提前近一年。

    在業(yè)務(wù)層面，蔚來(lái)自去年12月份起對(duì)手機(jī)業(yè)務(wù)進(jìn)行了大幅調(diào)整，將軟件團(tuán)隊(duì)整合進(jìn)數(shù)字座艙團(tuán)隊(duì)，同時(shí)精簡(jiǎn)了重復(fù)崗位。此外，蔚來(lái)還合并了蔚來(lái)與樂(lè)道兩個(gè)品牌的交付渠道，并在偏遠(yuǎn)地區(qū)由區(qū)域公司總經(jīng)理兼任樂(lè)道銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人，以降低成本并提升運(yùn)營(yíng)效率。

    在供應(yīng)鏈管理方面，李斌親自參與成本控制，要求精確到小數(shù)點(diǎn)后四位進(jìn)行成本管控，并推動(dòng)零部件平臺(tái)化研發(fā)，以提升規(guī)模效應(yīng)。同時(shí)，蔚來(lái)還優(yōu)化了售后服務(wù)，如將噴漆、洗車(chē)等服務(wù)外包給第三方，既降低了運(yùn)營(yíng)成本，又提升了服務(wù)效率。

    在銷(xiāo)售和用戶(hù)運(yùn)營(yíng)方面，蔚來(lái)也進(jìn)行了策略調(diào)整。公司更換了用戶(hù)運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人，簡(jiǎn)化了銷(xiāo)售考核指標(biāo)，旨在提升一線(xiàn)銷(xiāo)售的效率和積極性。同時(shí)，蔚來(lái)推出了更為直觀的營(yíng)銷(xiāo)政策，如“2萬(wàn)公里免費(fèi)換電”，以降低新用戶(hù)的理解門(mén)檻。

    之所以大刀闊斧進(jìn)行變革，與蔚來(lái)目前的境況有密切關(guān)聯(lián)。從公司最新銷(xiāo)量情況來(lái)看，2025年2月，蔚來(lái)公司交付新車(chē)1.32萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)62.2%。其中，蔚來(lái)品牌交付新車(chē)9143臺(tái)，同比增長(zhǎng)12.4%；樂(lè)道品牌交付新車(chē)4049臺(tái)。雖然仍保持平穩(wěn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，但在其他汽車(chē)品牌銷(xiāo)量猛增的背景下，蔚來(lái)也在快速求變、進(jìn)一步提振銷(xiāo)量。此外，李斌進(jìn)一步提前了蔚來(lái)汽車(chē)預(yù)期單季度盈利時(shí)間，由2026年實(shí)現(xiàn)盈利修改為在2025年第4季度實(shí)現(xiàn)單季度盈利。

    此次變革被視為蔚來(lái)“重寫(xiě)操作系統(tǒng)”式的背水一戰(zhàn)，既是對(duì)長(zhǎng)期主義的修正，也是高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)突圍的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。值得一提的是，一名即將離職的蔚來(lái)員工在內(nèi)部論壇發(fā)表長(zhǎng)文，向公司提出了十條建議，呼吁公司盡快從務(wù)虛轉(zhuǎn)向務(wù)實(shí)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，拒絕幻想和空談。李斌不僅將該員工的建議置頂并全員推送，還在論壇中回復(fù)稱(chēng)：“謝謝大家的建議，提升全員經(jīng)營(yíng)意識(shí)，從我自己做起。”這一舉動(dòng)展現(xiàn)了李斌對(duì)員工建議的重視，也表明了他對(duì)推動(dòng)公司變革的決心。變革消息發(fā)布后，市場(chǎng)反饋積極，蔚來(lái)股價(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁，截至3月11日收盤(pán)，美股漲超11%。

    中國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作協(xié)會(huì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)林示在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，蔚來(lái)的革新本質(zhì)是在堅(jiān)守“高端智能電動(dòng)”戰(zhàn)略定位的前提下，對(duì)組織能力、成本結(jié)構(gòu)和運(yùn)營(yíng)效率的全面升級(jí)。此次改革若能持續(xù)落地，財(cái)務(wù)層面有望提前盈利，戰(zhàn)略層面夯實(shí)換電生態(tài)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，組織層面完成從創(chuàng)業(yè)公司到成熟企業(yè)的蛻變。在新能源市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入“淘汰賽”階段的當(dāng)下，這種“戴著鐐銬跳舞”的變革，或?qū)⒊蔀橹袊?guó)高端品牌突圍的范本。

（編輯 喬川川）