本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤

    日前，關(guān)于豐田汽車(chē)“違規(guī)測(cè)試與數(shù)據(jù)作假”問(wèn)題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。央視最新報(bào)道顯示，日本國(guó)土交通省通報(bào)，豐田旗下子公司“大發(fā)工業(yè)”的違規(guī)行為曝光后，日本政府已對(duì)汽車(chē)行業(yè)展開(kāi)全面審查。

    為此，《證券日?qǐng)?bào)》記者第一時(shí)間向豐田中國(guó)方面進(jìn)行求證，6月5日，豐田中國(guó)方面回復(fù)記者稱(chēng)，經(jīng)過(guò)確認(rèn)，一汽豐田、廣汽豐田與雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售的車(chē)型與“日本市場(chǎng)部分豐田車(chē)輛認(rèn)證申請(qǐng)不規(guī)范事件”無(wú)關(guān)，相關(guān)認(rèn)證實(shí)驗(yàn)按照中國(guó)法律法規(guī)，在中國(guó)管理部門(mén)的監(jiān)督、指導(dǎo)下完成，不存在安全和品質(zhì)問(wèn)題。

    有接近豐田中國(guó)方面人士向記者透露，豐田汽車(chē)用的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)與日本國(guó)內(nèi)法規(guī)不符，雖然豐田自認(rèn)為采取了更高的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并不存在偷工減料和竄改數(shù)據(jù)的問(wèn)題，但不符合國(guó)標(biāo)就會(huì)被認(rèn)定為“存在測(cè)試違規(guī)、提交虛假數(shù)據(jù)”。“他們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性，在做內(nèi)部反省和外部致歉等補(bǔ)救措施。”上述人士表示。

    根據(jù)日本相關(guān)規(guī)定和案例，如果企業(yè)不正當(dāng)行為具有高度惡劣性質(zhì)，企業(yè)可能會(huì)受到取消其汽車(chē)量產(chǎn)所需車(chē)型認(rèn)證的處罰。企業(yè)必須重新取得車(chē)型認(rèn)證才能恢復(fù)生產(chǎn)和出貨。重新審查的時(shí)間通常為兩個(gè)月。

    值得注意的是，在豐田旗下全資子公司大發(fā)工業(yè)等公司數(shù)據(jù)造假丑聞曝出之后，日本國(guó)土交通省要求日本汽車(chē)行業(yè)85家公司自查是否存在類(lèi)似情況。目前已確認(rèn)豐田汽車(chē)、馬自達(dá)、雅馬哈發(fā)動(dòng)機(jī)、本田技研工業(yè)和鈴木共5家公司在車(chē)輛性能測(cè)試等方面存在不當(dāng)行為，且涉及汽車(chē)數(shù)量龐大，5家車(chē)企涉及違規(guī)車(chē)型共計(jì)38種，其中約170萬(wàn)輛為豐田汽車(chē)。

    為此，6月3日，豐田汽車(chē)會(huì)長(zhǎng)豐田章男很快現(xiàn)身，就曝出的“存在測(cè)試違規(guī)、提交虛假數(shù)據(jù)”的行為道歉。隨后，豐田中國(guó)方面也火速發(fā)布公告稱(chēng)，根據(jù)日本國(guó)土交通省的指示，豐田汽車(chē)正對(duì)車(chē)型的認(rèn)證申請(qǐng)進(jìn)行調(diào)查。

    盡管調(diào)查仍在進(jìn)行，但目前豐田汽車(chē)已確認(rèn)有7款車(chē)型（包括部分停產(chǎn)車(chē)型）的測(cè)試方法與政府標(biāo)準(zhǔn)不符。具體來(lái)看，涉及認(rèn)證申請(qǐng)問(wèn)題的有3款在產(chǎn)車(chē)型（卡羅拉Fielder、Axio、雅力士Cross）和4款涉及皇冠品牌的停產(chǎn)車(chē)型，理由為行人和乘員保護(hù)測(cè)試數(shù)據(jù)不足。

    鑒于豐田的不正當(dāng)行為均涉及車(chē)輛安全性，豐田汽車(chē)致歉的同時(shí)還表示，即日起已停售上述3款在日本生產(chǎn)的在售車(chē)型。豐田中國(guó)則表示，今后，豐田將繼續(xù)嚴(yán)格遵守相關(guān)法律法規(guī)，秉承公開(kāi)透明的原則，為廣大中國(guó)消費(fèi)者提供安心、安全的產(chǎn)品和服務(wù)。

    另一邊，截至發(fā)稿，本田中國(guó)尚未對(duì)此事進(jìn)行回應(yīng)。據(jù)報(bào)道，本田共有22款車(chē)型在噪音測(cè)試等項(xiàng)目存在數(shù)據(jù)造假等違規(guī)問(wèn)題，其中已經(jīng)售出的車(chē)輛高達(dá)325萬(wàn)輛。此外，還有約15萬(wàn)馬自達(dá)也涉及測(cè)試違規(guī)問(wèn)題，1款雅馬哈摩托車(chē)也暫停出貨。

    事實(shí)上，近年來(lái)，日本工業(yè)界的信譽(yù)連連遭受沖擊，從汽車(chē)行業(yè)到鋼鐵與化工，一系列知名企業(yè)的質(zhì)量問(wèn)題接踵而至。

    對(duì)此，中國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)張秀陽(yáng)表示，制售假冒偽劣產(chǎn)品，不但影響自身長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，更威脅到人民群眾的人身和財(cái)產(chǎn)安全，危及經(jīng)濟(jì)良性運(yùn)行與社會(huì)和諧穩(wěn)定。國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)深刻吸取教訓(xùn)，把誠(chéng)信建設(shè)擺在突出位置，不斷強(qiáng)化企業(yè)的社會(huì)責(zé)任意識(shí)和規(guī)則意識(shí)，全方位提升其誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)水平。

（編輯 才山丹）