本報記者 龔夢澤

    3月10日，蔚來對外公布了今年2月份的交付成績。

    得益于成熟的線上銷售體系及市場對智能電動車的越發(fā)認可，數(shù)據(jù)顯示，2020年2月蔚來品牌整體交付量達707臺，其中ES6交付671臺。全新ES8將在今年4月份開啟交付。自2018年6月份開始交付以來，蔚來全品牌累計交付34218臺，其中2020年累計交付2305臺。

    結合乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，《證券日報》記者注意到，2月國內(nèi)狹義乘用車零售數(shù)253504臺，其中蔚來2月市占率提升至0.28%，是去年同期的4倍。

    對此，蔚來汽車首席執(zhí)行官李斌表示：“受疫情影響，2020年2月中國乘用車銷量同比下滑78.5%。蔚來的交付數(shù)也同比下滑12.8%。車管所及相關單位的延遲復工，以及大多數(shù)居民的居家抗疫，都限制了我們的交付進度。

    “但我們的工廠自2月中旬起復工并開始了產(chǎn)能爬坡。”李斌告訴記者，目前大多數(shù)NIOHouse和NIOSpace已恢復運營，我們同時積極拓展線上銷售渠道，在高流量平臺向潛在用戶直播介紹產(chǎn)品、技術和服務。“受益于蔚來App成熟的線上銷售系統(tǒng)，我們的直銷模式在如今的大環(huán)境下起到了關鍵作用。”

    近日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調(diào)查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）顯示，2020年2月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為81.2%，庫存預警指數(shù)遠高于警戒線。乘聯(lián)會在2月13日發(fā)布的《2020年1月份全國乘用車市場分析》中也指出在車企推遲復工的現(xiàn)階段，庫存成為寶貴資源，有庫存的車企將在行業(yè)產(chǎn)能普遍受限的時間里獲益。

    值得一提的是，蔚來的OTD+直銷模式并沒有庫存，卻仍然穩(wěn)住了疫情期間的交付節(jié)奏，成熟的自營模式+線上銷售體系成為關鍵因素。截至2020年2月29日，蔚來已在全國開設83家門店，其中包括22家蔚來中心和61家蔚來空間，銷售網(wǎng)絡已經(jīng)覆蓋全國59座城市。

（編輯 白寶玉）