金融界4月24日消息滬指開盤跌0.04%,報3295.15點,深成指跌0.02%,報9933.89點,創(chuàng)業(yè)板指跌0.15%,報1946.23點,科創(chuàng)50指數(shù)跌0.03%,報1012.33點。滬深兩市合計成交額122.28億元,全市場超2500家個股下跌。
盤面上,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、光刻機、跨境支付、算力、電商概念股走弱;黃金、鋰礦、CRO、維生素題材走強。
隔夜要聞
1、在昨日外交部舉行的例行記者會上,發(fā)言人郭嘉昆回應(yīng)特朗普稱或?qū)?ldquo;大幅降低”對華關(guān)稅表示,對于美國發(fā)動的關(guān)稅戰(zhàn),中方的態(tài)度很明確:我們不愿打,也不怕打。打,奉陪到底;談,大門敞開。郭嘉昆強調(diào),如果美方真的想通過對話談判解決問題,就應(yīng)該停止威脅訛詐,在平等、尊重、互惠的基礎(chǔ)上同中方對話。
2、2025年全國文化和旅游消費促進活動在河南鄭州啟動。2025年4月至2026年3月,文化和旅游部聚焦大力提振文化和旅游消費,舉辦2025年全國文化和旅游消費促進活動,圍繞勞動節(jié)、暑期、國慶節(jié)、春節(jié)等重要節(jié)點,舉辦專題主場活動,推出特色文旅活動及惠民措施。
3、歐盟對蘋果公司和Meta開出了相對溫和的罰單,對這兩家公司因違反針對大型科技企業(yè)的反壟斷新規(guī)總計罰款7億歐元(7.98億美元)。歐盟監(jiān)管機構(gòu)根據(jù)《數(shù)字市場法》對蘋果公司處以5億歐元罰款,對Meta罰款2億歐元。這一懲罰力度遠低于傳統(tǒng)歐盟競爭法下的懲罰措施,可能被視為避免進一步激怒特朗普的做法。特朗普之前特別指出歐盟的科技法規(guī)是一種非關(guān)稅貿(mào)易壁壘,他的對等關(guān)稅措施意在瞄準這類目標。
4、美國汽車行業(yè)六個組織罕見聯(lián)名致信美國財政部長貝森特、商務(wù)部長盧特尼克和美國貿(mào)易代表格里爾,要求特朗普政府不要對進口汽車零部件征收25%的關(guān)稅。這些汽車行業(yè)組織在信中指出,許多汽車制造商目前已經(jīng)“陷入困境”,無力承擔(dān)額外的成本上漲,從而導(dǎo)致更廣泛的行業(yè)問題。汽車行業(yè)組織警告稱,它們將削減汽車銷量并提高價格。
5、香櫞創(chuàng)始人安德魯·萊福特本周披露,他正在做多中國。香櫞曾是國際知名的做空機構(gòu),但2021年宣布放棄做空,專注于為散戶投資者提供長期做多機會。當被問及他為何在持續(xù)的關(guān)稅戰(zhàn)中做多中國時,萊福特表示,盡管關(guān)稅戰(zhàn)造成全球市場動蕩,但中國“堅持住了”。他說,中國是一個龐大的經(jīng)濟體,市盈率非常低,“它被超賣了一段時間。這個市場還有很多需要追趕的地方,中國政府已經(jīng)做出了支持市場的承諾。”
6、財政部消息,2025年超長期特別國債今天(24日)首次發(fā)行,其中20年期500億元,30年期710億元。根據(jù)安排,此次發(fā)行將通過財政部政府債券發(fā)行系統(tǒng)進行招標發(fā)行,兩種期限的國債將在4月29日起上市交易。
券商觀點
1、光大證券:資金或?qū)㈥懤m(xù)回流,關(guān)注知識產(chǎn)權(quán)概念
市場熱點分化明顯,人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈帶頭全線大漲,肇民科技等批量漲停;消費電子、家電等板塊亦表現(xiàn)較強;貴金屬、大消費、農(nóng)業(yè)等板塊跌幅居前。
特朗普承認美對自華進口商品關(guān)稅過高,預(yù)計將大幅降低,直接刺激A股高開;與此同時,市場情緒回暖,前期大漲的避險賽道(貴金屬、大消費、農(nóng)業(yè)等)則全線調(diào)整,導(dǎo)致市場分化。
展望后市:隨著特朗普的表態(tài),市場上對于關(guān)稅的擔(dān)憂情緒大幅降溫,資金或?qū)㈥懤m(xù)回流,接下來市場有望持續(xù)修復(fù),逐步“收復(fù)失地”!
方向:知識產(chǎn)權(quán)概念。國新辦將于4月24日上午10時舉行新聞發(fā)布會,介紹2024年中國知識產(chǎn)權(quán)強國建設(shè)有關(guān)情況,或?qū)⒂欣孟l(fā)布,刺激相關(guān)概念的炒作。
2、中信證券:關(guān)注受益內(nèi)需政策加碼的航空、物流和區(qū)域集運龍頭
中信證券表示,應(yīng)對外部沖擊,政策層近期高度重視“做大做強國內(nèi)大循環(huán)”,采取以舊換新補貼擴容、特定群體補貼、類“消費券”政策等政策組合提振內(nèi)需,關(guān)注受益內(nèi)需政策加碼的航空、物流和區(qū)域集運龍頭。
1)航空:面對顯著上升的采購成本,預(yù)計國內(nèi)各航司將暫停波音飛機的引進計劃。若假設(shè)延遲波音的退出計劃疊加航材采購成本上升,預(yù)計2025年國內(nèi)三大航飛機引進增速或降至1%—2%。關(guān)稅反制進一步限制航空業(yè)供給,票價拐點漸近,國際油價下跌釋放利潤空間,關(guān)注“五一”前航空布局機會。
2)物流:以舊換新國補擴容及潛在的消費刺激政策有望傳導(dǎo)至需求端,選取品類相關(guān)度高的順周期龍頭。3)區(qū)域集運:復(fù)盤歷史,積極的財政政策有望推動大宗商品需求的修復(fù),2024年內(nèi)貿(mào)行業(yè)CR3接近80%,預(yù)計需求變化將傳導(dǎo)至運價端,同時潛在轉(zhuǎn)運需求有望傳導(dǎo)至亞洲區(qū)域集裝箱船東,建議關(guān)注受益于內(nèi)需修復(fù)彈性的內(nèi)貿(mào)集運龍頭、以及潛在轉(zhuǎn)口受益標的。
3、華泰證券:德國政策調(diào)整,關(guān)注5G設(shè)備商海外復(fù)蘇機遇
華泰證券表示,根據(jù)德國基民盟CDU官網(wǎng),德國新政府聯(lián)盟協(xié)議(4月10日版本)對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的準入規(guī)則作出調(diào)整,“在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的敏感領(lǐng)域,未來只能安裝可信組件”,刪除了此前4月9日版本中“可信國家組件”表述,同時未提及中國通信設(shè)備商的具體名字,華泰證券認為這一改變或標志著德國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不再排斥中國設(shè)備商,國內(nèi)通信設(shè)備龍頭有望持續(xù)參與德國5G建設(shè)。目前歐洲5G滲透率仍較低,建設(shè)空間廣闊,建議關(guān)注在海外市場驅(qū)動下的國內(nèi)5G設(shè)備產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇機遇。
5年后再啟航 全面實施自貿(mào)區(qū)提升戰(zhàn)略
自貿(mào)試驗區(qū)作為我國對外開放的重要窗口……[詳情]
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