本報記者 劉釗

    1月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會舉行信息發(fā)布會。會上，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹了2024年中國汽車行業(yè)運行情況。

    陳士華表示，2024年是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關鍵一年。在全行業(yè)共同努力下，汽車產(chǎn)業(yè)轉型步伐加快，高質量發(fā)展扎實推進，2024年產(chǎn)銷穩(wěn)中有進，表現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和活力，成為拉動經(jīng)濟增長的重要引擎。我國汽車產(chǎn)銷量繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模，連續(xù)16年穩(wěn)居全球第一。

    數(shù)據(jù)顯示，2024年，汽車產(chǎn)銷累計完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)新高，繼續(xù)保持在3000萬輛以上規(guī)模。乘用車產(chǎn)銷持續(xù)增長，為穩(wěn)住汽車消費基本盤發(fā)揮積極作用；商用車市場表現(xiàn)疲弱，產(chǎn)銷未達400萬輛預期；新能源汽車繼續(xù)快速增長，年產(chǎn)銷首次突破1000萬輛，銷量占比超過40%，迎來高質量發(fā)展新階段；汽車出口再上新臺階，為全球消費者提供了多樣化消費選擇。

    2024年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1286.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。其中，純電動汽車銷量占新能源汽車比例為60%，較2023年下降10.4個百分點；插混汽車銷量占新能源汽車比例為40%，較2023年提高10.4個百分點。插混汽車的迅速增長，成為帶動新能源汽車增長的新動能。

    國際智能運載科技協(xié)會秘書長張翔向《證券日報》記者表示，新能源汽車技術的領先和龐大的市場需求是推動汽車產(chǎn)銷量增長的關鍵。以舊換新、新能源汽車下鄉(xiāng)及汽車金融貸款等政策，刺激了汽車市場，尤其對新能源汽車領域影響顯著。

    近年來，中國車企海外開拓持續(xù)見效，出口數(shù)量快速提升，成為拉動中國汽車產(chǎn)銷總量增長的重要力量。2024年仍保持較快增長，全年出口585.9萬輛，同比增長19.3%。分車型看，乘用車出口495.5萬輛，同比增長19.7%；商用車出口90.4萬輛，同比增長17.5%。

    對于2025年的市場情況，中國汽車工業(yè)協(xié)會專務副秘書長許海東預測，車市仍有望保持增長態(tài)勢，預計全年汽車產(chǎn)銷量有望達到3290萬輛，實現(xiàn)同比4.7%的增長。乘用車產(chǎn)銷量有望達到2890萬輛，同比增長4.9%；商用車產(chǎn)銷量有望達到400萬輛，實現(xiàn)同比3.3%的增長；新能源汽車產(chǎn)銷量有望繼續(xù)保持高增長，達到1600萬輛，同比增長24.4%；出口也仍會實現(xiàn)增長，達到620萬輛，同比增長5.8%。

（編輯 張博）